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日本はCHAdeMO急速充電インフラの改善を計画している。
管理者による投稿（2013年9月25日）
日本はCHAdeMO急速充電インフラの整備を計画している。高速道路の充電器の出力電力を90キロワット以上に引き上げ、容量を2倍以上に増やす計画だ。この改善により、電気自動車の充電速度が向上し、…
全米自動車販売協会は、将来的に「4S店舗」と充電設備インフラへの投資額が55億ドルに達すると予測している。
管理者による投稿（2013年9月25日）
全米自動車ディーラー協会は、将来の「4S店舗」と充電ステーションのインフラへの投資額が55億ドルに達すると予測している。今年、米国では新しい自動車ディーラー（国内では4Sショップとして知られている）が、米国における投資を牽引している。
米国の充電エコシステム全体は、課題と問題点に直面している。
管理者による投稿（2013年9月25日）
米国の充電エコシステム全体は、課題と問題点に直面している。今年第2四半期には、米国で約30万台の新型電気自動車が販売され、四半期ごとの新記録を更新し、2022年第2四半期と比較して48.4%増加した。
英国は、充電インフラの現状を改善するため、2023年公共充電設備規則を策定しました。欧州標準充電設備の要件に関する詳細については、こちらをご覧ください。
管理者による投稿（2013年9月25日）
英国は、充電インフラの現状を改善するため、2023年公共充電設備規則を策定しました。欧州標準充電設備会社の要件に関する詳細は、同規則を参照してください。海外の業界メディアの論評によると、…
報告書によると、2030年までに電気自動車は世界の市場シェアの86％を占めるようになるという。
管理者による投稿（2013年9月25日）
報告書によると、2030年までに電気自動車は世界市場シェアの86%を占める見込み。ロッキーマウンテン研究所（RMI）の報告書によると、電気自動車は2030年までに世界市場シェアの62～86%を占めると予想されている。リチウムイオン電池のコストは...
中国製の充電ポールがヨーロッパへ輸出される際に遵守しなければならない認証基準
管理者による投稿（2013年9月25日）
中国製充電ステーションが欧州へ輸出される際に遵守しなければならない認証基準　中国と比較すると、欧米の充電インフラの発展は遅れている。証券データによると、2022年末までに中国の公共充電ステーションの比率は…
長安汽車東南アジア有限公司は26日にバンコクで正式に契約を締結した。
管理者による投稿（2013年9月25日）
長安汽車東南アジア有限公司は26日、バンコクで正式に契約を締結した。長城汽車、BYDオート、ネタオートは相次いでタイに製造拠点を設立することを決定した。今月26日、長安汽車東南アジア有限公司は正式に契約を締結し、タイに製造拠点を設立することを決定した。
東南アジアへの充電設備輸出：知っておくべき政策
管理者による投稿（2013年9月25日）
東南アジアへの充電設備輸出：知っておくべき政策　タイ政府は、2022年から2023年の間にタイに輸入される新エネルギー車は輸入税が40％割引され、バッテリーなどの主要部品は輸入税が免除されると発表した。比較すると…
タイ、2024年まで電気自動車（EV）を対象としたEV 3.5インセンティブプランを承認
管理者による投稿（2013年9月25日）
タイ、2024年までの電気自動車向けEV 3.5インセンティブプランを承認 2021年、タイは、地球規模の気候変動緩和努力に沿って、より持続可能な未来を実現するための戦略的行動計画を含むバイオ・サーキュラー・グリーン（BCG）経済モデルを発表しました。11月1日、タイは…