head_banner

В отчете говорится, что к 2030 году на электромобили будет приходиться до 86% мирового рынка.

В отчете говорится, что к 2030 году на электромобили будет приходиться до 86% мирового рынка.

Согласно отчету Института Роки-Маунтин (RMI), к 2030 году электромобили, как ожидается, займут 62-86% мирового рынка. Стоимость литий-ионных батарей, как ожидается, снизится со среднего уровня в 151 доллар за киловатт-час в 2022 году до 60-90 долларов за киловатт-час. RMI заявляет, что мировой спрос на автомобили, работающие на бензине, достиг своего пика и значительно снизится к концу века. Индустрия электромобилей не понаслышке знакома с ростом продаж за последние несколько лет. По данным Международного энергетического агентства, в 2022 году 14% всех проданных автомобилей будут электрическими, по сравнению с 9% в 2021 году и всего 5% в 2020 году.

Данные отчета показывают, что два крупнейших мировых рынка электромобилей, Китай и Северная Европа, возглавляют этот бум, причем такие страны, как Норвегия, занимают лидирующие позиции с долей рынка электромобилей в 71%. В 2022 году доля рынка электромобилей в Китае составляла 27%, в Европе — 20,8%, а в Америке — 7,2%. К числу наиболее быстрорастущих рынков электромобилей относятся Индонезия, Индия и Новая Зеландия. Так что же движет этим бумом? В отчете RMI указывается, что новым драйвером является экономика. С точки зрения общей стоимости владения, достигнут ценовой паритет с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, и ожидается, что мировые рынки достигнут ценового паритета к 2030 году. BYD и Tesla уже сравнялись по ценам со своими конкурентами, использующими двигатели внутреннего сгорания. Кроме того, конкуренция между автопроизводителями ускоряет этот переход, и в настоящее время строится достаточное количество заводов по производству аккумуляторов и автомобилей для электромобилей, чтобы обеспечить достаточные поставки к концу века. В Соединенных Штатах меры стимулирования, предусмотренные Законом о снижении инфляции администрации Байдена и принятым обеими партиями Законом об инфраструктуре, также вызвали волну строительства и реструктуризации заводов. Помимо политических мер, цены на батареи упали на 88% с 2010 года, поскольку плотность энергии продолжает расти на 6% в год. Диаграмма ниже иллюстрирует экспоненциальное снижение цен на батареи.

Кроме того, RMI прогнозирует, что «эра автомобилей с двигателями внутреннего сгорания» подходит к концу. Спрос на автомобили с бензиновыми двигателями достиг пика в 2017 году и с тех пор снижается на 5% в год. RMI прогнозирует, что к 2030 году спрос на нефть для автомобилей с бензиновыми двигателями упадет на 1 миллион баррелей в день, а мировой спрос на нефть сократится на четверть. Это оптимистичный взгляд на то, что возможно. Хотя исследование делает смелые прогнозы на будущее, в нем отмечается, что темпы внедрения электромобилей могут колебаться из-за непредвиденных факторов, таких как будущие изменения в политике, сдвиги в потребительских настроениях, а также социально-политические и экономические различия. Точность этого отчета не может быть гарантирована. Это достаточно оптимистичный взгляд на то, что возможно.


Дата публикации: 13 сентября 2025 г.

Оставьте своё сообщение:

Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.