banner_de_cabeceira

Novas da empresa

  • As vendas de vehículos comerciais europeos creceron significativamente no terceiro trimestre de 2023: furgonetas +14,3 %, camións +23 % e autobuses +18,5 %.

    As vendas de vehículos comerciais europeos creceron significativamente no terceiro trimestre de 2023: furgonetas +14,3 %, camións +23 % e autobuses +18,5 %.

    As vendas de vehículos comerciais europeos creceron significativamente no terceiro trimestre de 2023: furgonetas +14,3 %, camións +23 % e autobuses +18,5 %. Nos tres primeiros trimestres de 2023, as vendas de camións novos na Unión Europea aumentaron un 14,3 %, alcanzando o millón de unidades. Este rendemento debeuse principalmente a uns resultados sólidos...
  • Que é PnC e información relacionada sobre o ecosistema PnC

    Que é PnC e información relacionada sobre o ecosistema PnC

    Que é PnC e información relacionada sobre o ecosistema PnC I. Que é PnC? PnC: Plug and Charge (abreviado habitualmente como PnC) ofrece aos propietarios de vehículos eléctricos unha experiencia de carga máis cómoda. A función PnC permite a carga e a facturación de vehículos eléctricos simplemente inserindo o cargador...
  • Volkswagen, Audi e Porsche finalmente comprométense a usar o enchufe NACS de Tesla

    Volkswagen, Audi e Porsche finalmente comprométense a usar o enchufe NACS de Tesla

    Volkswagen, Audi e Porsche finalmente comprométense a usar o enchufe NACS de Tesla Segundo InsideEVs, o Grupo Volkswagen anunciou hoxe que as súas marcas Volkswagen, Audi, Porsche e Scout Motors planean equipar os futuros vehículos en América do Norte con portos de carga NACS a partir de 2025. Isto marca...
  • PLC de CA: por que Europa e os Estados Unidos precisan pilas de carga de CA que cumpran coa norma ISO 15118?

    PLC de CA: por que Europa e os Estados Unidos precisan pilas de carga de CA que cumpran coa norma ISO 15118?

    PLC de CA: por que Europa e os Estados Unidos precisan pilas de carga de CA que cumpran coa norma ISO 15118? Nas estacións de carga de CA estándar de Europa e os Estados Unidos, o estado de carga do EVSE (estación de carga) adoita controlarse mediante un controlador de cargador integrado (OBC). ...
  • Que é o adaptador CCS-CHAdeMO?

    Que é o adaptador CCS-CHAdeMO?

    Que é o adaptador CCS-CHAdeMO? Este adaptador realiza a conversión de protocolo de CCS a CHAdeMO, un proceso bastante complexo. A pesar da abrumadora demanda do mercado, os enxeñeiros non puideron producir un dispositivo deste tipo durante máis dunha década. Alberga un pequeno "ordenador" alimentado por batería que...
  • Adaptador CCS2 a CHAdeMO no mercado do Reino Unido?

    Adaptador CCS2 a CHAdeMO no mercado do Reino Unido?

    Adaptador de CCS2 a CHAdeMO no mercado do Reino Unido? Hai un adaptador de CCS2 a CHAdeMO dispoñible para a súa compra no Reino Unido. Varias empresas, incluída MIDA, venden estes adaptadores en liña. Este adaptador permite que os vehículos CHAdeMO se carguen en estacións de carga CCS2. Despídete dos vellos e descoidados cargadores CHAdeMO. T...
  • Que é o adaptador CCS2 a GBT?

    Que é o adaptador CCS2 a GBT?

    Que é o adaptador CCS2 a GBT? Un adaptador CCS2 a GBT é un dispositivo de interface de carga especializado que permite cargar un vehículo eléctrico (VE) cun porto de carga GBT (estándar GB/T de China) mediante un cargador rápido de CC CCS2 (sistema de carga combinado tipo 2) (o estándar utilizado en Europa,...
  • Para que vehículos eléctricos chineses se usa o adaptador CCS2 a GBT?

    Para que vehículos eléctricos chineses se usa o adaptador CCS2 a GBT?

    Que vehículos eléctricos chineses son compatibles co adaptador CCS2 a GB/T? Este adaptador está deseñado especificamente para vehículos eléctricos que utilizan a interface de carga CC GB/T chinesa pero que requiren un cargador CC CC2 (estándar europeo). Os modelos que normalmente empregan a carga CC GB/T son...
  • A Comisión Europea decidiu impor dereitos antisubvencións provisionais ás importacións de vehículos eléctricos fabricados na China

    A Comisión Europea decidiu impor dereitos antisubvencións provisionais ás importacións de vehículos eléctricos fabricados na China

    A Comisión Europea decidiu impor dereitos antisubvencións provisionais sobre as importacións de vehículos eléctricos fabricados na China. O 12 de xuño de 2024, baseándose nas conclusións preliminares dunha investigación antisubvencións iniciada o ano pasado, a Comisión Europea decidiu impor dereitos antisubvencións provisionais...

Deixa a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla