башкы баннер

Кытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясы

Кытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясы

Коммерциялык автопарктарды электрлештирүү дүйнөлүк энергетикалык өтүүнүн негизги кыймылдаткычы болуп саналат, айрыкча логистика жана коомдук транспорт кескин темп менен өнүгүп жаткан Кытай рыногунда. Шаардык жеткирүү тармактары жана электрондук коммерция гиганттары толугу менен электр автопарктарына өткөн сайын, ишенимдүү, үнөмдүү жана мейкиндикти үнөмдөөчү кубаттоо инфраструктурасына болгон суроо-талап эң жогорку деңгээлге жетти. Жогорку өндүрүмдүү электромобилдерди кубаттоо системаларынын пионери болгон MIDA Power (迈依达) 30 кВт жана 60 кВт GBT туруктуу кубаттоо серияларын сунуштаганына сыймыктанат. Кытай автопарк деполору үчүн атайын иштелип чыккан бул станциялар кубаттуулуктун тыгыздыгы менен иштөө ийкемдүүлүгүнүн идеалдуу балансын сунуштайт. Улуттук GBT стандартын жана бекем, өнөр жайлык деңгээлдеги дизайнды колдонуу менен, MIDA автопарк операторлоруна инфраструктуралык чыгымдарды минималдаштыруу менен бирге унаалардын иштөө убактысын максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн керектүү шаймандарды берип жатат. Жогорку жүгүртүүдөгү курьер депосубу же борборлоштурулган муниципалдык коммуналдык түйүнбү, MIDA GBT сериясы кийинки муундагы электр логистикасы үчүн эң сонун чечим болуп саналат.

1. Логистиканы электрлештирүү: глобалдык коммерциялык талап

Акыркы чакырымга жеткирүү жана оор жүк ташуучу логистиканын жогорку тобокелдиктер менен коштолгон дүйнөсүндө, ички күйүүчү кыймылдаткычтардан электрдик кыймылдаткычтарга өтүү мындан ары милдеттүү эмес. Он жылдык инженердик мыктылыгы менен MIDA Power бул революциянын алдыңкы сабында туратКытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясы.

Логистикалык борборлор токтоп калуу түздөн-түз киреше жоготуу болгон уникалдуу чөйрөнү сунуштайт.Кытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясышаардык жеткирүү борборлорунун, аэропорттун жүк терминалдарынын жана деңиз портунун логистикалык коридорлорунун оор жумуш циклдерине жооп берүү үчүн иштелип чыккан. 1000 В жогорку чыңалуудагы платформаны колдонуу менен, MIDA кийинки муундагы электр фургондорунун жана оор жүк ташуучу унаалардын диспенсерде азыраак, ал эми жолдо көбүрөөк убакыт өткөрүшүн камсыздайт.

2. Техникалык архитектура: MIDA Power Stackтин ичинде

2.1 SiC MOSFET топологиясы жана натыйжалуулугу

Салттуу туруктуу ток кубаттагычтары көбүнчө жарым-жартылай жүктөөлөрдө натыйжалуулуктун төмөндөшүнөн жапа чегишет. MIDAКытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясыкөп фазалуу кремний карбидинин (SiC) MOSFET топологиясын колдонот. Стандарттуу IGBT негизиндеги системалардан айырмаланып, SiC жогорку которуштуруу жыштыктарын (100 кГц чейин) камсыз кылат, бул которуштуруу жоготууларын 30% га азайтат. Бул архитектура мүмкүндүк беретКытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясы96,5% эң жогорку натыйжалуулугун сактоо үчүн.

Кытайдын электромобилдер паркы үчүн 30 кВт 60 кВт GBT туруктуу ток кубаттоочу станциясы


ТЕХНИКАЛЫК ТИРКЕМЕ: MIDA Power Infrastructure боюнча аныктамалуу Ак кагаз

Бул тиркеме MIDA Power DC Fast Charging сериясы үчүн комплекстүү техникалык негиз болуп кызмат кылат. Ал CPOлорго (кубаттоо пункттарынын операторлоруна), автопарк менеджерлерине жана инфраструктуралык инвесторлорго MIDAнын 2026-жылга чейинки продукцияларынын тизмесин аныктаган аппараттык, программалык камсыздоо жана жөнгө салуучу алкактарды терең түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

I. Аппараттык камсыздоонун архитектурасы: Жогорку натыйжалуулуктагы конвертациянын физикасы

Ар бир MIDA туруктуу ток станциясынын өзөгүндө эң акыркы кеңири тилкелүү жарым өткөргүч технологиясын колдонгон модулдук кубаттуулукту конвертациялоочу стек жайгашкан. Биздин салттуу кремний IGBTлеринен...Кремний карбиди (SiC) MOSFETтериэнергия тыгыздыгынын жана жылуулукка туруктуулугунун парадигмалык өзгөрүшүн билдирет.

1.1 SiC MOSFET топологиясы жана LLC резонанстык өзгөрткүчтөрү

MIDAнын 30 кВт жана 40 кВт кубаттуулуктагы модулдары төмөнкүлөрдү колдонотФазасы которулган толук көпүрө (PSFB)менен айкалышканЖЧК резонанстык конвертерэтап. Бул конфигурация мүмкүндүк беретНөлдүк чыңалуудагы которуштуруу (ZVS)жүктүн бардык спектри боюнча. Күйгүзүү фазасында которуштуруу жоготууларын жок кылуу менен, биз 96,5% конвертациялоонун эң жогорку натыйжалуулугуна жетишебиз. SiC материалдарын колдонуу 100 кГцтен ашкан которуштуруу жыштыктарын алууга мүмкүндүк берет, бул жогорку жыштыктагы трансформаторлор жана индукторлор сыяктуу магниттик компоненттердин физикалык көлөмүн бир кыйла азайтат, бул кубаттуулукту бузбастан, корпустун компакттуураак иштешине алып келет.

1.2 Изоляцияланган аба өткөргүчтөрүн муздатуу жана жылуулукту башкаруу

Өнөр жай жана коммерциялык чөйрөлөрдө электрондук системанын иштебей калышы көбүнчө айлана-чөйрөнүн булганышынан келип чыгат. MIDA инженериясы бул жаатта алгачкылардан болуп иштеп келген"Обочолонгон аба өткөргүч"дизайн. Ички камера герметикалык түрдө бөлүнгөн: кубаттуулуктагы жарым өткөргүчтөр жана магниттер атайын жогорку басымдагы шамал туннели аркылуу муздатылат, ал эми башкаруу логикасы, байланыш модулдары жана HMI герметикалык, чаңсыз бөлүмдө жайгашкан. Бул IP54 же IP55 рейтингиндеги сырткы орнотмолордо да өткөргүч чаң же нымдуулук жогорку чыңалуудагы шиналарды көпүрө катары өткөрбөй тургандыгын камсыздайт.

II. Интеллект катмары: AI-DES энергияны пландаштыруу алгоритми

Заманбап кубаттоо эми чийки киловатттарды жеткирүү менен гана чектелбейт; бул акылдуу энергияны башкаруу жөнүндө. MIDAнын менчигиAI-DES (AI-динамикалык энергияны пландаштыруу)Платформа үч баскычтуу логикалык алкактын негизинде иштейт:

  • 1-деңгээл: Тордун четинин реакциясы:Кубаттоочу түзүлүш жергиликтүү тармактын жыштыгын жана чыңалуу өткөөлдөрүн 10 кГц үлгү алуу жыштыгында көзөмөлдөйт. Эгерде тармактын туруксуздугу аныкталса, AI-DES системасы жергиликтүү автоматтык өчүргүчтүн иштебей калышына жол бербөө үчүн чыгууну 20 мс ичинде азайтып, коммуналдык кызмат көрсөтүүчү үчүн буфер катары кызмат кылат.
  • 2-деңгээл: Унааларга багытталган оптималдаштыруу:ISO 15118 “Plug & Charge” телеметриясын колдонуу менен, AI-DES системасы унаанын BMS менен оптималдуу кубаттоо ийри сызыгын жөнгө салат. Ал литий батареяларынын эрте картаюусунун алдын алуу үчүн батареянын температурасын, иштөө абалын (SoH) жана ички каршылыкты эске алат.
  • 3-деңгээл: Экономикалык флотту башкаруу:Ири көлөмдөгү кампалар үчүн система энергия спот рыноктору менен интеграцияланат. Ал тарифтер төмөн болгон учурда кубаттоого артыкчылык берет жана "Чоң жоготуу" функциясын аткаруу үчүн ички Батарея Энергиясын Сактоо Системаларын (BESS) колдоно алат, бул коммуналдык кызматтардын чоку сааттарда койгон жогорку суроо-талап төлөмдөрүнөн качууга мүмкүндүк берет.

Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 8-августу

Билдирүүңүздү калтырыңыз:

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз