שבע מיצרניות הרכב הגדולות בעולם יקימו מיזם משותף חדש לרשת טעינה ציבורית לרכבים חשמליים בצפון אמריקה.

שבע מיצרניות הרכב הגדולות בעולם יקימו מיזם משותף חדש לרשת טעינה ציבורית לרכבים חשמליים בצפון אמריקה.

תשתית טעינה גבוהה בצפון אמריקה תרוויח מהמיזם המשותף בין קבוצת BMW, ג'נרל מוטורס, הונדה, יונדאי, קיה, קבוצת מרצדס-בנץ וסטלנטיס NV ליצירת רשת טעינה חדשה וחסרת תקדים. המטרה היא להתקין לפחות 300,000 נקודות טעינה גבוהות באזורים עירוניים ובכבישים מהירים כדי להבטיח שלקוחות יוכלו לטעון בכל מקום ובכל זמן.

שבע יצרניות הרכב הצהירו כי רשת הטעינה שלהן תופעל כולה על ידי אנרגיה מתחדשת ותמוקם במיקומים נוחים. הדבר יספק גם חוויית לקוח משופרת, כולל טעינה מהירה אמינה יותר, טעינה משולבת דיגיטלית ומגוון שירותים ומתקנים נוחים במהלך תהליך הטעינה. הברית תציע שתי מערכות טעינה: מערכת טעינה משולבת (CCS) ומחברים של תקן הטעינה הצפון אמריקאי (NACS), שיאפשרו לכל כלי הרכב החשמליים הרשומים החדשים בצפון אמריקה להשתמש בתחנות הטעינה החדשות הללו.הערה: מחברי CHAdeMO לא יוצעו. ניתן להניח שתקן CHAdeMO יוחלף לחלוטין בצפון אמריקה.

דיווחים בתקשורת הזרה מצביעים על כך שהקבוצה הראשונה של תחנות טעינה מתוכננת להיפתח בארצות הברית במהלך קיץ 2024, וקנדה תגיע לאחר מכן. שבע יצרניות הרכב טרם החליטו על שם למיזם המשותף של רשת הטעינה שלהן.

דובר מטעם הונדה הודיע ​​ל-InsideEVs: "נשתף פרטים נוספים, כולל שם רשת הטעינה, עד סוף השנה". למרות שדיווחים בתקשורת הזרה אינם מספקים פרטים נוספים, סדרי עדיפויות בתכנון הוגדרו. לדוגמה, מיקומי התחנות יתעדפו נגישות ונוחות, כאשר פריסות ראשוניות יתמקדו בערים גדולות ובמסדרונות כבישים מהירים מרכזיים. זה כולל חיבורים עירוניים-כבישים מהירים ראשיים ומסלולי נופש, מה שמבטיח שהרשת תשרת הן את צרכי היוממות והן את צרכי הנסיעה. בנוסף, רשת הטעינה החדשה צפויה להשתלב עם מערכות הרכב והאפליקציות של יצרניות הרכב, ותציע שירותים הכוללים הזמנות, תכנון מסלולים וניווט חכמים, יישומי תשלום וניהול אנרגיה שקוף. שבע יצרניות הרכב הביעו את כוונתן שתחנות הטעינה יעמדו או יעלו על הסטנדרטים והדרישות של תוכנית התשתית הלאומית לרכב חשמלי (NEVI) של ארה"ב, והתחייבו להקים רשת טעינה מובילה ואמינה בעלת הספק גבוה ברחבי צפון אמריקה.

בנוגע לתקני טעינה ושוק הטעינה, אם השוק היה נשלט על ידי יצרן יחיד, הדבר היה מציב יצרנים אחרים במצב לא יציב. לכן, קיום ארגון ניטרלי שדרכו יצרנים יכולים לשתף פעולה מספק להם ביטחון רב יותר - זו צריכה להיות אחת הסיבות להקמת הברית.