Laporan tersebut menyatakan bahwa pada tahun 2030, kendaraan listrik akan menguasai hingga 86% pangsa pasar global.

Laporan tersebut menyatakan bahwa pada tahun 2030, kendaraan listrik akan menguasai hingga 86% pangsa pasar global.

Data laporan menunjukkan bahwa dua pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, Tiongkok dan Eropa Utara, memimpin lonjakan ini, dengan negara-negara seperti Norwegia memimpin dengan pangsa pasar kendaraan listrik sebesar 71%. Pada tahun 2022, pangsa pasar kendaraan listrik Tiongkok mencapai 27%, Eropa 20,8%, dan Amerika 7,2%. Pasar kendaraan listrik yang tumbuh paling cepat meliputi Indonesia, India, dan Selandia Baru. Jadi, apa yang mendorong lonjakan ini? Laporan RMI menunjukkan bahwa faktor ekonomi adalah pendorong baru. Dalam hal total biaya kepemilikan, kesetaraan harga dengan kendaraan bermesin pembakaran internal telah tercapai, dengan pasar global diperkirakan akan mencapai kesetaraan harga pada tahun 2030. BYD dan Tesla telah menyamai harga pesaing mereka yang menggunakan mesin pembakaran internal. Lebih lanjut, persaingan antar produsen mobil mempercepat pergeseran ini, dengan pabrik baterai dan kendaraan listrik yang cukup sedang dibangun untuk memastikan pasokan yang memadai pada akhir abad ini. Di Amerika Serikat, insentif dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi pemerintahan Biden dan Undang-Undang Infrastruktur bipartisan juga telah memicu gelombang pembangunan dan restrukturisasi pabrik. Di luar langkah-langkah kebijakan, harga baterai telah turun sebesar 88% sejak tahun 2010 karena kepadatan energi terus tumbuh dengan laju tahunan sebesar 6%. Grafik di bawah ini menggambarkan penurunan harga baterai secara eksponensial.

Lebih lanjut, RMI memprediksi bahwa "era ICE" akan segera berakhir. Permintaan kendaraan bertenaga gas mencapai puncaknya pada tahun 2017 dan telah menurun dengan laju tahunan sebesar 5%. RMI memproyeksikan bahwa pada tahun 2030, permintaan minyak dari kendaraan bertenaga gas akan turun sebesar 1 juta barel per hari, dengan permintaan minyak global anjlok seperempatnya. Ini adalah pandangan optimis laporan tersebut tentang apa yang mungkin terjadi. Meskipun studi ini membuat prediksi yang berani tentang masa depan, studi ini mencatat bahwa tingkat adopsi kendaraan listrik dapat berfluktuasi karena faktor-faktor yang tidak terduga, seperti perubahan kebijakan di masa mendatang, pergeseran sentimen konsumen, dan perbedaan sosial politik dan ekonomi. Akurasi laporan ini tidak dapat dijamin. Ini adalah pandangan yang cukup optimis tentang apa yang mungkin terjadi.