แบนเนอร์ส่วนหัว

รายงานระบุว่าภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกมากถึง 86%

รายงานระบุว่าภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกมากถึง 86%

จากรายงานของสถาบัน Rocky Mountain Institute (RMI) คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะครองส่วนแบ่งตลาดโลก 62-86% ภายในปี 2030 ต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคาดว่าจะลดลงจากเฉลี่ย 151 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปี 2022 เหลือ 60-90 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง RMI ระบุว่าความต้องการรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลกได้ถึงจุดสูงสุดแล้วและจะลดลงอย่างมากภายในสิ้นศตวรรษนี้ อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่สำหรับยอดขายที่เติบโตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (International Energy Agency) รถยนต์ที่ขายได้ทั้งหมดในปี 2022 ร้อยละ 14 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 9 ในปี 2021 และเพียงร้อยละ 5 ในปี 2020

ข้อมูลจากรายงานระบุว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของโลก ได้แก่ จีนและยุโรปเหนือ กำลังเป็นผู้นำในการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ โดยประเทศอย่างนอร์เวย์เป็นผู้นำด้วยส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าถึง 71% ในปี 2022 ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ 27% ยุโรปอยู่ที่ 20.8% และอเมริกาอยู่ที่ 7.2% ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็วที่สุด ได้แก่ อินโดนีเซีย อินเดีย และนิวซีแลนด์ แล้วอะไรคือแรงผลักดันการเติบโตนี้? รายงานของ RMI ระบุว่า เศรษฐกิจคือตัวขับเคลื่อนใหม่ ในแง่ของต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ ราคาได้เทียบเท่ากับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว และคาดว่าตลาดโลกจะบรรลุราคาที่เท่าเทียมกันภายในปี 2030 BYD และ Tesla ได้ปรับราคาให้เท่ากับคู่แข่งที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว นอกจากนี้ การแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งการเปลี่ยนแปลง โดยมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีอุปทานเพียงพอภายในสิ้นศตวรรษนี้ ในสหรัฐอเมริกา มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของรัฐบาลไบเดน และกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการสนับสนุนจากทั้งสองพรรคการเมือง ได้จุดประกายให้เกิดการก่อสร้างและปรับโครงสร้างโรงงานจำนวนมาก นอกจากมาตรการทางนโยบายแล้ว ราคาแบตเตอรี่ลดลงถึง 88% ตั้งแต่ปี 2010 เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานยังคงเติบโตในอัตราปีละ 6% แผนภูมิข้างล่างแสดงให้เห็นถึงการลดลงอย่างรวดเร็วของราคาแบตเตอรี่

นอกจากนี้ RMI ยังคาดการณ์ว่า “ยุคเครื่องยนต์สันดาปภายใน” กำลังจะสิ้นสุดลง ความต้องการรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันพุ่งสูงสุดในปี 2017 และลดลงในอัตราปีละ 5% RMI คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 ความต้องการน้ำมันจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันจะลดลง 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยความต้องการน้ำมันทั่วโลกจะลดลงถึงหนึ่งในสี่ นี่คือมุมมองในแง่ดีของรายงานเกี่ยวกับความเป็นไปได้ แม้ว่าการศึกษาจะคาดการณ์อนาคตอย่างกล้าหาญ แต่ก็ระบุว่าอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอาจผันผวนเนื่องจากปัจจัยที่ไม่คาดคิด เช่น การเปลี่ยนแปลงนโยบายในอนาคต การเปลี่ยนแปลงความเชื่อมั่นของผู้บริโภค และความแตกต่างทางสังคม การเมือง และเศรษฐกิจ ความถูกต้องของรายงานนี้ไม่สามารถรับประกันได้ แต่มันเป็นมุมมองในแง่ดีเกี่ยวกับความเป็นไปได้


วันที่เผยแพร่: 13 กันยายน 2025

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา