башкы баннер

Баяндамада 2030-жылга чейин электр унаалары дүйнөлүк рыноктун үлүшүнүн 86% га чейин жете турганы айтылган.

Баяндамада 2030-жылга чейин электр унаалары дүйнөлүк рыноктун үлүшүнүн 86% га чейин жете турганы айтылган.

Роки Маунтин Институтунун (RMI) отчетуна ылайык, 2030-жылга чейин электр унаалары дүйнөлүк рыноктун үлүшүнүн 62-86% ээлейт деп күтүлүүдө. Литий-иондук батареялардын баасы 2022-жылы киловатт-саатына орточо эсеп менен 151 доллардан киловатт-саатына 60-90 долларга чейин төмөндөйт деп күтүлүүдө. RMI мунайга негизделген унааларга дүйнөлүк суроо-талап туу чокусуна жеткенин жана кылымдын аягына чейин бир кыйла төмөндөй турганын билдирет. Электр унаалары тармагы акыркы бир нече жылдагы сатуу өсүшүнө чоочун эмес. Эл аралык энергетика агенттигинин маалыматы боюнча, 2022-жылы сатылган бардык унаалардын 14% электрдик болот, бул 2021-жылы 9% жана 2020-жылы болгону 5% болгон.

Отчеттун маалыматтары көрсөткөндөй, дүйнөдөгү эң ири эки электр унаа рыногу - Кытай жана Түндүк Европа бул өсүштүн башында турат, Норвегия сыяктуу мамлекеттер электр унаа рыногунун 71% үлүшү менен алдыңкы орунда турат. 2022-жылы Кытайдын электр унаа рыногунун үлүшү 27%, Европаныкы 20,8%, ал эми Американыкы 7,2% түзгөн. Эң тез өсүп жаткан электр унаа рыногуна Индонезия, Индия жана Жаңы Зеландия кирет. Ошентип, бул өсүштү эмне шарттап жатат? RMI отчетунда экономика жаңы кыймылдаткыч күч экенин көрсөтүп турат. Менчиктин жалпы наркы боюнча ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унаалар менен баалардын паритетине жетишилди, дүйнөлүк рыноктор 2030-жылга чейин баалардын паритетине жетет деп күтүлүүдө. BYD жана Tesla ICE менен иштеген атаандаштарынын бааларын теңдештирип коюшту. Андан тышкары, автоунаа өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы атаандаштык өзгөрүүнү тездетип жатат, кылымдын аягына чейин жетиштүү сунушту камсыз кылуу үчүн курулуп жаткан электр унааларынын аккумуляторлору жана унаа заводдору жетиштүү. Кошмо Штаттарда Байден администрациясынын Инфляцияны төмөндөтүү жөнүндө мыйзамынан жана эки партиялуу инфраструктура мыйзамынан алынган стимулдар заводдорду куруу жана кайра түзүү толкунун жаратты. Саясат чараларынан тышкары, энергиянын тыгыздыгы жылдык 6% темп менен өсүп жаткандыктан, батареялардын баасы 2010-жылдан бери 88% га төмөндөдү. Төмөндөгү диаграмма батареялардын бааларынын экспоненциалдуу төмөндөшүн көрсөтөт.

Мындан тышкары, RMI "ICE доору" аяктап баратканын божомолдойт. Бензин менен жүрүүчү унааларга суроо-талап 2017-жылы эң жогорку чегине жетип, жылдык 5% темп менен төмөндөп жатат. RMI 2030-жылга чейин бензин менен жүрүүчү унаалардан мунайга болгон суроо-талап күнүнө 1 миллион баррелге төмөндөйт, ал эми дүйнөлүк мунайга болгон суроо-талап төрттөн бирге төмөндөйт деп болжолдойт. Бул отчеттун мүмкүн болгон нерселерге карата оптимисттик көз карашы. Изилдөө келечек жөнүндө тайманбас божомолдорду бергени менен, анда электр унааларын колдонуу көрсөткүчтөрү келечектеги саясаттын өзгөрүшү, керектөөчүлөрдүн маанайынын өзгөрүшү жана социалдык-саясий жана экономикалык айырмачылыктар сыяктуу күтүлбөгөн факторлордон улам өзгөрүшү мүмкүн экени белгиленген. Бул отчеттун тактыгына кепилдик берүү мүмкүн эмес. Бул мүмкүн болгон нерселерге карата бир топ оптимисттик көз караш.


Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 13-сентябры

Билдирүүңүздү калтырыңыз:

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз