欧州諸国、EV充電インフラ整備促進のためのインセンティブを発表

電気自動車（EV）の普及を加速させ、二酸化炭素排出量を削減するための重要な動きとして、欧州のいくつかの国が電気自動車充電インフラの整備に対する魅力的なインセンティブを発表しました。フィンランド、スペイン、フランスはそれぞれ、国内の充電ステーションの拡大を促進するための様々なプログラムや補助金を実施しています。

フィンランド、公共充電ステーションへの30%補助金で交通機関を電化

フィンランドは、EV充電インフラを強化するための野心的な計画を発表しました。そのインセンティブの一環として、フィンランド政府は11kWを超える公共充電ステーションの建設に対し、30%という大幅な補助金を提供しています。さらに、22kWを超える急速充電ステーションを建設する事業者には、補助金が35%に増額されます。これらの取り組みは、フィンランド国民にとってEV充電をより身近で便利なものにし、国内の電気自動車の成長を促進することを目的としています。 

スペインのMOVES IIIプログラムがEV充電インフラを強化

スペインも電気自動車の普及に力を入れています。特に低密度地域における充電インフラの整備を目的とした同国のMOVES IIIプログラムは、重要な柱の一つです。人口5,000人未満の自治体は、充電ステーションの設置に対し、中央政府から10%の追加補助金を受けられます。この優遇措置は電気自動車にも適用され、電気自動車自体も10%の追加補助金の対象となります。スペインの取り組みは、全国規模で広範かつアクセスしやすいEV充電ネットワークの構築に大きく貢献すると期待されています。

フランスは多様なインセンティブと税額控除でEV革命を促進

フランスは、EV充電インフラの拡大を促進するため、多面的なアプローチをとっています。2020年11月に導入された「アドベニール」プログラムは、2023年12月まで正式に更新されました。このプログラムでは、個人は充電ステーションの設置に対して最大960ユーロ、共有施設は最大1,660ユーロの補助金を受けることができます。さらに、家庭への電気自動車充電ステーションの設置には、5.5%の軽減税率が適用されます。築2年以上の建物へのコンセント設置には10%、築2年未満の建物には20%のVATが適用されます。

さらに、フランスは充電ステーションの購入および設置費用の75%（上限300ユーロ）を対象とする税額控除を導入しました。この税額控除を受けるには、資格を有する企業またはその下請け業者が工事を実施し、充電ステーションの技術的特性と価格を明記した詳細な請求書を提出する必要があります。これらの措置に加えて、アドベニール補助金は、共同住宅の居住者、共同所有の受託者、企業、地域社会、および公共団体を対象とし、電気自動車の充電インフラのさらなる強化を目指しています。

これらの取り組みは、より環境に優しく持続可能な交通手段への移行を目指す欧州諸国の決意を反映しています。EV充電インフラの開発を奨励することで、フィンランド、スペイン、フランスはよりクリーンで環境に優しいEV充電インフラに向けて大きな進歩を遂げている。未来。