ຕົວແປງ DC CCS ເປັນ GBT CCS2 ເປັນ GB/T ສຳລັບລົດໄຟຟ້າຈີນ BYD NIO LI
1. ຕົວແປງ CCS 2 ຫາ GBT ການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່:ຕົວແປງ CCS2 ເປັນ GBT ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ GBT ສາມາດສາກໄຟໄດ້ງ່າຍຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 DC (ລວມທັງເຄື່ອງສາກໄຟປາຍທາງ) ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟອື່ນໆທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS2. ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ.
2.ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໄວສູງພິເສດ:ອະແດບເຕີນີ້ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສູງເຖິງ 400 kW ແລະກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 400A ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເໝາະສຳລັບແບັດເຕີຣີ EV ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ມັນຮັບປະກັນການສາກໄຟໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ.
3. ທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ:ການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງອະແດບເຕີ 300A CCS Combo 2 ເປັນ GB/T ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ມີລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕັ້ງແຕ່ -30°C ຫາ +50°C. ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ຂອງມັນແມ່ນກັນຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.
4. ປອດໄພ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ:ກົນໄກລັອກສອງສົ້ນປ້ອງກັນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັ້ງ, ມັນເປັນທາງອອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍາວນານສຳລັບການເດີນທາງເລື້ອຍໆ ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ.
5.ກະທັດຮັດ ແລະ ພົກພາໄດ້:ອະແດບເຕີ 300kw CCS 2 ເປັນ GBT ນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດພັບເກັບໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການພົກພາໄປກັບທ່ານ. ພຽງແຕ່ເກັບມັນໄວ້ໃນກະເປົ໋າຂອງທ່ານເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງສາກ CCS2 ໄດ້ທັນທີ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ສາກໄຟເຕັມຢູ່ສະເໝີ.
ລາຍລະອຽດສະເພາະ:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວແປງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ CCS GBT |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 1000V DC |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 250A |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ສຳລັບລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ Chademo ເພື່ອສາກໄຟໃນເຄື່ອງສາກໄຟ CCS2 Superchargers |
| ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນສຸດທ້າຍ | <50K |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >1000MΩ (DC500V) |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 3200Vac |
| ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕິດຕໍ່ | 0.5mΩ ສູງສຸດ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບເຂົ້າ/ດຶງອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດ >10000 ເທື່ອ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30°C ~ +50°C |
ຄຸນສົມບັດ:
1. ຕົວແປງ CCS2 ເປັນ GBT ນີ້ປອດໄພ ແລະ ໃຊ້ງ່າຍ
2. ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ນີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຕົວຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຕໍ່ລົດ ແລະ ອະແດບເຕີຂອງທ່ານ
3. ອະແດບເຕີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 250KW ນີ້ມີກະແຈລັອກດ້ວຍຕົນເອງ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽບໄຟໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກໄຟ.
4. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດສຳລັບອະແດບເຕີສາກໄຟໄວ CCS2 ນີ້ແມ່ນ 250KW, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ.
ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV CCS2 ເປັນ GBT
ຄົ້ນພົບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າດ້ວຍອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ຈາກ CCS2 ເຖິງ GBT. ອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະທຸກລຸ້ນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ GBT ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ອະແດບເຕີນີ້ໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ DC 1000V ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີສະວິດປ້ອງກັນອຸນຫະພູມຄູ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດ ຫຼື ບໍ່ມີສະພາບອາກາດ, ອະແດັບເຕີນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງຂວາງຕັ້ງແຕ່ -30°C ຫາ +85°C. ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານດ້ວຍການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກຫຼາຍກວ່າ 10,000 ເທື່ອ, ເຮັດໃຫ້ອະແດັບເຕີນີ້ເປັນອະແດັບເຕີສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະດັບການປ້ອງກັນ IP65 ຂອງມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳທີ່ສີດອອກມາ, ດັ່ງນັ້ນປະສົບການການສາກໄຟຂອງທ່ານຈຶ່ງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ໃນເວລາເດີນທາງຢູ່ຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ, ອະແດບເຕີນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຂອງທ່ານສູ່ປະສົບການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ. ເລືອກຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ - ເລືອກອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ຈາກ CCS2 ເຖິງ GBT.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ













