Pantograph ɗin bas ɗin lantarki na 600A don caji a tashar caji ta Bus Charger Dome

Pantograph ɗin bas ɗin lantarki na 600kW don EVTashar Caja

MIDA tana ba da mafita mai kyau ta pantograph na bas mai amfani da wutar lantarki, tare da pantographs da aka ɗora a kan rufin. Wannan mafita tana tallafawa caji na dare ga manyan motocin bas masu amfani da wutar lantarki, tare da ƙarfin caji na mota ɗaya daga kilowatts 50 zuwa 150, yayin da take ba da damar caji cikin sauri daga kilowatts 150 zuwa 600 a rana.

Haɗa bas ɗin lantarki zuwa tashoshin caji ta hanyar amfani da na'urar ɗaukar hoto (pantograph) abu ne mai sauƙi kuma mai inganci. Bayan bas ɗin ya shiga tashar, direban yana buƙatar danna maɓalli kawai don fara aikin faɗaɗa pantograph ɗin. Pantograph ɗin yana tashi daga rufin kuma yana haɗuwa da murfin taɓawa da aka sanya a tashar. Bayan kammala caji ko kuma lokacin da bas ɗin ya shirya tashi, pantograph ɗin zai katse ta atomatik kuma ya ja baya. Lokacin shiga da sauka na ɗan lokaci na fasinjoji na iya ƙara kilomita 10 zuwa layin bas ɗin.

A lokacin tasha, caji na tsawon mintuna 3 zuwa 6 ya isa ya cika buƙatun aiki na yau da kullun na tsawon yini. Maganin caji na "overhead pantograph" yana haɗa duk abubuwan motsi da ake buƙata don haɗi a cikin motar lantarki.

Tashar caji ta bas ta MIDA Panto-up kuma ta dace da ajiye motoci da caji na dare. Na'urar caji guda ɗaya za ta iya kunna har zuwa rumfuna uku, wanda hakan zai ba bas uku damar caji a lokaci guda. Tsarin yana cajin kowace bas a jere, yana taimakawa rage farashin makamashi a lokutan da babu wutar lantarki, kuma yana amfani da na'urar sarrafa wutar lantarki mai wayo don tabbatar da cewa duk motocin da ke haɗe sun cika caji kafin su koma aiki.