報告書によると、2030年までに電気自動車は世界の市場シェアの86％を占めるようになるという。

報告書によると、2030年までに電気自動車は世界の市場シェアの86％を占めるようになるという。

報告書のデータによると、世界最大の電気自動車市場である中国と北欧がこの急増を牽引しており、ノルウェーなどの国が電気自動車市場シェア71%で先頭に立っている。2022年時点で、中国の電気自動車市場シェアは27%、ヨーロッパは20.8%、アメリカは7.2%だった。電気自動車市場の成長率が最も高いのは、インドネシア、インド、ニュージーランドである。では、この急増の原動力は何だろうか？RMIの報告書によると、経済が新たな原動力となっている。総所有コストの面では、内燃機関車との価格同等性が達成されており、世界の市場は2030年までに価格同等性に達すると予想されている。BYDとテスラはすでに内燃機関車と同等の価格を実現している。さらに、自動車メーカー間の競争がシフトを加速させており、今世紀末までに十分な供給を確保するために、電気自動車用バッテリーと車両の工場が建設中である。米国では、バイデン政権のインフレ抑制法と超党派のインフラ法によるインセンティブが、工場建設と再編の波を引き起こしている。政策措置以外にも、エネルギー密度が年率6%で伸び続ける中、バッテリー価格は2010年以降88%下落している。下のグラフは、バッテリー価格の急激な下落を示している。

さらに、RMIは「ICE時代」が終焉を迎えつつあると予測しています。ガソリン車の需要は2017年にピークを迎え、その後は年間5%の割合で減少しています。RMIは、2030年までにガソリン車からの石油需要が1日あたり100万バレル減少し、世界の石油需要は4分の1減少すると予測しています。これは、このレポートが示す可能性についての楽観的な見通しです。この調査は将来について大胆な予測を行っていますが、電気自動車の普及率は、将来の政策変更、消費者の意識の変化、社会政治的および経済的な差異など、予期せぬ要因によって変動する可能性があると指摘しています。このレポートの正確性は保証できません。これは、可能性についてのかなり楽観的な見通しです。