ചാർജർ മൊഡ്യൂളിന് 30kw EV ചാർജർ മൊഡ്യൂളിന്റെ പവർ ഉണ്ട്.

ചാർജർ മൊഡ്യൂളിന് 30kw EV ചാർജർ മൊഡ്യൂളിന്റെ പവർ ഉണ്ട്.

ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈലുകൾ) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി ഊർജ്ജത്തെ ഡിസി ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 3-ഫേസ് കറന്റ് ഇൻപുട്ട് എടുത്ത് DC വോൾട്ടേജ് 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ആയി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന DC ഔട്ട്പുട്ടും ഉണ്ട്.

50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങളെ നേരിടുകയും ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV-കളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിലുള്ള 200V-800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു കൂടാതെ 900V-ന് മുകളിലുള്ള ഭാവി വികസനത്തിനായി പൂർണ്ണ പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV ചാർജർ അപ്‌ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിലെ നിക്ഷേപം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുക.
വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി പ്രവണതയെ നേരിടുക.

ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ EV ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂവെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
അപേക്ഷകൾ
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമുള്ള ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
കുറിപ്പ്: ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾക്ക് (കാറുകൾക്കുള്ളിൽ) ബാധകമല്ല.

പ്രയോജനങ്ങൾ
ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി കാരണം സിസ്റ്റം സ്ഥലം ലാഭിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മൊഡ്യൂളിനും 15kW അല്ലെങ്കിൽ 30kW പവർ ഉണ്ട്.
വൈഡ് ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്: 260V-530V, ഇൻപുട്ട് സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഡിഎസ്പി (ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ്) നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻപുട്ടിൽ നിന്ന് ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും സംഖ്യാപരമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു;
പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ടോളറൻസ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇന്റർലേസ്ഡ് സീരീസ് റെസൊണൻസ് സോഫ്റ്റ് സ്വിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇൻപുട്ട് THDI < 3%, ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ 0.99 ൽ എത്തുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത 95% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാകുന്നു.
വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്), വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകളുടെ വിവിധ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
കുറഞ്ഞ ഡിസി റിപ്പിൾ ബാറ്ററി ആയുസ്സിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
CAN/RS485 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ, ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, അണ്ടർവോൾട്ടേജ് അലാറമിംഗ്, ഔട്ട്പുട്ട് ഓവർകറന്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സമാന്തര സിസ്റ്റത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചൂടുള്ള സ്വാപ്പിംഗിനും എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.