បដា​ក្បាល

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន

  • ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅអឺរ៉ុបបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023៖ រថយន្តវ៉ាន់ + 14.3% រថយន្តដឹកទំនិញ + 23% និងរថយន្តក្រុង + 18.5%។

    ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅអឺរ៉ុបបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023៖ រថយន្តវ៉ាន់ + 14.3% រថយន្តដឹកទំនិញ + 23% និងរថយន្តក្រុង + 18.5%។

    ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅអឺរ៉ុបបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023៖ រថយន្តវ៉ាន់ +14.3% រថយន្តដឹកទំនិញ +23% និងរថយន្តក្រុង +18.5%។ ក្នុងរយៈពេលបីត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ការលក់រថយន្តដឹកទំនិញថ្មីនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើង 14.3 ភាគរយ ដោយឈានដល់មួយលានគ្រឿង។ ការអនុវត្តនេះភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយលទ្ធផលរឹងមាំ...
  • តើ PnC ជាអ្វី និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធអំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី PnC

    តើ PnC ជាអ្វី និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធអំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី PnC

    តើ PnC ជាអ្វី និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធអំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី PnC I. តើ PnC ជាអ្វី? PnC៖ ដោតឌុយហើយសាក (ហៅកាត់ថា PnC) ផ្តល់ជូនម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីនូវបទពិសោធន៍សាកថ្មកាន់តែងាយស្រួល។ មុខងារ PnC អនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្ម និងគិតប្រាក់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលឧបករណ៍សាកថ្ម...
  • ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, Audi និង Porsche ទីបំផុតបានប្តេជ្ញាចិត្តប្រើប្រាស់ឌុយ NACS របស់ Tesla

    ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, Audi និង Porsche ទីបំផុតបានប្តេជ្ញាចិត្តប្រើប្រាស់ឌុយ NACS របស់ Tesla

    ក្រុមហ៊ុន Volkswagen, Audi និង Porsche ទីបំផុតបានប្តេជ្ញាប្រើប្រាស់ឌុយ NACS របស់ Tesla យោងតាម ​​InsideEVs ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះថា ម៉ាកយីហោ Volkswagen, Audi, Porsche និង Scout Motors របស់ខ្លួនមានគម្រោងបំពាក់រថយន្តនាពេលអនាគតនៅអាមេរិកខាងជើងជាមួយនឹងរន្ធសាកថ្ម NACS ដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។ នេះសម្គាល់...
  • AC PLC – ហេតុអ្វីបានជាអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវការគំនរសាកថ្ម AC ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO 15118?

    AC PLC – ហេតុអ្វីបានជាអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវការគំនរសាកថ្ម AC ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO 15118?

    AC PLC – ហេតុអ្វីបានជាអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវការគំនរសាកថ្ម AC ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO 15118? នៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្ម AC ស្តង់ដារនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក ស្ថានភាពសាកថ្មរបស់ EVSE (ស្ថានីយ៍សាកថ្ម) ជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជាសាកថ្ម (OBC) ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ...
  • តើ​អាដាប់ទ័រ CCS-CHAdeMO ជាអ្វី?

    តើ​អាដាប់ទ័រ CCS-CHAdeMO ជាអ្វី?

    តើ​អាដាប់ទ័រ CCS-CHAdeMO ជាអ្វី? អាដាប់ទ័រនេះអនុវត្តការបម្លែងពិធីការពី CCS ទៅ CHAdeMO ដែលជាដំណើរការស្មុគស្មាញមួយ។ ទោះបីជាមានតម្រូវការទីផ្សារលើសលប់ក៏ដោយ វិស្វករមិនអាចផលិតឧបករណ៍បែបនេះអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ។ វាមាន "កុំព្យូទ័រ" តូចមួយដែលដំណើរការដោយថ្មដែល...
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO នៅក្នុងទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេស?

    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO នៅក្នុងទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេស?

    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO នៅក្នុងទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេស? អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO អាចរកទិញបាននៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើន រួមទាំង MIDA លក់អាដាប់ទ័រទាំងនេះតាមអ៊ីនធឺណិត។ អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្ត CHAdeMO សាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS2។ និយាយលាទៅកាន់ឆ្នាំងសាក CHAdeMO ចាស់ៗ និងត្រូវបានគេមើលរំលង។...
  • តើ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT ជាអ្វី?

    តើ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT ជាអ្វី?

    តើ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT ជាអ្វី? អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកឯកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាក GBT (ស្តង់ដារ GB/T របស់ប្រទេសចិន) ត្រូវបានសាកដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន DC CCS2 (ប្រព័ន្ធសាករួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទទី 2) (ស្តង់ដារដែលប្រើនៅអឺរ៉ុប...
  • តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ទៅ GBT ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិនណាខ្លះ?

    តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ទៅ GBT ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិនណាខ្លះ?

    តើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចិន​ណាខ្លះ​ដែល​ឆបគ្នា​ជាមួយ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GB/T? អាដាប់ទ័រ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើប្រាស់​ចំណុច​ប្រទាក់​សាក​ថ្ម GB/T DC របស់​ចិន ប៉ុន្តែ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ឆ្នាំង​សាក DC CCS2 (ស្តង់ដារ​អឺរ៉ុប)។ ម៉ូដែល​ដែល​ប្រើ​ការ​សាក​ថ្ម GB/T DC ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ផលិត...
  • គណៈកម្មការអឺរ៉ុប បានសម្រេចដាក់ពន្ធបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធន លើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនី ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន

    គណៈកម្មការអឺរ៉ុប បានសម្រេចដាក់ពន្ធបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធន លើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនី ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន

    គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានសម្រេចដាក់ពន្ធបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនលើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅប្រទេសចិន នៅថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយផ្អែកលើការរកឃើញបឋមពីការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការឧបត្ថម្ភធនដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានសម្រេចដាក់ពន្ធបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនលើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅប្រទេសចិន...

ទុកសាររបស់អ្នក៖

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង