כיצד למצוא כבל טעינה מתאים לרכב חשמלי?

ככל שרכבים חשמליים (EV) הופכים פופולריים יותר ויותר, חיוני להבין את הסוגים השונים של מטעני רכב חשמלי. ממטענים ברמה 1 המשתמשים בשקע סטנדרטי של 120 וולט ועד מטענים מהירים DC שיכולים לספק טעינה מלאה בפחות משעה, יש מגוון אפשרויות טעינה שיתאימו לצרכים שלכם. בפוסט בבלוג זה, נחקור את הסוגים השונים של מטעני רכב חשמלי ואת היתרונות והחסרונות שלהם.

מטענים ברמה 1

מטענים ברמה 1 הם הסוג הבסיסי ביותר של מטען לרכב חשמלי שקיים. הם משתמשים בשקע סטנדרטי של 120 וולט, זהה לזה שתמצא בכל בית, כדי לטעון את סוללת המכונית החשמלית שלך. מסיבה זו, אנשים מכנים אותם לפעמים "מטעני טפטוף" מכיוון שהם מספקים טעינה איטית ויציבה.

מטענים ברמה 1 בדרך כלל טוענים את סוללת הרכב זמן רב יותר ממטענים ברמה גבוהה יותר. מטען ברמה 1, כמו ניסאן ליף, עשוי להימשך כ-8 עד 12 שעות לטעינה מלאה של מכונית חשמלית טיפוסית. עם זאת, זמן הטעינה משתנה בהתאם לקיבולת הסוללה של המכונית ולרמת הטעינה שנותרה בה. מטענים ברמה 1 מתאימים לרכבים חשמליים עם סוללות קטנות או טווח נסיעה יומי איטי יותר.

אחד היתרונות העיקריים של מטענים ברמה 1 הוא הפשטות שלהם. הם קלים לשימוש ואינם דורשים התקנה מיוחדת. פשוט מחברים אותם לשקע סטנדרטי ולאחר מכן מחברים את כבל הטעינה למכונית. הם גם זולים יחסית בהשוואה לאפשרויות טעינה אחרות.

יתרונות וחסרונות של מטענים ברמה 1

כמו כל טכנולוגיה, למטענים ברמה 1 יש יתרונות וחסרונות כאחד. הנה כמה מהיתרונות והחסרונות של שימוש במטען ברמה 1:

יתרונות:

פשוט וקל לשימוש.

זול בהשוואה לאפשרויות טעינה אחרות.

אין צורך בהתקנה מיוחדת.

ניתן לשימוש עם כל שקע סטנדרטי.

חסרונות:

זמן טעינה איטי.

קיבולת סוללה מוגבלת.

ייתכן שלא יתאים למכוניות חשמליות עם סוללות גדולות או טווחי נסיעה ארוכים יותר.

ייתכן שלא יהיה תואם לכל המכוניות החשמליות.

דוגמאות למטענים ברמה 1

ישנם מטענים רבים ושונים ברמה 1 הזמינים בשוק. הנה כמה דגמים פופולריים:

1. מטען רכב חשמלי Lectron Level 1:

למטען החשמלי Level 1 של Lectron יש יכולת טעינה של 12 אמפר. מטען זה מושלם לשימוש בבית או בדרכים. ניתן אפילו לשמור אותו בתא המטען ולחבר אותו בכל עת שתמצאו שקע, מה שהופך אותו לאופציה רב-תכליתית וניידת.

2. מטען רכב חשמלי AeroVironment TurboCord רמה 1:

מטען ה-AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger הוא מטען נייד נוסף המתחבר לשקע סטנדרטי של 120 וולט. הוא מספק עד 12 אמפר של הספק טעינה ויכול לטעון רכב חשמלי עד פי שלושה מהר יותר ממטען סטנדרטי ברמה 1.

3. מטען רכב חשמלי Bosch Level 1: 

מטען Bosch Level 1 EV Charger הוא מטען קומפקטי וקל משקל המתחבר לשקע סטנדרטי של 120 וולט. הוא מספק עד 12 אמפר של עוצמת טעינה ויכול לטעון במלואו את רוב כלי הרכב החשמליים בן לילה.

מטענים ברמה 2

מטענים ברמה 2 יכולים לספק טעינה מהירה יותר ממטענים ברמה 1. הם מותקנים בדרך כלל במקומות מגורים או מסחר ומסוגלים לספק מהירויות טעינה של עד 40 קילומטרים לשעה. מטענים אלה דורשים שקע של 240 וולט, בדומה לסוג השקע המשמש למכשירים גדולים כמו מייבשי כביסה חשמליים.

אחד היתרונות העיקריים של מטענים ברמה 2 הוא יכולתם לטעון רכב חשמלי מהר יותר ממטענים ברמה 1. זה הופך אותם לאופציה טובה יותר עבור נהגים חשמליים הזקוקים לטעינת רכביהם בתדירות גבוהה יותר או שיש להם נסיעה יומית ארוכה יותר. בנוסף, למטענים ברמה 2 יש לעתים קרובות תכונות נוספות, כגון קישוריות WiFi ואפליקציות סמארטפון, שיכולות לספק מידע נוסף על תהליך הטעינה.

יתרונות וחסרונות של מטענים ברמה 2

הנה כמה יתרונות וחסרונות של מטענים ברמה 2:

יתרונות:

זמני טעינה מהירים יותר: מטענים ברמה 2 יכולים לטעון רכב חשמלי עד פי חמישה מהר יותר ממטענים ברמה 1.

יעיל יותר: מטענים ברמה 2 יעילים יותר ממטענים ברמה 1, כלומר תהליך הטעינה יכול לבזבז פחות אנרגיה.

טוב יותר לנסיעות למרחקים ארוכים: מטענים ברמה 2 מתאימים יותר לנסיעות למרחקים ארוכים מכיוון שהם נטענים מהר יותר.

זמין במגוון הספקים: מטענים ברמה 2 זמינים בהספקים שונים, החל מ-16 אמפר ועד 80 אמפר, מה שהופך אותם למתאימים לסוגים רבים של כלי רכב חשמליים.

חסרונות:

עלויות התקנה: מטענים ברמה 2 דורשים מקור חשמל של 240 וולט, דבר שעשוי לדרוש עבודות חשמל נוספות ועשוי להגדיל את עלויות ההתקנה.

לא מתאים לכל כלי הרכב החשמליים: ייתכן שחלק מהמכוניות החשמליות לא יהיו תואמות למטענים ברמה 2 בגלל יכולות הטעינה שלהן.

זמינות: מטענים ברמה 2 עשויים לא להיות מקיפים כמו מטענים ברמה 1, במיוחד באזורים כפריים.

דוגמאות למטענים ברמה 2

1. קבוצת הכבלים MIDA:

עם סדרת מטענים מובילה לרכבים חשמליים, Mida עשתה צעדים משמעותיים בשוק העולמי. הסדרה כוללת דגמים רבים המותאמים לענות על הצרכים המגוונים וסביבות הטעינה של בעלי רכבים חשמליים. לדוגמה, דגמי BASIC ו-APP אידיאליים לשימוש ביתי. דגמי RFID (חיוב) ו-OCPP זמינים למטרות מסחריות כגון חניה בתשלום.

2. ChargePoint Home Flex:

מטען חכם זה, המותאם ל-WiFi ברמה 2, יכול לספק עד 50 אמפר של חשמל ולטעון רכב חשמלי עד פי שישה מהר יותר ממטען סטנדרטי ברמה 1. יש לו עיצוב אלגנטי וקומפקטי וניתן להתקין אותו בתוך הבית ומחוצה לו.

3. JuiceBox Pro 40:

מטען עוצמתי זה ברמה 2 יכול לספק עד 40 אמפר של חשמל ולטעון רכב חשמלי תוך 2-3 שעות בלבד. הוא תומך ב-WiFi וניתן לשלוט בו באמצעות אפליקציית סמארטפון, מה שמקל על מעקב אחר התקדמות הטעינה והתאמת הגדרות מרחוק.

מטענים מהירים DC

מטעני DC מהירים, או מטעני Level 3, הם אפשרות הטעינה המהירה ביותר עבור כלי רכב חשמליים. מטענים אלה מספקים רמות גבוהות של הספק כדי לטעון את הסוללה של רכב חשמלי במהירות. מטעני DC מהירים נמצאים בדרך כלל לאורך כבישים מהירים או באזורים ציבוריים ויכולים לטעון את הרכב החשמלי במהירות. בניגוד למטענים Level 1 ו-Level 2, המשתמשים במתח AC, מטעני DC מהירים משתמשים במתח DC כדי לטעון את הסוללה ישירות.

משמעות הדבר היא שתהליך טעינת DC Fast יעיל ומהיר יותר ממטענים ברמה 1 ו-2. תפוקת ההספק של מטעני DC Fast משתנה, אך הם יכולים בדרך כלל לספק טעינה של טווח של 60-80 מייל תוך 20-30 דקות בלבד. מטעני DC Fast חדשים יותר יכולים לספק עד 350 קילוואט של חשמל, ולטעון רכב חשמלי ל-80% תוך 15-20 דקות בלבד.

יתרונות וחסרונות של מטעני DC מהירים

בעוד שישנם מספר יתרונות לשימוש במטעני DC, ישנם גם כמה חסרונות שיש לקחת בחשבון:

יתרונות:

אפשרות הטעינה המהירה ביותר לרכבים חשמליים.

נוח לנסיעות למרחקים ארוכים.

חלק ממטעני DC Fast החדשים מספקים תפוקת הספק גבוהה, מה שמפחית משמעותית את זמן הטעינה.

חסרונות:

יקר להתקנה ולתחזוקה.

לא זמין באופן נרחב כמו מטענים ברמה 1 ורמה 2.

ייתכן שחלק מרכבי החשמליים הישנים יותר אינם תואמים למטעני DC Fast.

טעינה ברמות הספק גבוהות עלולה לגרום לבלתי פעיל של הסוללה לאורך זמן.

דוגמאות למטענים מהירים DC

ישנם מספר סוגים שונים של מטעני זרם ישר מהיר הזמינים בשוק. הנה כמה דוגמאות:

1. מגדש-על של טסלה:

זהו מטען מהיר DC שתוכנן במיוחד עבור כלי רכב חשמליים של טסלה. הוא יכול לטעון דגם S, דגם X או דגם 3 עד 80% תוך כ-30 דקות, ומספק טווח של עד 270 קילומטרים. רשת ה-Supercharger זמינה ברחבי העולם.

2. מטען מהיר של EVgo:

מטען זרם ישר מהיר זה מיועד למקומות מסחריים וציבוריים ויכול לטעון את רוב כלי הרכב החשמליים בפחות מ-30 דקות. הוא תומך בתקני טעינה CHAdeMO ו-CCS ומספק עד 100 קילוואט של חשמל.

3. מטען מהיר של ABB Terra DC:

מטען זה מיועד לשימוש ציבורי ופרטי ותומך בתקני טעינה CHAdeMO ו-CCS. הוא מספק עד 50 קילוואט של חשמל ויכול לטעון את רוב כלי הרכב החשמליים בפחות משעה.

מטענים אלחוטיים

מטענים אלחוטיים, או מטענים אינדוקטיביים, הם דרך נוחה לטעון את הרכב החשמלי שלכם ללא טרחה של כבלים. מטענים אלחוטיים משתמשים בשדה מגנטי כדי להעביר אנרגיה בין משטח טעינה לסוללת הרכב החשמלי. משטח הטעינה מותקן בדרך כלל במוסך או בחניה, בעוד שלרכב החשמלי יש סליל מקלט המותקן בחלקו התחתון. כאשר השניים נמצאים בקרבת מקום, השדה המגנטי גורם לזרם חשמלי בסליל המקלט, אשר טוען את הסוללה.

יתרונות וחסרונות של מטענים אלחוטיים

כמו כל טכנולוגיה, למטענים אלחוטיים יש יתרונות וחסרונות. הנה כמה מהיתרונות והחסרונות של שימוש במטען אלחוטי לרכב החשמלי שלכם:

יתרונות:

אין צורך בכבלים, מה שיכול להיות נוח ואסתטי יותר.

קל לשימוש, ללא צורך לחבר פיזית את הרכב לחשמל.

טוב לתחנות טעינה ביתיות, שבהן המכונית חונה באותו מקום בכל לילה.

חסרונות:

פחות יעיל מסוגי מטענים אחרים, מה שעלול לגרום לזמני טעינה ארוכים יותר.

לא זמין באופן נרחב כמו סוגים אחרים של מטענים, כך שמציאת מטען אלחוטי עשויה להיות קשה יותר.

יקר יותר מסוגי מטענים אחרים עקב העלות הנוספת של משטח הטעינה וסליל המקלט.

דוגמאות למטענים אלחוטיים

אם אתם מעוניינים להשתמש במטען אלחוטי לרכב החשמלי שלכם, הנה כמה דוגמאות שכדאי לשקול:

1. מטען אלחוטי Evatran Plugless L2:

מטען אלחוטי זה תואם לרוב דגמי הרכבים החשמליים ובעל קצב טעינה של 7.2 קילוואט.

2. מערכת טעינה אלחוטית HEVO: 

מטען אלחוטי זה מיועד לציי רכב מסחריים ויכול לספק עד 90 קילוואט של חשמל לטעינת מספר כלי רכב בו זמנית.

3. מערכת טעינה אלחוטית WiTricity:

מטען אלחוטי זה משתמש בטכנולוגיית צימוד מגנטי תהודה ויכול לספק עד 11 קילוואט של חשמל. הוא תואם לדגמי רכבים חשמליים שונים, כולל טסלה, אאודי ו-BMW.

מַסְקָנָה

לסיכום, קיימים בשוק סוגים שונים של מטענים לרכב חשמלי. מטענים ברמה 1 הם הבסיסיים והאיטיים ביותר, בעוד שמטענים ברמה 2 נפוצים יותר ומספקים זמני טעינה מהירים יותר. מטעני DC מהירים הם המהירים ביותר אך גם היקרים ביותר. מטענים אלחוטיים זמינים גם כן אך הם פחות יעילים וטעינת הרכב החשמלי אורכת זמן רב יותר.

עתיד טעינת רכבים חשמליים מבטיח, עם התקדמות טכנולוגית המובילה לאפשרויות טעינה מהירות ויעילות יותר. ממשלות וחברות פרטיות משקיעות רבות גם בבניית תחנות טעינה ציבוריות נוספות כדי להפוך את כלי הרכב החשמליים לנגישים יותר.

ככל שיותר אנשים עוברים לרכבים חשמליים, בחירת סוג המטען המתאים לצרכים שלכם היא חיונית. מטען ברמה 1 או 2 עשוי להספיק אם יש לכם נסיעה יומית קצרה יותר. עם זאת, מטעני DC מהירים עשויים להיות נחוצים אם אתם נוסעים לעתים קרובות למרחקים ארוכים. השקעה בתחנת טעינה ביתית יכולה גם היא להיות אפשרות חסכונית. חיוני לחקור ולהשוות מטענים שונים ועלויות התקנה לפני קבלת החלטה.

בסך הכל, עם תשתית טעינה מבוססת היטב, לרכבים חשמליים יש פוטנציאל להיות אפשרות תחבורה בת קיימא ונוחה בעתיד.