ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ແບບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 120kw 261kWh ການເກັບຮັກສາ LiFePO4 ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ແບບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ພ້ອມການເກັບຮັກສາ LiFePO4 ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 120-261kWh, ການຫຼຸດປະລິມານໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງ EMS ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ແບບ Smart Grid Tied ແບັດເຕີຣີ້ Lithium Ion ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 120kWh 261kWh

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA Smart Grid Tied BESS ປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາ LiFePO4 ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 120kWh ຫາ 261kWh ພ້ອມກັບ PCS ສອງທິດທາງແບບໂຕ້ຕອບກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC. ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ຜູກມັດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານີ້ປະສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ ພ້ອມທັງສະໜອງການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຊວໃຫ້ເປັນເອກະພາບເພື່ອປະສິດທິພາບການໄປ-ກັບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ສາກໄຟທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

  • ການເຮັດວຽກສອງທິດທາງແບບຜູກມັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ- PCS ອັດສະລິຍະນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ການປ້ອນພະລັງງານແສງຕາເວັນຈາກ BESS 120kWh-261kWh.
  • ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ- ເຄື່ອນໄຫວການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຮັກສາຈຸລັງ LiFePO4 ໄວ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເດີນທາງໄປ-ກັບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
  • ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
  • ການສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານສູງ- ຜົນຜະລິດ CCS2 DC ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດยนต์ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກໍຕາມ.
  • ການຄວບຄຸມ EMS ອັດສະລິຍະ- ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບເວລາຈິງຈະດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໃນການໂຫຼດ, ການເກັບຮັກສາ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
  • ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້- BMS ຫຼາຍລະດັບ ແລະ ເຊວທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IEC62619 ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 120kWh / 261kWh
ພະລັງງານສົ່ງອອກ 150kW ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง
ປະເພດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ)
ເຊວ ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແບບ prismatic ຊັ້ນລົດຍົນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ 200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 (CCS1 / NACS ເປັນທາງເລືອກ)
ການເຮັດຄວາມເຢັນ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ IP54 / IP55
ການສື່ສານ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -20°C ຫາ +55°C
ວົງຈອນຊີວິດ > 6000 ຮອບວຽນ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

BESS ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ການສາກໄຟ EV ດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນສະຖານີໄຟຟ້ານີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບອາຄານການຄ້າ, ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ. ໜ້າທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸສູງສຸດ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງຮອງຮັບໂຄງການ microgrid ແລະ ໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ຈາກພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ ແລະ ຮັກສາການສາກໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ

MIDA ສະເໜີການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກທີ່ຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີ, PCS, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການອັບເດດເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ຍຸດທະສາດການພົວພັນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສອດຄ່ອງກັບລະຫັດ ແລະ ອັດຕາຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ.

ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ໃຫ້ການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການທົດສອບ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໂລກສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທຸກໆຄັ້ງ.

ຄຳສຳຄັນ:ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ BESS ທີ່ຜູກມັດ, ສະຖານີສາກໄຟ EV ແສງອາທິດ,ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳLiFePO4, ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ 120kWh 261kWh, ການຫຼຸດຄວາມໄວສູງສຸດ, ການສາກໄຟໄວ EMS DC.







https://www.midapower.com/bess-charging-station/


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ