Il modulo caricabatterie ha una potenza di 30 kW.
Il modulo di ricarica è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica a corrente continua (CC) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica accetta una corrente trifase in ingresso e fornisce in uscita una tensione CC di 200-500 VDC/300-750 VDC/150-1000 VDC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Gamma di potenza ultra-ampia da 50 a 1000 V, adatta alle tipologie di auto presenti sul mercato e ai futuri veicoli elettrici ad alta tensione. Compatibile con l'attuale piattaforma da 200 V a 800 V, offre una ricarica a piena potenza per futuri sviluppi oltre i 900 V, evitando così investimenti per l'aggiornamento dei caricabatterie ad alta tensione per veicoli elettrici.
Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.
Scopri la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con diverse applicazioni di ricarica e tipologie di auto.
Il modulo caricabatterie è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Applicazioni
I moduli caricabatterie possono essere utilizzati nelle stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
Vantaggi
Grazie all'elevata densità di potenza, lo spazio di sistema viene risparmiato e ogni modulo ha una potenza di 15 kW o 30 kW.
Ampia tensione di ingresso: 260 V-530 V, progettata con protezione da sovratensioni in ingresso.
Il modulo caricabatterie utilizza la tecnologia di controllo DSP (elaborazione del segnale digitale) ed è completamente controllato numericamente dall'ingresso all'uscita;
Utilizza la tecnologia soft switch a risonanza in serie interlacciata per ridurre la tolleranza dei dispositivi di potenza.
THDI in ingresso < 3%, il fattore di potenza in ingresso raggiunge 0,99 e l'efficienza complessiva raggiunge il 95% e oltre
Ampia gamma di tensione di uscita: 200 V CC-500 V CC, 300 V CC-750 V CC, 150 V CC-1000 V CC (regolabile), in grado di soddisfare diverse richieste di tensione di diversi requisiti di carica
La bassa ondulazione CC provoca effetti minimi sulla durata della batteria
Configurazione standard dell'interfaccia di comunicazione CAN/RS485, consente un facile trasferimento dei dati con dispositivi esterni
Il modulo caricabatterie è dotato di funzioni di protezione da sovratensione in ingresso, allarme da sottotensione, sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito.
I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
Data di pubblicazione: 03-11-2023
Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
NACS&CCS1&CCS2
Accessori per veicoli elettrici
