ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ໂມດູນພະລັງງານ 60kW 1000V AC2DC ຕົວແປງສອງທິດທາງ

ໂມດູນພະລັງງານ BEG1K0110G ໂມດູນສາກໄຟ AC DC ສອງທິດທາງ ໂມດູນພະລັງງານປ່ອຍປະຈຸ
ໂມດູນສາກໄຟ AC DC EV 62.5kW ຕົວແປງພະລັງງານ DC ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC


  • ເລກຮຸ່ນ:BEG1K0110G
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:300Vdc ~ 850Vdc
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:20kW
  • ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດ:200Vdc ~ 750Vdc
  • ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:≥ 96%
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:≤±1%
  • ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:ການາດາ
  • ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:-40℃~+75℃
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ

    ອັນນີ້BEG1K0110Gໂມດູນສາກໄຟຮອງຮັບໂໝດປ້ອນຂໍ້ມູນຄູ່ DC ແລະ DC, ເຊິ່ງລວມເອົາການສາກແບັດເຕີຣີດ້ວຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການສາກຍານພາຫະນະດ້ວຍແບັດເຕີຣີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະໜາດຂອງໂມດູນລວມສາມໂມດູນຂອງ State Grid.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

    2

    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

    ໂມດູນພະລັງງານ ACDC

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW (ສອງອິນພຸດ)

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 40KW

    ໂມດູນສາກໄຟ 20kw 30kw 40kw

    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງພິເສດ
    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ທຸກຢ່າງ

    ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

    ● ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ໃຫ້ການສາກໄຟເຕັມທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສູງກວ່າ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.

    ● ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    ● ຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນສາກໄຟ ແລະ ປະເພດລົດຕ່າງໆ.

    ຮູບທີ 2 (1)

    ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
    ໂມດູນສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

    ຮູບທີ 6

    ລາຍລະອຽດສະເພາະ

    60KW AC2DCBEG1K0110Gໂມດູນສາກໄຟ (ສອງອິນພຸດ)
    ເລກຮຸ່ນ BEG1K0110G
    ອິນພຸດ AC ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ 285Vac ~ 475Vac, ສາມເຟສ + ໂລກປ້ອງກັນ
    ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC 3 ລິດ + PE
    ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ 50/60 ± 5Hz
    ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ ≥0.99
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ 490 ± 10Vac
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ 270 ± 10Vac
    ຜົນຜະລິດ DC ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 20kW
    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ 300Vdc ~ 850Vdc
    ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ 0.5-67A
    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, 20kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ
    ປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96%
    ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ 3-8 ວິນາທີ
    ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ ≤±1%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ ≤±5%
    ການດຳເນີນງານ
    ສິ່ງແວດລ້ອມ
    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) -40˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) ≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ
    ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) ≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m
    ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
    ກົນຈັກ ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ <10 ວັດ
    ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ການາດາ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ
    ມິຕິໂມດູນ 460*218*84 ມມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ)
    ນ້ຳໜັກ (ກກ) ≤ 13 ກິໂລກຣາມ
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ
    ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ການສນວນໄຟຟ້າ ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC
    MTBF 500 000 ຊົ່ວໂມງ
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B
    ຄວາມປອດໄພ CE, TUV

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

    ໂມດູນສາກໄຟ BEG1K075G DC DC ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ແລະ DC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

    ໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງ DC DC 20kW BEG1K075G ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ/ຕ່ຳກວ່າ AC ຫຼື DC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

    ຂໍ້ດີ

    ຫຼາຍທາງເລືອກ

    ພະລັງງານສູງຄືກັບBEG1K0110Gໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງ 62.5kW
    ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກສູງເຖິງ 1000V

    ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ

    • ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
    • ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສີດເກືອ ແລະ ເຊື້ອເຫັດ
    • MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ

    ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ

    ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
    ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ + 50°C

    ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ

    ໂໝດນອນຫຼັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
    ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96%
    ໂໝດຂະໜານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    1, ໂມດູນສາກໄຟ DC DC 62.5kwBEG1K0110Gສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ.

    2, ທີ່BEG1K0110Gໂມດູນສາກໄຟ AC DC 62.5kw ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຂາເຂົ້າ, ການແຈ້ງເຕືອນແຮງດັນຕ່ຳ, ການປ້ອງກັນກະແສເກີນຂາອອກ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນລັດວົງຈອນ. ໂມດູນສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຂະໜານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນໄຟຟ້າໄດ້ໄວ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລະບົບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
    3, ໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງBEG1K0110Gເປັນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

    4, ທີ່BEG1K0110Gໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

    ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC DC 5,1000V 20kWBEG1K0110Gສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ EV 62.5kW. ໂມດູນສາກໄຟ 20kw ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ ev rectifier 1000v emc class b


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ