бас_баннер

Баяндамада 2030 жылға қарай электромобильдер әлемдік нарық үлесінің 86%-ын құрайтыны айтылған.

Баяндамада 2030 жылға қарай электромобильдер әлемдік нарық үлесінің 86%-ын құрайтыны айтылған.

Rocky Mountain Institute (RMI) есебіне сәйкес, 2030 жылға қарай электр көліктері әлемдік нарық үлесінің 62-86%-ын алады деп күтілуде. Литий-ионды аккумуляторлардың құны 2022 жылы киловатт-сағатына орта есеппен 151 доллардан киловатт-сағатына 60-90 долларға дейін төмендейді деп күтілуде. RMI мұнайға негізделген көліктерге әлемдік сұраныс шарықтау шегіне жеткенін және ғасырдың соңына қарай айтарлықтай төмендейтінін мәлімдейді. Электр көліктері саласы соңғы бірнеше жылдағы сатылымның өсуіне таң қалды. Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметтері бойынша, 2022 жылы сатылатын барлық көліктердің 14%-ы электрлік болады, бұл 2021 жылы 9%-дан және 2020 жылы небәрі 5%-дан жоғары.

Есеп деректері әлемдегі ең ірі екі электромобиль нарығы - Қытай мен Солтүстік Еуропа бұл өсімді басқарып отырғанын көрсетеді, Норвегия сияқты елдер электромобиль нарығының 71% үлесімен көш бастап тұр. 2022 жылы Қытайдың электромобиль нарығындағы үлесі 27%, Еуропаныкі 20,8%, ал Американыкі 7,2% болды. Ең жылдам дамып келе жатқан электромобиль нарықтарына Индонезия, Үндістан және Жаңа Зеландия кіреді. Сонымен, бұл өсімді не қозғап отыр? RMI есебінде экономика жаңа қозғаушы күш екенін көрсетеді. Меншіктің жалпы құны тұрғысынан ішкі жану қозғалтқышы бар көліктермен баға тепе-теңдігіне қол жеткізілді, әлемдік нарықтар 2030 жылға қарай баға тепе-теңдігіне жетеді деп күтілуде. BYD және Tesla компаниялары ICE қозғалтқышы бар бәсекелестерінің бағаларын қазірдің өзінде салыстырды. Сонымен қатар, автоөндірушілер арасындағы бәсекелестік ауысуды жеделдетуде, ғасырдың соңына дейін жеткілікті ұсынысты қамтамасыз ету үшін салынып жатқан электромобиль аккумуляторлары мен көлік зауыттары жеткілікті. Америка Құрама Штаттарында Байден әкімшілігінің инфляцияны төмендету туралы заңы мен екі партиялы инфрақұрылым туралы заңның ынталандырулары да зауыт салу және қайта құру толқынын тудырды. Саяси шаралардан басқа, энергия тығыздығы жыл сайын 6% қарқынмен өсіп келе жатқандықтан, аккумулятор бағасы 2010 жылдан бері 88%-ға төмендеді. Төмендегі кестеде аккумулятор бағасының экспоненциалды төмендеуі көрсетілген.

Сонымен қатар, RMI «ICE дәуірінің» аяқталып келе жатқанын болжайды. Бензинмен жұмыс істейтін көліктерге деген сұраныс 2017 жылы шарықтау шегіне жетті және жыл сайынғы 5% қарқынмен төмендеп келеді. RMI 2030 жылға қарай бензинмен жұмыс істейтін көліктерден алынатын мұнайға деген сұраныс тәулігіне 1 миллион баррельге төмендейді, ал әлемдік мұнайға деген сұраныс төрттен бірге төмендейді деп болжайды. Бұл есептің мүмкін болатын нәрселерге қатысты оптимистік болжамы. Зерттеу болашаққа қатысты батыл болжамдар жасағанымен, электромобильдерді қолдану көрсеткіштері болашақтағы саясаттың өзгеруі, тұтынушылардың көңіл-күйінің өзгеруі және әлеуметтік-саяси және экономикалық айырмашылықтар сияқты күтпеген факторларға байланысты өзгеруі мүмкін екенін атап өтеді. Бұл есептің дәлдігіне кепілдік беру мүмкін емес. Бұл мүмкін болатын нәрселерге қатысты оптимистік болжам.


Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 13 қыркүйек

Хабарламаңызды қалдырыңыз:

Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз