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600A 电动公交车受电弓已升起,用于车辆段充电,公交车充电桩位于穹顶内

MIDA 提供理想的电动巴士受电弓解决方案,配备车顶安装式受电弓。这使得您可以在夜间为大量电动巴士车队充电,每辆车充电功率范围为 50-150 千瓦;白天,您可以利用机会充电,充电功率范围为 150 千瓦至 600 千瓦。


  • 模型:MIDA-DOME-EV600A
  • 物品:电动巴士受电弓向上
  • 额定功率:600千瓦
  • 最大工作电压:直流1000伏
  • 充电电流:600安培
  • 最大充电电流:1000 安培,持续 10 分钟
  • 保护等级:IP55防水
  • 工作温度:-30°C 至 +50°C
  • 重量: :约45公斤
  • 证书:CE、TUV认证
  • 产品详情

    产品标签

    600kW电动巴士受电弓适用于电动汽车充电站

    MIDA 提供了一种理想的电动公交车受电弓解决方案,采用车顶安装式受电弓。该方案支持大型电动公交车队的夜间充电,单车充电功率范围为 50 至 150 千瓦,同时白天可实现 150 至 600 千瓦的快速充电。

    通过受电弓将电动公交车连接到充电站既简单又高效。公交车驶入充电站后,驾驶员只需按下按钮即可启动受电弓的伸出过程。受电弓从车顶升起,与充电站安装的接触网连接。充电完成后或公交车准备出发时,受电弓会自动断开并收回。短暂的乘客上下车时间即可为公交车增加10公里的续航里程。

    车辆停靠车站期间,通常只需充电 3 至 6 分钟即可满足全天的正常运营需求。“架空受电弓”充电方案集成了电动公交车内部连接所需的所有运动部件。

    MIDA Panto-up 公交车充电站也适用于车辆夜间停放和充电。单个充电单元最多可为三个车棚供电,使三辆公交车能够同时充电。该系统按顺序为每辆公交车充电,有助于降低高峰时段的能源成本,并采用智能电源管理,确保所有连接的车辆在重新投入运营前都充满电。

    产品介绍

    电动汽车充电罩

    600千瓦受电弓充电系统电动汽车充电罩接触轨

    最大工作电压:1000 伏直流
    持续充电电流:600 安培
    最大充电电流:1000 安培,持续 10 分钟
    工作温度:-30 至 +65°C
    长度:1300 毫米
    宽度:770毫米
    高度:385毫米
    重量:约45公斤

    产品特性

    电动巴士的受电弓上行式主要优点:

    快速充电,提供多种功率等级,以满足您运营计划的最佳充电需求。
    凭借稳健的设计、远程诊断和管理工具,可实现高正常运行时间。
    使用同一充电器为不同品牌的公交车充电,遵循国际标准和全面的 Interrop 测试。

    电动巴士受电弓上行主要特点:

    电压范围:150-1000伏
    夜间充电功率范围为 50-100-150 千瓦
    支持最多 3 个插座的顺序充电,可用于夜间充电。
    功率范围为 150-300-450-600 千瓦,支持机会充电

    电动汽车充电站穹顶

    规格

    微型网站 v2 缩放仪向上
    电动巴士受电弓
    600千瓦电动巴士受电弓向上
    600A 电动巴士受电弓向上
    电动巴士充电器受电弓
    电动巴士充电受电弓向上
    电动巴士受电弓向上

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