Докладта әйтелгәнчә, 2030 елга электромобильләр дөнья базары өлешендә 86% кадәр урын алачак.
Роки Маунтин Институты (RMI) доклады буенча, 2030 елга кадәр электр машиналары глобаль базар өлешендә 62-86% тәшкил итәр дип көтелә. Литий-ион батареяларының бәясе 2022 елда киловатт-сәгатькә уртача 151 доллардан киловатт-сәгатькә 60-90 долларга кадәр төшәр дип көтелә. RMI нефтькә нигезләнгән машиналарга глобаль ихтыяҗның иң югары ноктасына җитүен һәм гасыр ахырына кадәр сизелерлек кимичәген белдерә. Соңгы берничә ел эчендә электр машиналары индустриясе сату күләменең артуына гаҗәп түгел. Халыкара энергетика агентлыгы мәгълүматлары буенча, 2022 елда сатылган барлык машиналарның 14% ы электр булачак, бу 2021 елда 9% һәм 2020 елда нибары 5% булганнан күбрәк.
Доклад мәгълүматлары күрсәткәнчә, дөньядагы ике иң зур электр машиналары базары - Кытай һәм Төньяк Европа - бу үсешне башлап җибәрә, Норвегия кебек илләр электр машиналары базарының 71% өлеше белән алда бара. 2022 елда Кытайның электр машиналары базары өлеше 27%, Европаныкы 20,8%, ә Американыкы 7,2% тәшкил иткән. Иң тиз үсүче электр машиналары базарларына Индонезия, Һиндстан һәм Яңа Зеландия керә. Димәк, бу үсешне нәрсә этәрә? RMI отчетында икътисадның яңа хәрәкәтләндергеч көч булуы күрсәтелә. Хуҗалык итүнең гомуми бәясе ягыннан, эчке яну двигателле машиналар белән бәя паритетына ирешелде, глобаль базарларда 2030 елга кадәр бәя паритетына ирешү көтелә. BYD һәм Tesla инде ICE белән эшләүче конкурентларының бәяләрен тигезләделәр. Моннан тыш, автомобиль җитештерүчеләр арасындагы көндәшлек үзгәрешне тизләтә, гасыр ахырына кадәр җитәрлек тәэмин итү өчен җитәрлек электр машиналары аккумуляторы һәм машина заводлары төзелә. Америка Кушма Штатларында Байден администрациясенең Инфляцияне киметү турындагы законы һәм ике партияле инфраструктура законы стимуллары да заводлар төзү һәм үзгәртеп кору дулкынын китереп чыгарды. Сәясәт чараларыннан тыш, энергия тыгызлыгы ел саен 6% темпта үсүен дәвам иткәнлектән, 2010 елдан бирле аккумулятор бәяләре 88% ка төште. Түбәндәге диаграмма аккумулятор бәяләренең экспоненциаль кимүен күрсәтә.
Моннан тыш, RMI "ICE чоры" тәмамлана дип фаразлый. Бензин белән эшләүче машиналарга ихтыяҗ 2017 елда иң югары ноктасына җитте һәм ел саен 5% ка кими бара. RMI фаразлавынча, 2030 елга бензин белән эшләүче машиналардан нефтькә ихтыяҗ көненә 1 миллион баррельгә кимиячәк, ә глобаль нефтькә ихтыяҗ чиреккә кимеячәк. Бу - мөмкин булган нәрсәләргә карата отчетның оптимистик фаразы. Тикшеренү киләчәк турында кыю фаразлар ясаса да, электромобильләрне куллану күрсәткечләре көтелмәгән факторлар, мәсәлән, киләчәктәге сәясәт үзгәрешләре, кулланучыларның фикерендәге үзгәрешләр, социаль-сәяси һәм икътисади аермалар аркасында үзгәрергә мөмкин дип билгеләп үтелә. Бу отчетның төгәллегенә гарантия биреп булмый. Бу мөмкин булган нәрсәләргә карата шактый оптимистик фараз.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 13 сентябре
Күчмә электромобиль зарядка җайланмасы
Өй өчен электромобиль стена тартмасы
DC зарядка станциясе
BESS зарядка станциясе
V2G V2H V2V V2L
Электромобильләрне зарядкалау модуле
DC зарядка тоташтыргычы
Электромобиль аксессуарлары