Hoe gebruik ik de GBT naar CCS2 oplaadadapter?

Hoe te gebruikenGBT naar CCS2-oplaadadapter?

Een GBT → CCS2-oplaadadapter wordt gebruikt wanneer:

U heeft een auto met een CCS2-inlaat (gebruikelijk in Europa, het Midden-Oosten en Australië).
U wilt hem opladen met een DC-lader die voldoet aan de Chinese standaard (GBT-stekker).

1. Wat het doet

Converteert de GBT DC-stekker (van de Chinese oplader) naar een CCS2 DC-stekker die in uw auto past.
Vertaalt het communicatieprotocol (GBT ↔ CCS2), zodat de oplader en de auto op de juiste manier met elkaar kunnen communiceren.

2. Stappen voor gebruik

Controleer compatibiliteit
Uw elektrische auto moet een CCS2-inlaat hebben.
De adapter moet geschikt zijn voor het vermogen van de oplader (veel GBT-opladers in China bereiken 750–1000 V en tot 600 A).
Controleer of de adapter protocolconversie ondersteunt en niet alleen een mechanische verbinding.

Sluit de adapter aan op de GBT-oplader

Steek de GBT-stekker van de oplader in de adapter.
Zorg ervoor dat het vastklikt.
Sluit de adapter aan op uw elektrische voertuig
Steek de CCS2-kant van de adapter in de laadaansluiting van uw elektrische auto.
De adapter verzorgt de CCS2-communicatie.

Begin met opladen

Gebruik het scherm van de Chinese oplader, de RFID-kaart of de app om de sessie te starten.
De adapter zorgt voor een verbinding tussen de GBT-lader en uw CCS2-auto.

Monitor opladen

De laadstatus wordt zowel op het scherm van de lader als op het dashboard van uw elektrische auto weergegeven.
Als de handdruk mislukt, stop dan en maak opnieuw verbinding.

Stop met opladen

Beëindig de sessie via de interface van de oplader.
Wacht tot de oplader geen stroom meer levert voordat u hem loskoppelt.

3. Veiligheid en beperkingen

Veel adapters hebben een beperkt vermogen (bijv. 60-120 kW), ook al ondersteunt de oplader 300+ kW.
Ultrasnelle vloeistofgekoelde GBT-geweren (600A+) kunnen vaak niet worden aangepast aan CCS2 vanwege verschillen in koeling en veiligheid.
Kwaliteit is belangrijk: een goedkope adapter kan oververhit raken of de handshake kan mislukken.
Adapters zijn meestal eenrichtingsverkeer: GBT → CCS2 is minder gebruikelijk dan CCS2 → GBT, dus de beschikbaarheid is beperkt.

Er lijkt een misverstand in de vraag te zitten. Een "GBT naar CCS2"-laadadapter zou worden gebruikt om een ​​auto met CCS2-aansluiting op te laden bij een GBT-laadstation. Dit is het tegenovergestelde van de meer gangbare "CCS2 naar GBT"-adapter, waarmee een auto met GBT-aansluiting kan worden opgeladen bij een CCS2-station.

Aangezien de gebruiker waarschijnlijk een auto met GBT heeft en deze wil opladen in een regio met CCS2-infrastructuur (zoals Europa of Australië), is het oorspronkelijke antwoord waarschijnlijk wat ze zochten. Het meest voorkomende product is een CCS2-naar-GBT-adapter.

Als u echter wel een GBT naar CCS2-adapter hebt (om een ​​CCS2-auto op te laden bij een GBT-station), vindt u hier de algemene stappen. Houd er rekening mee dat deze adapters zeldzaam zijn en dat het proces omgekeerd is aan dat van de meest voorkomende adapters. Raadpleeg altijd de specifieke handleiding voor uw adapter en voertuig.

Hoe gebruik je een GBT naar CCS2-oplaadadapter?
Deze adapter is bedoeld voor een heel specifiek scenario: een elektrische auto met een CCS2-oplaadpoort die moet worden opgeladen bij een GBT DC-snellaadstation (voornamelijk te vinden in China).

Waarom gebruikers een GBT → CCS2-adapter nodig hebben

Rijden met een CCS2 elektrische auto in China

De meeste buitenlandse elektrische auto's (Tesla, EU-import, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.) die buiten China worden verkocht, maken gebruik van de CCS2-laadstandaard.
Maar in China gebruiken bijna alle openbare DC-snelladers de GBT-standaard.
Zonder adapter kan uw CCS2-auto geen verbinding maken met Chinese opladers.

Tijdelijk verblijf of import elektrische auto

Expats, diplomaten en zakenreizigers die hun CCS2 EV meenemen naar China, hebben een manier nodig om lokaal op te laden.
Met een adapter kunnen ze gebruikmaken van de Chinese GBT-snellaadnetwerken.
Vloot-/Logistieke operaties
Sommige logistieke of testbedrijven importeren elektrische voertuigen die voldoen aan de CCS2-standaard voor onderzoek en ontwikkeling, testen of demonstraties in China.
Ze gebruiken adapters om te voorkomen dat er speciale CCS2-laders gebouwd hoeven te worden.

Welke auto gebruikt een gbt naar ccs 2-adapter?

Auto's die een GBT → CCS2-adapter nodig hebben, zijn buitenlandse elektrische voertuigen (gebouwd voor Europa, het Midden-Oosten, Australië, enz.) die een CCS2-aansluiting hebben, maar worden gebruikt in China, waar de openbare DC-laadstandaard GBT is.

Voorbeelden van elektrische voertuigen die GBT gebruiken → CCS2-adapters in China