Quomodo funiculum idoneum ad vehiculum electricum implendum invenias?

Cum vehicula electrica (VE) magis magisque in usu fiant, necesse est intellegere genera varia oneratorum VE. A oneratoribus Gradus Primi qui receptaculum 120 voltorum utuntur ad oneratores DC Celeres qui plenam onerationem intra minus quam horam praebere possunt, variae optiones onerationis praesto sunt quae necessitatibus tuis satisfaciant. In hoc articulo, genera varia oneratorum VE eorumque commoda et incommoda explorabimus.

Caricatores Gradus Primi

Caricatores gradus primi sunt genus simplicissimum caricatorum curruum electricorum qui praesto est. Utuntur receptaculo communi 120 voltorum, eodem quo in quavis domo invenires, ad accumulatorem currus tui caricandum. Ob hanc rem, interdum homines eos "caricatores stillantes" appellant, quia caricationem lenta et continuam praebent.

Caricatores gradus primi plerumque diutius accumulatorem vehiculi onerant quam caricatores gradus altioris. Caricator gradus primi, ut Nissan Leaf, circiter octo ad duodecim horas ad plene onerandum currum electricum typicum requirere potest. Attamen tempus onerationis variat secundum capacitatem accumulatoris currus et gradum oneris residui. Caricatores gradus primi vehiculis electricis cum accumulatoribus parvis vel tardiore spatio itineris quotidiani apti sunt.

Unum ex praecipuis commodis oneratorum Gradus Primi est simplicitas eorum. Faciles sunt ad usum nec ullam institutionem specialem requirunt. Simpliciter eos in receptaculum communem inseres, deinde funem oneratorium in currum tuum inseres. Etiam relative viles sunt comparati cum aliis optionibus oneratoriis.

Commoda et incommoda caricatorum Gradus Primi

Sicut quaevis technologia, oneratores Gradus Primi et commoda et incommoda habent. Hic sunt nonnulla commoda et incommoda oneratoris Gradus Primi utendi:

Commoda:

Simplex et facilis ad usum.

Vilis prae ceteris optionibus onerandi.

Nulla specialis institutio requiritur.

Cum quolibet receptaculo communi adhiberi potest.

Contra:

Tempus onerationis tardum.

Capacitas pilae limitata.

Fortasse non aptum est curribus electricis cum magnis accumulatoribus vel longioribus spatiis itineris.

Fortasse non omnibus curribus electricis congruet.

Exempla caricatorum gradus primi

Multae variae machinae ad onerandum gradum primum in foro praesto sunt. Hic sunt nonnulla exempla popularia:

1. Lectron Gradus 1 EV Caricator:

Caricator Lectron pro vehiculis electricis gradu primo facultatem duodecim amperarum implendi habet. Hic caricator perfectus est ad usum domi vel in itinere. Etiam in arca tua servare et, quotiescumque receptaculum inveneris, inserere potes, quod eum optionem versatilem et portabilem reddit.

2. AeroVironment TurboCord Gradus 1 EV Caricator:

AeroVironment TurboCord Gradus 1 EV Charger est alius caricator portatilis qui in receptaculum commune 120 voltorum inseritur. Usque ad 12 amperes potentiae caricandi praebet et vehiculum electricum usque ad ter celerius quam caricator communis Gradus 1 caricare potest.

3. Bosch Gradus 1 EV Caricator: 

Bosch Gradus 1 EV Charger est compactus et levis caricator qui in receptaculum commune 120 voltorum inseritur. Usque ad 12 amperes potentiae caricandi praebet et pleraque vehicula electrica per noctem plene caricare potest.

Caricatores Gradus 2

Caricatores gradus secundi celeriorem impletionem quam caricatores gradus primi praebere possunt. Solent in locis domesticis vel commercialibus collocari et celeritatem impletionis usque ad 25 milia passuum per horam praebere. Hi caricatores receptaculum 240 voltorum requirunt, similem generi receptaculi qui pro magnis instrumentis ut siccatoribus electricis adhibetur.

Unum ex praecipuis commodis oneratorum Gradus 2 est facultas eorum vehicula electrica celerius onerandi quam oneratores Gradus 1. Hoc eos meliorem optionem facit rectoribus vehiculorum electricorum qui vehicula sua saepius onerare debent vel longius iter cotidianum habent. Praeterea, oneratores Gradus 2 saepe habent functiones additionales, ut conectivitatem WiFi et applicationes telephonorum mobilium, quae plures informationes de processu onerationis praebere possunt.

Commoda et incommoda caricatorum Gradus 2

Hic sunt commoda et incommoda caricatorum Gradus 2:

Commoda:

Tempora impletionis velociora: Impletores gradus secundi vehiculum electricum usque ad quinquies celerius quam impletores gradus primi implere possunt.

Efficacior: Caricatores gradus 2 efficaciores sunt quam caricatores gradus 1, quod significat processum caricandi minus energiae perdere posse.

Melius ad itinera longa: Caricatores gradus secundi aptiores sunt ad itinera longa quia celerius onerantur.

Variis potentiae generibus praesto: Caricatores Gradus 2 variis potentiae generibus, ab 16 amperis ad 80 amperis, praesto sunt, ita ut idonei sint multis generibus vehiculorum electricorum.

Contra:

Sumptus institutionis: Caricatores gradus 2 fontem potentiae 240 voltorum requirunt, qui opus electricum additum requirere et sumptus institutionis augere potest.

Non aptum omnibus vehiculis electricis: Quaedam currus electrici fortasse non congruunt cum oneratoribus Gradus 2 propter facultates onerandi.

Disponibilitas: Caricatores gradus secundi fortasse non tam completi sunt quam caricatores gradus primi, praesertim in locis rusticis.

Exempla caricatorum gradus secundi

1. Grex Funiculorum MIDA:

Mida, serie sua praestantissima ad onerandos vehicula electrica (EV), progressus magnos in foro globali fecit. Series plura exempla comprehendit, quae variis necessitatibus et condicionibus onerandi possessorum EV satisfaciunt. Exempli gratia, exempla BASIC et APP ad usum domesticum aptissima sunt. Exempla RFID (per rationes computandas) et OCPP ad usus commerciales, ut puta ad stationem solvendam, praesto sunt.

2. ChargePoint Home Flex:

Hic callidus, WiFi instructus, gradus 2 onerator usque ad 50 amperes potentiae praebere et vehiculum electricum usque ad sexies celerius quam ordinarius gradus 1 onerare potest. Designum elegans et compactum habet et intus et foris collocari potest.

3.JuiceBox Pro 40:

Hoc onerator Gradus 2, magnae potentiae praeditum, usque ad 40 amperes potentiae praebere et vehiculum electricum intra duas vel tres horas onerare potest. Coniunctum WiFi habet et per applicationem telephoni gestabilis regi potest, quo facilius progressum onerationis observare et optiones e longinquo mutare potes.

Caricatores Celeres DC

Caricatores celeres DC, sive caricatores Gradus 3, sunt optio celerrima onerandi vehiculis electricis. Hi caricatores praebent gradus altos ad accumulatorem vehiculi electrici celeriter onerandum. Caricatores celeres DC typice inveniuntur iuxta vias publicas vel in locis publicis et celeriter vehiculum electricum onerare possunt. Dissimiles caricatoribus Gradus 1 et Gradus 2, qui vim alternantem utuntur, caricatores celeres DC vim continuam ad accumulatorem directe onerandum utuntur.

Hoc significat processum celeris onerationis DC efficaciorem et celeriorem esse quam oneratores Gradus 1 et Gradus 2. Vis oneratorum celerium DC variat, sed plerumque onerationem 60-80 milium passuum intra tantum 20-30 minuta praebere possunt. Nonnulla recentiora oneratores celeres DC usque ad 350kW potentiae praebere possunt, vehiculum electricum ad 80% intra tantum 15-20 minuta onerantes.

Commoda et incommoda celerium oneratorum DC

Quamquam plura commoda sunt ex usu caricatorum DC, sunt etiam quaedam incommoda consideranda:

Commoda:

Celerrima optio onerandi pro vehiculis electricis.

Commodus ad iter longum.

Nonnulla recentiora caricatrice rapida DC magnam potentiam praebent, tempus caricationis insigniter reducentes.

Contra:

Carus ad instituendum et conservandum.

Non tam late praesto quam caricatores Gradus 1 et Gradus 2.

Nonnulla vehicula electrica vetustiora fortasse cum impletionibus celeribus DC non congruunt.

Impletio ad altos gradus potentiae detrimentum batteriae tempore procedente efficere potest.

Exempla celerium oneratorum DC

Plura genera varia caricatorum celerium DC in foro praesto sunt. Exempla quaedam hic sunt:

1. Supercompressor Teslae:

Hic est celer caricator DC specialiter pro vehiculis electricis Tesla designatus. Model S, Model X, vel Model 3 ad 80% energiae intra circiter 30 minutas caricare potest, usque ad 170 milia passuum spatium praebens. Rete Supercharger toto orbe terrarum praesto est.

2. EVgo Celeris Incarcator:

Hic celer onerator DC locis commercialibus et publicis destinatus est et pleraque vehicula electrica intra triginta minuta onerare potest. Normas onerationis CHAdeMO et CCS sustinet et usque ad 100 kW potentiae praebet.

3. ABB Terra DC Celeris Caricator:

Hoc oneratorium ad usum publicum et privatum destinatum est et normas onerationis CHAdeMO et CCS sustinet. Usque ad 50 kW potentiae praebet et pleraque vehicula electrica intra horam onerare potest.

Caricatores sine filo

Caricatores sine filo, sive inductivi, modum commodum praebent ad vehiculum electricum onerandum sine molestia funium. Caricatores sine filo campo magnetico utuntur ad energiam transferendam inter tabulam onerandi et accumulatorem vehiculi electrici. Tabula onerandi typice in garagio vel loco stationis collocatur, dum vehiculum electricum spiram receptoriam in parte inferiore positam habet. Cum ambo prope sunt, campus magneticus currentem electricum in spira receptoria inducit, quae accumulatorem onerare solet.

Commoda et Incommoda Caricatorum Sine Filis

Sicut quaevis technologia, oneratores sine filo sua commoda et incommoda habent. Hic sunt nonnulla commoda et incommoda oneratoris sine filo pro vehiculo tuo electrico utendi:

Commoda:

Funibus non opus est, quod commodius et aspectu iucundius esse potest.

Facile utendum, nulla necessitate vehiculum physice inserendi.

Bonum stationibus domesticis onerandi, ubi currus in eodem loco omni nocte collocatur.

Contra:

Minus efficax quam alia genera caricatorum, quod ad longiora tempora caricandi ducere potest.

Non tam late praesto quam alia genera caricatorum, ergo invenire caricatorem sine filo difficilius esse potest.

Carior quam alia genera caricatorum propter sumptum additum tabulae caricatricis et spirae receptoris.

Exempla Caricatorum Sine Filis

Si interest te uti oneratore sine filo pro vehiculo tuo electrico, hic sunt pauca exempla consideranda:

1. Evatran Plugless L2 Caricator Sine Filis:

Hoc caricatrum sine filo cum plurimis exemplaribus vehiculorum electricorum (EV) convenit et vim caricandi 7.2 kW habet.

2. Systema Impletionis Sine Filis HEVO: 

Hoc caricatrum sine filo classibus vehiculorum commercialium destinatum est et usque ad 90 kW potentiae praebere potest ad plura vehicula simul caricanda.

3. Systema Impletionis Sine Filis WiTricity:

Hoc onerator sine filo technologiam copulationis magneticae resonantis utitur et usque ad 11 kW potentiae praebere potest. Cum variis exemplaribus vehiculorum electricorum (EV), inter quos Tesla, Audi, et BMW, compatibilis est.

Conclusio

Summa summarum, varia genera oneratorum vehiculorum electricorum (VE) in foro praesto sunt. Oneratores gradus primi sunt simplicissimi et lentissimi, dum oneratores gradus secundi sunt frequentiores et tempora onerationis velociora praebent. Oneratores celeres DC celerrimi sunt sed etiam carissimi. Oneratores sine filo etiam praesto sunt, sed minus efficaces sunt et diutius onerare vehiculum electricum requirunt.

Futurum onerationis vehiculorum electricorum (VE) promittit, progressibus technologicis ad optiones onerationis celeriores et efficaciores ducentibus. Gubernationes et societates privatae etiam magnopere pecunias collocant in aedificandis pluribus stationibus publicis onerationis ut VE facilius accessibiles fiant.

Cum plures homines ad vehicula electrica transeunt, eligere genus oneratoris aptum necessitatibus tuis essentiale est. Onerator Gradus Primi vel Secundi sufficere potest si iter cotidianum brevius habes. Attamen, oneratores DC celeres necessarii esse possunt si longas distantias frequenter iter facis. In stationem oneratoriam domesticam investire etiam optio sumptibus parcis esse potest. Interest oneratores varios et sumptus institutionis investigare et comparare antequam decisionem facias.

Summa summarum, cum infrastructura onerationis bene stabilita, vehicula electrica potentiam habent ut optio vecturae sustinabilis et commoda in futurum sint.