Wéi benotzt een e GBT op CCS2 Ladeadapter?

Wéi een et benotztGBT op CCS2 Ladeadapter?

E GBT → CCS2 Ladeadapter gëtt benotzt wann:

Dir hutt en Auto mat engem CCS2-Anlaaf (üblech an Europa, am Mëttleren Osten, an Australien).
Dir wëllt et mat engem chinesesche Standard-DC-Ladegerät (GBT-Stecker) oplueden.

1. Wat et mécht

Konvertéiert de GBT DC-Stecker (vum chinesesche Ladegerät) an e CCS2 DC-Stecker, deen an Äert Auto passt.
Iwwersetzt de Kommunikatiounsprotokoll (GBT ↔ CCS2), sou datt den Ladegerät an den Auto richteg Handshake kënnen.

2. Schrëtt fir ze benotzen

Kompatibilitéit kontrolléieren
Ären Elektroauto muss en CCS2-Anschluss hunn.
Den Adapter muss fir d'Leeschtung vum Ladegerät entspriechend sinn (vill GBT-Ladegeräter a China erreechen 750–1000V a bis zu 600A).
Vergewëssert Iech, datt den Adapter Protokollkonversioun ënnerstëtzt, net nëmmen eng mechanesch Verbindung.

Adapter un den GBT-Ladegerät uschléissen

Steckt de GBT-Stecker vum Ladegerät an den Adapter an.
Vergewëssert Iech, datt et festgeet.
Verbannt den Adapter mat Ärem Elektroauto
Setzt d'CCS2-Säit vum Adapter an d'Ladeanlag vun Ärem Elektroauto an.
Den Adapter këmmert sech ëm d'CCS2-Kommunikatiounssäit.

Start Laden

Benotzt den Ecran, d'RFID-Kaart oder d'App vum chinesesche Ladegerät fir d'Sessioun unzefänken.
Den Adapter funktionéiert als Handshake tëscht dem GBT-Ladegerät an Ärem CCS2-Auto.

Oplueden vum Monitor

De Ladestatus gëtt souwuel um Ladegerätbildschierm wéi och an Ärem EV-Dashboard ugewisen.
Wann den Handshake net klappt, stoppt a verbënnt Iech erëm.

Oplueden stoppen

Beendet d'Sitzung iwwer d'Interface vum Ladegerät.
Waart bis den Ladegerät de Stroum ofschalt, ier Dir en ofschalt.

3. Sécherheet & Aschränkungen

Vill Adaptere limitéieren d'Leeschtung (z.B. 60–120 kW), och wann den Ladegerät 300+ kW ënnerstëtzt.
Ultraschnell flësseggekillt GBT-Pistoulen (600A+) kënnen dacks net un CCS2 ugepasst ginn, wéinst Ënnerscheeder an der Killung an am Sécherheetsberäich.
Qualitéit ass wichteg: en Adapter mat niddregem Präis kann iwwerhëtzen oder beim Handshake ausfalen.
Adaptere si meeschtens eenbahnfäeg — GBT → CCS2 ass manner heefeg wéi CCS2 → GBT, dofir ass d'Disponibilitéit limitéiert.

Et schéngt e Mëssverständnis an der Fro ze ginn. En "GBT op CCS2" Ladeadapter géif benotzt ginn fir en Auto mat CCS2 op enger GBT-Ladestatioun ze laden. Dëst ass d'Géigendeel vum méi üblechen "CCS2 op GBT" Adapter, deen et engem Auto mat GBT erlaabt, op enger CCS2-Statioun ze laden.

Well de Benotzer wahrscheinlech en Auto mat GBT huet a wëll en an enger Regioun mat CCS2-Infrastruktur (wéi Europa oder Australien) oplueden, ass déi ursprénglech Äntwert wahrscheinlech dat, wat hie gesicht huet. Dat üblech Produkt ass en CCS2 op GBT-Adapter.

Wann Dir awer en Adapter vun GBT op CCS2 hutt (fir en CCS2-Auto op enger GBT-Statioun opzelueden), sinn hei déi allgemeng Schrëtt. W.e.g. notéiert datt dës Adapteren rar sinn an de Prozess ëmgedréint ass wéi beim méi üblechen Typ. Consultéiert ëmmer de spezifesche Benotzerhandbuch fir Ären Adapter an Äert Gefier.

Wéi een e GBT op CCS2 Ladeadapter benotzt
Dësen Adapter ass fir e ganz spezifescht Szenario: en Elektroauto mat engem CCS2-Ladeport, deen un enger GBT DC-Schnellladestatioun (haaptsächlech a China) geluede muss ginn.

Firwat Benotzer GBT → CCS2 Adapter brauchen

Fueren mat engem CCS2 Elektroauto a China

Déi meescht auslännesch Elektroautoen (Tesla EU-Importen, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.), déi ausserhalb vu China verkaaft ginn, benotzen de CCS2-Ladestandard.
Mee um Festlandchina benotzen bal all ëffentlech DC-Schnellladegeräter de GBT-Standard.
Ouni Adapter kann Ären CCS2-Auto sech weder kierperlech nach elektronesch mat chinesesche Ladegeräter verbannen.

Temporären Openthalt oder Import vun engem Elektroauto

Expatriéiert, Diplomaten oder Geschäftsreesender, déi hiren CCS2 Elektroauto a China bréngen, brauchen eng Méiglechkeet, lokal opzelueden.
En Adapter erlaabt hinnen, chinesesch GBT-Schnellladenetzwierker ze benotzen.
Flott / Logistikoperatiounen
Verschidde Logistik- oder Testfirmen importéieren CCS2-Standard Elektroautoen fir Fuerschung an Entwécklung, Tester oder Demonstratiounen a China.
Si benotzen Adapteren fir de Bau vun dedizéierten CCS2-Ladegeräter ze vermeiden.

Wéi en Auto benotzt en GBT op CCS2 Adapter?

Autoen, déi e GBT → CCS2-Adapter brauchen, sinn auslännesch Elektroautoen (gebaut fir Europa, de Mëttleren Osten, Australien, etc.), déi e CCS2-Anschluss hunn, awer a China benotzt ginn, wou de Standard fir ëffentlech Gläichstroum-Opluedung GBT ass.

Beispiller vun Elektroautoen, déi GBT → CCS2-Adapteren a China benotzen