Hesabatda deyilir ki, 2030-cu ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələri qlobal bazar payının 86%-ni təşkil edəcək.

Hesabatda deyilir ki, 2030-cu ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələri qlobal bazar payının 86%-ni təşkil edəcək.

Hesabat məlumatları göstərir ki, dünyanın iki ən böyük elektrik avtomobili bazarı olan Çin və Şimali Avropa bu artıma öncülük edir və Norveç kimi ölkələr elektrik avtomobili bazarının 71%-i ilə liderlik edir. 2022-ci ildə Çinin elektrik avtomobili bazarının payı 27%, Avropanın payı 20,8%, Amerikanın payı isə 7,2% təşkil edib. Ən sürətlə böyüyən elektrik avtomobili bazarlarına İndoneziya, Hindistan və Yeni Zelandiya daxildir. Bəs bu artımı nə idarə edir? RMI-nin hesabatı iqtisadiyyatın yeni hərəkətverici qüvvə olduğunu göstərir. Ümumi mülkiyyət dəyəri baxımından daxili yanma mühərrikli avtomobillərlə qiymət pariteti əldə edilib və qlobal bazarların 2030-cu ilə qədər qiymət paritetinə çatacağı gözlənilir. BYD və Tesla artıq ICE ilə işləyən rəqiblərinin qiymətlərini müqayisə ediblər. Bundan əlavə, avtomobil istehsalçıları arasında rəqabət dəyişikliyi sürətləndirir, əsrin sonuna qədər kifayət qədər tədarükü təmin etmək üçün kifayət qədər elektrik avtomobili batareyası və avtomobil zavodları tikilir. ABŞ-da Bayden administrasiyasının İnflyasiyanın Azaldılması Qanunu və ikipartiyalı İnfrastruktur Qanunundan irəli gələn təşviqlər də zavod tikintisi və yenidənqurma dalğasına səbəb olub. Siyasət tədbirlərindən əlavə, enerji sıxlığı illik 6% artmağa davam etdiyindən, batareya qiymətləri 2010-cu ildən bəri 88% düşüb. Aşağıdakı cədvəl batareya qiymətlərinin eksponensial azalmasını göstərir.

Bundan əlavə, RMI "ICE dövrü"nün sona çatdığını proqnozlaşdırır. Benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrinə tələbat 2017-ci ildə pik həddə çatdı və illik 5% azalmaqdadır. RMI proqnozlaşdırır ki, 2030-cu ilə qədər benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrindən neftə tələbat gündə 1 milyon barel azalacaq və qlobal neftə tələbat dörddə bir azalacaq. Bu, hesabatın mümkün olanlara dair nikbin proqnozudur. Tədqiqat gələcəklə bağlı cəsarətli proqnozlar versə də, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadə nisbətlərinin gələcək siyasət dəyişiklikləri, istehlakçı əhval-ruhiyyəsindəki dəyişikliklər və sosial-siyasi və iqtisadi fərqlər kimi gözlənilməz amillər səbəbindən dəyişə biləcəyi qeyd olunur. Bu hesabatın dəqiqliyinə zəmanət verilmir. Bu, mümkün olanlara dair kifayət qədər nikbin bir proqnozdur.