Come utilizzare l'adattatore di ricarica da GBT a CCS2?

Come usareAdattatore di ricarica da GBT a CCS2?

Un adattatore di ricarica GBT → CCS2 viene utilizzato quando:

Hai un'auto dotata di un ingresso CCS2 (comune in Europa, Medio Oriente, Australia).
Si desidera caricarlo tramite un caricabatterie CC standard cinese (spina GBT).

1. Cosa fa

Converte la spina CC GBT (del caricabatterie cinese) in una spina CC CCS2 adatta alla tua auto.
Traduce il protocollo di comunicazione (GBT ↔ CCS2) in modo che il caricabatterie e l'auto possano stabilire correttamente l'handshake.

2. Passaggi per l'utilizzo

Controlla la compatibilità
Il tuo veicolo elettrico deve avere un ingresso CCS2.
L'adattatore deve essere dimensionato per la potenza del caricabatterie (molti caricabatterie GBT in Cina raggiungono 750–1000 V e fino a 600 A).
Assicurarsi che l'adattatore supporti la conversione di protocollo e non solo la connessione meccanica.

Collegare l'adattatore al caricabatterie GBT

Inserire la spina GBT del caricabatterie nell'adattatore.
Assicurarsi che si blocchi in posizione.
Collega l'adattatore al tuo veicolo elettrico
Inserisci il lato CCS2 dell'adattatore nella presa di ricarica del tuo veicolo elettrico.
L'adattatore gestirà il lato di comunicazione CCS2.

Inizia la ricarica

Per iniziare la sessione, utilizzare lo schermo del caricabatterie cinese, la scheda RFID o l'app.
L'adattatore effettuerà la connessione tra il caricabatterie GBT e la tua auto CCS2.

Carica del monitor

Lo stato di carica verrà visualizzato sia sullo schermo del caricabatterie sia sul cruscotto del tuo veicolo elettrico.
Se l'handshake fallisce, fermati e riconnettiti.

Interrompere la ricarica

Terminare la sessione dall'interfaccia del caricabatterie.
Attendere che il caricabatterie interrompa l'alimentazione prima di scollegarlo.

3. Sicurezza e limitazioni

Molti adattatori limitano la potenza (ad esempio, 60–120 kW), anche se il caricabatterie supporta più di 300 kW.
Spesso i cannoni GBT raffreddati a liquido ultraveloci (600 A+) non possono essere adattati al CCS2 a causa di differenze di raffreddamento e sicurezza.
La qualità è importante: un adattatore economico potrebbe surriscaldarsi o non riuscire a stabilire la connessione.
Gli adattatori sono per lo più unidirezionali: GBT → CCS2 è meno comune di CCS2 → GBT, quindi la disponibilità è limitata.

Sembra esserci un equivoco nella domanda. Un adattatore di ricarica "GBT-CCS2" verrebbe utilizzato per ricaricare un'auto dotata di CCS2 presso una stazione di ricarica GBT. Questo è l'opposto del più comune adattatore "CCS2-GBT", che consente a un'auto dotata di GBT di ricaricarsi presso una stazione CCS2.

Dato che l'utente probabilmente possiede un'auto dotata di GBT e desidera ricaricarla in una regione con infrastruttura CCS2 (come Europa o Australia), la risposta originale è probabilmente quella che stava cercando. Il prodotto più comune è un adattatore da CCS2 a GBT.

Tuttavia, se si dispone di un adattatore da GBT a CCS2 (per ricaricare un'auto CCS2 presso una stazione GBT), ecco i passaggi generali. Si prega di notare che questi adattatori sono rari e la procedura è inversa rispetto al tipo più comune. Consultare sempre il manuale utente specifico dell'adattatore e del veicolo.

Come utilizzare un adattatore di ricarica da GBT a CCS2
Questo adattatore è destinato a uno scenario molto specifico: un veicolo elettrico con una porta di ricarica CCS2 che deve essere ricaricato presso una stazione di ricarica rapida GBT DC (presente principalmente in Cina).

Perché gli utenti hanno bisogno dell'adattatore GBT → CCS2

Guidare un veicolo elettrico CCS2 in Cina

La maggior parte dei veicoli elettrici stranieri (Tesla importata dall'UE, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, ecc.) venduti al di fuori della Cina utilizzano lo standard di ricarica CCS2.
Ma nella Cina continentale, quasi tutti i caricabatterie rapidi CC pubblici utilizzano lo standard GBT.
Senza un adattatore, la tua auto CCS2 non può connettersi fisicamente o elettronicamente ai caricabatterie cinesi.

Soggiorno temporaneo o importazione EV

Gli espatriati, i diplomatici o i viaggiatori d'affari che portano il loro veicolo elettrico CCS2 in Cina hanno bisogno di un modo per ricaricarlo localmente.
Un adattatore consente loro di utilizzare le reti di ricarica rapida cinesi GBT.
Flotta / Operazioni logistiche
Alcune aziende di logistica o di collaudo importano veicoli elettrici conformi allo standard CCS2 per attività di ricerca e sviluppo, prove o dimostrazioni in Cina.
Utilizzano adattatori per evitare di dover costruire caricabatterie CCS2 dedicati.

Quale auto utilizza l'adattatore da GBT a CCS 2?

Le auto che necessitano di un adattatore GBT → CCS2 sono veicoli elettrici stranieri (costruiti per Europa, Medio Oriente, Australia, ecc.) dotati di ingresso CCS2, ma utilizzati in Cina, dove lo standard di ricarica CC pubblica è GBT.

Esempi di veicoli elettrici che utilizzano adattatori GBT → CCS2 in Cina