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1MWh CCS1 NACS BESS 充电站 3 级快速便携式直流电动汽车充电器,带电池储能

MIDA 1MWh BESS 充电站 3 级快速便携式直流电动汽车充电站是一款集成了 BESS 的直流快速充电站,它结合了高功率充电、电池储能和太阳能输入。通过削峰和降低需求电价,它可实现超快速充电……


产品详情

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1MWh BESS充电站3级快速便携式直流电动汽车充电器电池储能

产品概述

MIDA 1MWh BESS充电站是一款便携式3级直流快速充电器,其核心是1000kWh磷酸铁锂电池储能系统。这款移动式BESS解决方案集成了双向PCS、智能EMS和CCS2直流输出,可利用存储的能量为电动汽车提供高功率充电,且不受电网容量的限制。

该充电站配备1兆瓦时的大型储能罐,可缓冲太阳能和电网低谷时段的能源,以维持持续的3级快速充电。其便携式设计使其能够快速部署在活动场所、仓库和电网受限地点,作为一个独立的微电网充电设施运行。

核心优势

  • 1兆瓦时储能装置– 大容量磷酸铁锂电池组可持续进行 3 级快速充电,而不会给当地电网造成压力。
  • 便携式部署– 可移动外壳使得在没有固定大功率充电器的地方能够快速安装。
  • 3级直流快速充电– 高功率 CCS2 直流输出可利用储存的能量快速启动电动汽车。
  • 削峰– 能源管理系统 (EMS) 在用电低谷期或利用太阳能充电,并在用电高峰期放电以降低需求费用。
  • 液冷– 主动散热管理可在持续高功率运行下维持稳定的输出。
  • 长寿命磷酸铁锂电池– 汽车级电芯可提供 6000 次以上的循环寿命,并符合 IEC62619 安全标准。
  • 智能EMS– 实时监控和 OCPP 连接可实现远程控制和负载管理。

产品规格

范围 规格
电池容量 1兆瓦时(1000千瓦时)
输出功率 360千瓦直流
电池类型 磷酸铁锂(LiFePO4)
细胞 汽车级棱柱形磷酸铁锂电池
系统电压 200V – 1000V 直流
连接器 CCS2(CCS1/NACS 可选)
冷却 液冷热管理
防护等级 IP54 / IP55
沟通 OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 以太网
工作温度 -20°C 至 +55°C
循环寿命 > 6000 次循环
认证 CE、UL、UN38.3、IEC62619

应用场景

这款1MWh便携式BESS 3级充电站非常适合大型活动、车队仓库、高速公路临时充电站以及需要按需提供大容量快速充电的电网受限商业场所。其移动性无需进行成本高昂的永久性电网升级。

该系统作为便携式微电网运行,支持削峰太阳能自用,以及离网备用电源,无论部署在哪里,都能提供可靠的 3 级电动汽车充电。

售后优势

MIDA提供全面的保修服务、全球备件物流以及远程EMS诊断,可实时监测电池健康状况、温度状态和充电性能。调度策略可根据每次部署情况进行远程调整。

MIDA 在储能和电动汽车充电领域拥有十多年的经验,通过遍布全球的区域团队提供 OEM/ODM 定制、调试支持和长期技术服务。

相关 MIDA 充电解决方案

探索MIDA提供的相关大功率充电设备:新一代移动电动汽车充电器,160kWh 集成式电池储能系统, BESS 120kW 直流电动汽车充电器双接口 200V-1000V, 一体化 261kWh 522kWh 移动式电池储能系统, 一体化直流储能系统.

常见问题解答 (FAQ)

什么是集成电池储能系统的直流充电站?

集成式电池储能系统(BESS)直流充电站将快速充电器与车载锂电池储能系统相结合。该电池可缓冲来自电网或太阳能的能量,因此即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供高功率充电。

如何削峰降低充电成本?

储能系统(BESS)在用电低谷期(电价较低时段)为其内部电池充电,并在用电高峰期放电。这种削峰策略可以降低高昂的需量电费,并使电站能够输出比仅依靠电网连接所能输出的更多功率。

储能充电站能否使用太阳能运行?离网?

是的。太阳能储能系统和微电网模型将光伏输入与电池储能相结合,适用于离网或电网受限运行,是偏远仓库、车队枢纽和等待电网升级的场所的理想选择。

存储容量是多少?如何配置?

储能容量采用模块化设计,并根据现场负荷曲线进行配置(例如 215kWh 及以上)。MIDA 系统会综合考虑电池、PCS 和充电器的功率,以确保系统满足每日能量吞吐量和峰值功率目标。

BESS充电器支持哪些管理协议?

BESS 直流充电器支持 OCPP 2.0.1 充电管理,以及用于存储、太阳能和电网协调、需求响应和远程监控的能源管理系统。

BESS系统提供哪些保修和支持?

MIDA 为充电器和存储系统提供全面保修、全球备件、远程诊断和全生命周期技术支持,从而在整个部署过程中保护投资。

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