сарлавҳаи_парда

Дар гузориш гуфта мешавад, ки то соли 2030 мошинҳои барқӣ то 86% саҳми бозори ҷаҳониро ташкил хоҳанд дод.

Дар гузориш гуфта мешавад, ки то соли 2030 мошинҳои барқӣ то 86% саҳми бозори ҷаҳониро ташкил хоҳанд дод.

Тибқи гузориши Институти Роки Маунтин (RMI), интизор меравад, ки мошинҳои барқӣ то соли 2030 62-86% саҳми бозори ҷаҳониро ишғол кунанд. Интизор меравад, ки арзиши батареяҳои литий-ион аз ҳисоби миёнаи 151 доллар барои як киловатт-соат дар соли 2022 то 60-90 доллар барои як киловатт-соат коҳиш ёбад. RMI изҳор медорад, ки талабот ба мошинҳои нафтӣ дар саросари ҷаҳон ба авҷи худ расидааст ва то охири аср ба таври назаррас коҳиш хоҳад ёфт. Саноати мошинҳои барқӣ аз афзоиши фурӯш дар чанд соли охир бегона нест. Тибқи иттилои Оҷонсии Байналмилалии Энергетика, 14% тамоми мошинҳои фурӯхташуда дар соли 2022 барқӣ хоҳанд буд, ки нисбат ба 9% дар соли 2021 ва танҳо 5% дар соли 2020 зиёдтар аст.

Маълумоти гузориш нишон медиҳад, ки ду бозори бузургтарини мошинҳои барқии ҷаҳон, Чин ва Аврупои Шимолӣ, дар ин афзоиш пешсафанд ва кишварҳое ба монанди Норвегия бо 71% саҳми бозори мошинҳои барқӣ пешсафанд. Дар соли 2022, саҳми бозори мошинҳои барқии Чин 27%, Аврупо 20,8% ва Амрико 7,2% буд. Бозорҳои босуръат рушдёбандаи мошинҳои барқӣ Индонезия, Ҳиндустон ва Зеландияи Навро дар бар мегиранд. Пас, ин афзоишро чӣ омили муҳим мегардонад? Гузориши RMI нишон медиҳад, ки иқтисод омили нав аст. Аз нигоҳи арзиши умумии моликият, баробарии нархҳо бо мошинҳои муҳаррики дарунсӯз ба даст оварда шудааст ва интизор меравад, ки бозорҳои ҷаҳонӣ то соли 2030 ба баробарии нархҳо бирасанд. BYD ва Tesla аллакай нархгузории рақибони худро бо муҳаррики ICE муқоиса кардаанд. Ғайр аз ин, рақобат байни истеҳсолкунандагони автомобил ин тағйиротро суръат мебахшад ва корхонаҳои кофии батарея ва мошинҳои барқӣ дар ҳоли сохтмон ҳастанд, то таъминоти фаровон то охири аср таъмин карда шавад. Дар Иёлоти Муттаҳида, ҳавасмандгардонӣ аз Қонуни коҳиши таварруми маъмурияти Байден ва Қонуни инфрасохтори дуҷониба низ мавҷи сохтмон ва таҷдиди сохтори корхонаҳоро ба вуҷуд оварданд. Илова бар чораҳои сиёсӣ, нархи батареяҳо аз соли 2010 инҷониб 88% коҳиш ёфтааст, зеро зичии энергия бо суръати солонаи 6% афзоиш меёбад. Диаграммаи зер коҳиши экспоненсиалии нархи батареяҳоро нишон медиҳад.

Ғайр аз ин, RMI пешгӯӣ мекунад, ки "даврони ICE" ба поён мерасад. Талабот ба мошинҳои бо сӯзишворӣ коркунанда дар соли 2017 ба авҷи худ расида, бо суръати солонаи 5% коҳиш меёбад. RMI пешгӯӣ мекунад, ки то соли 2030 талабот ба нафт аз мошинҳои бо сӯзишворӣ коркунанда 1 миллион баррел дар як рӯз коҳиш хоҳад ёфт ва талабот ба нафт дар ҷаҳон ба як чоряк коҳиш хоҳад ёфт. Ин дурнамои оптимистии гузориш дар бораи он чизест, ки имконпазир аст. Дар ҳоле ки таҳқиқот пешгӯиҳои ҷасурона дар бораи оянда медиҳад, қайд мекунад, ки сатҳи истифодаи мошинҳои барқӣ метавонад аз сабаби омилҳои ғайричашмдошт, ба монанди тағйироти сиёсати оянда, тағйирот дар рӯҳияи истеъмолкунандагон ва фарқиятҳои иҷтимоӣ-сиёсӣ ва иқтисодӣ, тағйир ёбад. Дақиқии ин гузоришро кафолат додан мумкин нест. Ин дурнамои нисбатан оптимистӣ дар бораи он чизест, ки имконпазир аст.


Вақти нашр: 13 сентябри соли 2025

Паёми худро гузоред:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед