Pantograph bus dealain 600A suas airson cosgais stèisean Bus Charger Dome

Pantograph bus dealain 600kW air a thogail airson EVStèisean Luchd-luchdaidh

Tha MIDA a’ tabhann fuasgladh pantograf bus dealain air leth freagarrach, anns a bheil pantografan air an cur air mullach a’ bhus. Tha an fhuasgladh seo a’ toirt taic do chosgais tron ​​oidhche airson cabhlaichean mòra bus dealain, le cumhachd cosgais aon charbaid eadar 50 agus 150 cileavat, agus a’ comasachadh cosgais luath bho 150 gu 600 cileavat tron ​​latha.

Tha ceangal busaichean dealain ri stèiseanan cosgais tro pantograph sìmplidh agus èifeachdach. Às deidh don bhus a dhol a-steach don stèisean, chan fheum an draibhear ach putan a bhrùthadh gus pròiseas leudachaidh a’ pantograph a thòiseachadh. Bidh am pantograph ag èirigh bhon mhullach agus a’ ceangal ris a’ chòmhdach conaltraidh a tha air a chuir a-steach aig an stèisean. Nuair a bhios an cosgais deiseil no nuair a bhios am bus deiseil airson falbh, bidh am pantograph a’ dì-cheangal agus a’ tarraing air ais gu fèin-ghluasadach. Faodaidh ùine ghoirid airson luchd-siubhail a dhol air bòrd agus a-mach 10 cilemeatairean a chur ri raon a’ bhus.

Rè stad an stèisein, tha cosgais àbhaisteach 3 gu 6 mionaidean gu leòr airson coinneachadh ri feumalachdan obrachaidh àbhaisteach airson an latha gu lèir. Bidh am fuasgladh cosgais "pantograph os cionn" ag amalachadh a h-uile pàirt gluasadach riatanach airson ceanglaichean taobh a-staigh a’ bhus dealain.

Tha stèisean cosgais bus MIDA Panto-up cuideachd freagarrach airson pàirceadh is cosgais charbadan thar oidhche. Faodaidh aon aonad cosgais cumhachd a thoirt do suas ri trì canopies, a’ leigeil le trì busaichean cosgais a dhèanamh aig an aon àm. Bidh an siostam a’ cur cosgais air gach bus ann an sreath, a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh chosgaisean lùtha aig amannan trang, agus a’ cleachdadh riaghladh cumhachd tuigseach gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile carbad ceangailte làn-chosgais mus till iad gu seirbheis.