1MWH CCS1 NACS BESS Tashar Cajin Mataki na 3 Mai Sauri Mai Ɗauke da Cajin DC EV Mai Sauri Tare da Ajiye Makamashin Baturi

1MWH BESS Tashar Cajin Mota Mai Sauri Mataki na 3 Mai Cajin Mota Mai Sauri Tare daAjiyar Makamashin Baturi

Bayanin Samfuri

Tashar Cajin MIDA 1MWh BESS caja ce mai sauri ta matakin 3 DC mai ɗaukuwa wacce aka gina a kusa da tsarin adana makamashin batirin LiFePO4 mai ƙarfin 1000kWh. Wannan mafita ta BESS ta wayar hannu ta haɗa PCS mai sassa biyu, EMS mai wayo, da fitarwa ta CCS2 DC don isar da caji mai ƙarfi na EV daga makamashin da aka adana, ba tare da la'akari da ƙarfin grid ba.

Tare da babban ma'ajiyar tafki mai ƙarfin 1MWh, tashar tana adana makamashin hasken rana da na wutar lantarki a lokacin da ba a cika aiki ba don ci gaba da caji cikin sauri na Mataki na 3. Tsarin ta na iya ɗaukar lokaci mai tsawo yana ba da damar aika bayanai cikin sauri a wuraren da aka taru, wuraren adana bayanai, da wuraren da aka takaita zirga-zirgar bayanai, suna aiki a matsayin kadara ta caji ta hanyar amfani da ƙananan hanyoyin sadarwa.

Babban Amfanin

• Ma'ajiyar Makamashi ta 1MWh– Babban bankin LiFePO4 yana ci gaba da caji cikin sauri na Mataki na 3 ba tare da takura grid ɗin gida ba.
• Shigarwa Mai Ɗaukewa- Rufin da za a iya ɗauka yana ba da damar saitawa cikin sauri inda ba a samun caja mai ƙarfi.
• Cajin Sauri na Mataki na 3 DC- Fitar wutar lantarki mai ƙarfi ta CCS2 DC tana isar da saurin juyawar EV daga makamashin da aka adana.
• Aski mai tsayi- EMS tana cajin kuɗi a lokacin da babu wutar lantarki ko kuma daga hasken rana ko kuma lokacin da ake fitar da wutar lantarki a lokacin da ake fuskantar yanayi mai tsanani domin rage kuɗin da ake buƙata.
• Sanyaya Ruwa- Gudanar da zafi mai aiki yana ci gaba da samar da ingantaccen fitarwa a ƙarƙashin ci gaba da aiki mai ƙarfi.
• LiFePO4 Mai Tsawon Rai- Kwayoyin mota masu inganci suna isar da zagayowar sama da 6000 tare da aminci mai dacewa da IEC62619.
• EMS Mai Wayo- Kulawa ta lokaci-lokaci da haɗin OCPP suna ba da damar sarrafa nesa da sarrafa kaya.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta BESS Level 3 mai ɗaukar hoto mai ƙarfin 1MWh ta dace da manyan taruka, tashoshin jiragen ruwa, cajin manyan hanyoyi, da wuraren kasuwanci masu ƙarancin grid waɗanda ke buƙatar caji mai sauri idan an buƙata. Motsi nata yana kawar da buƙatar haɓaka grid ɗin na dindindin mai tsada.

Yana aiki azaman microgrid mai ɗaukuwa, tsarin yana tallafawaaske kololuwar gashi, amfani da hasken rana kai tsaye, da kumaba tare da layi bawutar lantarki ta madadin, tana isar da ingantaccen caji na Level 3 EV duk inda aka tura ta.

Fa'idodin Bayan-tallace-tallace

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, jigilar kayan gyara na duniya, da kuma binciken EMS mai nisa waɗanda ke sa ido kan lafiyar ƙwayoyin halitta, yanayin zafi, da kuma aikin caji a ainihin lokaci. Ana iya daidaita dabarun aikawa daga nesa don kowane aiki.

Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a fannin adana makamashi da cajin EV, MIDA tana ba da gyare-gyare na OEM/ODM, tallafin gudanarwa, da kuma sabis na fasaha na dogon lokaci ta hanyar ƙungiyoyin yanki a duk duniya.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:Caja ta EV ta Next-Gen Mobile 160kWh Haɗaɗɗen Wutar Lantarki ta BESS, Mai haɗa caji na DC EV mai haɗin BESS 120kW 200V-1000V, Duk A Ɗaya 261kwh 522kwh Mobile BESS Integrated, Tsarin Ajiyar Makamashi Mai Haɗaka Duk a Ɗaya DC.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Menene tashar caji ta DC mai haɗin BESS?

Tashar caji ta DC mai haɗakar BESS (Tsarin Ajiye Makamashin Baturi) tana haɗa caja mai sauri tare da ajiyar batirin lithium a cikin jirgin. Batirin yana adana makamashi daga grid ko hasken rana, don haka tashar za ta iya isar da wutar lantarki mai ƙarfi ko da inda haɗin grid ɗin ke da iyaka.

Ta yayaaske kololuwar gashiƙarancin kuɗin caji?

BESS tana cajin batirin cikinta a lokacin da ba a cika samun wutar lantarki ba, kuma tana rage farashin wutar lantarki a lokacin da ake buƙatar wutar lantarki sosai. Wannan dabarar aske kololuwa tana rage tsadar kuɗin buƙata kuma tana barin tashar ta fitar da wutar lantarki fiye da yadda haɗin grid ɗin zai iya bayarwa.

Shin tashar caji ta ajiya za ta iya aiki akan hasken rana da kumaba tare da layi ba?

Eh. Samfuran Solar-BESS da microgrid sun haɗa shigarwar photovoltaic tare da ajiyar batir don aiki daga grid ko kuma ta hanyar grid, wanda ya dace da wuraren ajiya na nesa, cibiyoyin jiragen ruwa da wuraren da ke jiran haɓaka grid.

Menene ƙarfin ajiya kuma ta yaya aka tsara shi?

Ƙarfin ajiya yana da tsari iri ɗaya kuma an tsara shi zuwa ga bayanin nauyin wurin (misali 215kWh da sama). MIDA tana auna batirin, PCS da ƙarfin caja tare don haka tsarin ya dace da ƙarfin kuzari na yau da kullun da kuma maƙasudin ƙarfin kololuwa.

Wadanne ka'idojin gudanarwa ne caja ta BESS ke tallafawa?

Caja ta BESS DC tana goyan bayan OCPP 2.0.1 don sarrafa caji tare da tsarin sarrafa makamashi don ajiya, daidaita hasken rana da grid, amsawar buƙatu da kuma sa ido daga nesa.

Wane garanti da tallafi ke zuwa da tsarin BESS?

MIDA tana ba da cikakken garanti akan tsarin caja da tsarin ajiya, kayan gyara na duniya, bincike daga nesa da tallafin fasaha na zagayowar rayuwa, tare da kare jarin a duk lokacin da aka tura shi gaba ɗaya.

Bincike masu alaƙa: Tashar Cajin 1MWH BESS Level 3 Mai Sauri Mai Ɗaukewa, Tashar Cajin Mai Sauri ta DC, Kayan aikin caji na EV, OCPP EVSE ƙera.