haadbanner

600A Elektryske bus Pantograaf omheech foar opladen yn depot Bus Charger Dome

MIDA biedt in ideale oplossing foar elektryske bussen mei in pantograaf dy't op it dak monteard is. Hjirmei kinne jo gruttere floaten elektryske bussen nachts oplade yn in berik fan 50-150 kW per auto en oerdeis mei 150 kW oant 600 kW foar opladen op gelegenheid.


  • Model:MIDA-DOME-EV600A
  • Ûnderdiel:Elektryske bus Pantograaf omheech
  • Taryfkrêft:600 kW
  • Maksimale wurkspanning:Gelijkstroom 1000V
  • Oplaadstroom:600 A
  • Maksimale oplaadstroom:1000A foar 10 minuten
  • Beskermingsgraad:IP55 Wetterdicht
  • Wurktemperatuer:-30°C ~+50°C
  • Gewicht: :~45 kg
  • Sertifikaat:CE, TUV goedkard
  • Produktdetail

    Produktlabels

    600kW elektryske bus pantograaf omheech foar EVOplaadstasjon

    MIDA biedt in ideale oplossing foar elektryske bussen mei pantografen dy't op it dak monteard binne. Dizze oplossing stipet it nachtladen fan grutte elektryske busfloaten, mei in laadfermogen fan 50 oant 150 kilowatt foar ien auto, wylst it rap laden fan 150 oant 600 kilowatt oerdeis mooglik makket.

    It ferbinen fan elektryske bussen mei laadstasjons fia in pantograaf is ienfâldich en effisjint. Nei't de bus it stasjon ynriden is, hoecht de bestjoerder allinich op in knop te drukken om it útwreidingsproses fan 'e pantograaf te begjinnen. De pantograaf komt fan it dak omheech en ferbynt mei de kontaktdeksel dy't by it stasjon ynstalleare is. Nei it foltôgjen fan it laden of as de bus klear is om te fertrekken, ûntkoppelt de pantograaf automatysk en luts him werom. In koarte yn- en útstappen fan passazjiers kin 10 kilometer tafoegje oan it berik fan 'e bus.

    Tidens de stasjonsstop is in typyske oplaadtiid fan 3 oant 6 minuten genôch om te foldwaan oan de normale operasjonele behoeften foar de hiele dei. De oplaadoplossing "overhead pantograaf" yntegreart alle nedige bewegende komponinten foar ferbiningen binnen de elektryske bus.

    It MIDA Panto-up buslaadstasjon is ek geskikt foar it parkearen en opladen fan auto's oernachtich. Ien laadunit kin maksimaal trije oerkappingen fan stroom foarsjen, wêrtroch't trije bussen tagelyk oplade kinne. It systeem laadt elke bus sekwinsjeel op, wat helpt om enerzjykosten te ferminderjen tidens spitstiden, en brûkt yntelligint enerzjybehear om te soargjen dat alle ferbûne auto's folslein opladen binne foardat se wer yn tsjinst nommen wurde.

    Produktyntroduksje

    EV Charger Dome

    600kw Pantograaf Oplaadsysteem EV Oplaadkap Kontaktrails

    Maksimale wurkspanning: 1000 V DC
    Kontinue oplaadstroom: 600 A
    Maksimale laadstroom: 1000 A foar 10 minuten
    Bedriuwstemperatuer: -30 oant +65 °C
    Lingte: 1300 mm
    Breedte: 770 mm
    Hichte: 385 mm
    Gewicht: ~45 kg

    Produktfunksjes

    Pantograph Up Elektryske Bus Wichtichste foardielen:

    Fluch opladen mei in breed oanbod fan krêftnivo's om te foldwaan oan de oplaadbehoeften dy't it bêste passe by jo wurkskema.
    Hege uptime mooglik, tanksij robuust ûntwerp, diagnostyk op ôfstân en behearark.
    Laad bussen fan ferskate merken op mei deselde lader, neffens de ynternasjonale noarmen en wiidweidige ûnderbrekkingstesten.

    Elektryske bus Pantograph Up Wichtichste skaaimerken:

    Spanningsberik fan 150-1000 V
    Fermogensberik fan 50-100-150 kW foar it opladen oernachts
    Sekwinsjeel opladen mei maksimaal 3 stopkontakten foar it opladen oernachts
    Fermogensberik fan 150-300-450-600 kW foar kânsladen

    EV-laadstasjon Dome

    Spesifikaasje

    mikrosite v2 pantograaf omheech
    Elektryske bus pantograaf
    600kw elektryske bus pantograaf omheech
    600A Elektryske bus Pantograaf omheech
    Elektryske buslader pantograaf
    Elektryske bus Oplaadpantograaf omheech
    Elektryske bus Pantograaf omheech

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús