Wat is PnC en gerelateerde informatie over het PnC-ecosysteem

Wat is PnC en gerelateerde informatie over het PnC-ecosysteem

I. Wat is PnC? PnC:

Plug and Charge (afgekort als PnC) biedt eigenaren van elektrische voertuigen een comfortabelere laadervaring. De PnC-functie maakt het mogelijk om elektrische voertuigen op te laden en te factureren door simpelweg de laadpaal in de laadpoort van het voertuig te steken, zonder extra stappen, fysieke kaarten of verificatie via een app. Bovendien maakt PnC het mogelijk om te laden bij stations buiten het gebruikelijke netwerk van het voertuig, wat aanzienlijke voordelen biedt voor wie lange afstanden aflegt. Deze mogelijkheid is met name aantrekkelijk in markten zoals de Europese Unie en de Verenigde Staten, waar eigenaren hun elektrische voertuigen vaak gebruiken voor vakantiereizen door meerdere landen en regio's.

II. Huidige status en ecosysteem van PnC. De PnC-functionaliteit, beheerd volgens de ISO 15118-norm, vertegenwoordigt momenteel de veiligste laadoplossing na de brede acceptatie van elektrische voertuigen. Het vormt tevens de toonaangevende technologie en het ecosysteem voor de toekomstige laadmarkt.

Plug and Charge wordt momenteel massaal toegepast in Europa en Noord-Amerika, waarbij het aantal elektrische voertuigen met Plug and Charge gestaag toeneemt. Uit rapporten van de sector in het buitenland blijkt dat naarmate meer grote Europese en Noord-Amerikaanse OEM's Plug and Charge-ecosystemen opzetten en Plug and Charge-diensten integreren in hun elektrische voertuigen, het aantal elektrische voertuigen met Plug and Charge op de weg in 2023 verdrievoudigde, waarmee een groei van 100% werd bereikt van Q3 naar Q4. Grote OEM's uit Europa, Noord-Amerika en Azië zetten zich in om hun klanten een uitzonderlijke laadervaring te bieden, waarbij steeds meer eigenaren van elektrische voertuigen PnC-functionaliteit in hun aangeschafte voertuigen zoeken. Het aantal openbare laadpunten dat PnC gebruikt, is sterk toegenomen. Hubject-rapporten geven aan dat het aantal openbare laadsessies met PnC-functionaliteit in heel Europa en Noord-Amerika in 2022 is toegenomen. Tussen Q2 en Q3 is het aantal succesvolle vergunningen verdubbeld, en deze groei heeft zich gedurende Q4 van datzelfde jaar voortgezet. Dit geeft aan dat bestuurders van elektrische voertuigen, zodra ze de voordelen van PnC-functionaliteit hebben ontdekt, prioriteit geven aan laadnetwerken die PnC ondersteunen voor hun openbare laadbehoeften. Naarmate grote CPO's zich aansluiten bij PKI, blijft het aantal laadnetwerken voor elektrische voertuigen dat PnC ondersteunt, groeien. (PKI: Public Key Infrastructure, een technologie voor het verifiëren van gebruikersapparaten in de digitale wereld, die functioneert als een op vertrouwen gebaseerd platform) Steeds meer CPO's kunnen nu voldoen aan de vraag naar openbare laadpunten met PnC. 2022 was een jaar van innovatie voor verschillende grote CPO-deelnemers. Europa en Amerika hebben hun leiderschap in innovatie op het gebied van laadpunten voor elektrische voertuigen aangetoond door PnC-technologie in hun netwerken te implementeren. Aral, Ionity en Allego – allemaal met uitgebreide laadnetwerken – lanceren momenteel PnC-diensten en spelen hierop in.

Naarmate meerdere marktdeelnemers PnC-diensten ontwikkelen, is samenwerking tussen verschillende belanghebbenden cruciaal om standaardisatie en interoperabiliteit te bereiken. Door middel van samenwerking streeft eMobility ernaar gemeenschappelijke standaarden en protocollen vast te stellen, zodat verschillende PKI's en ecosystemen kunnen samenwerken en parallel kunnen werken ten behoeve van de sector. Dit komt consumenten in verschillende netwerken en leveranciers ten goede. Tegen 2022 waren vier primaire implementaties voor interoperabiliteit tot stand gekomen: ISO 15118-20 biedt maximale flexibiliteit voor bestuurders van elektrische voertuigen. Om een ​​naadloze communicatie tussen elektrische voertuigen en laadstations te garanderen, moet het PnC-ecosysteem volledig zijn uitgerust om zowel de ISO 15118-2- als de ISO 15118-20-protocolversies te verwerken. ISO 15118-2 is de huidige wereldwijde standaard voor directe communicatie tussen elektrische voertuigen en laadstations. Het specificeert communicatieprotocollen, waaronder standaarden zoals authenticatie, facturering en autorisatie.

ISO 15118-20 is de bijgewerkte opvolger van ISO 15118-2. De implementatie ervan in de markt wordt de komende jaren verwacht. De norm is ontworpen om een ​​uitgebreide reeks functionaliteiten te bieden, zoals verbeterde communicatiebeveiliging en bidirectionele energieoverdracht, die kunnen worden gebruikt voor Vehicle-to-Grid (V2G)-normen.

Oplossingen gebaseerd op ISO 15118-2 zijn momenteel wereldwijd commercieel verkrijgbaar, terwijl oplossingen gebaseerd op de nieuwe ISO 15118-20-norm de komende jaren massaal zullen worden uitgerold. Tijdens de overgangsperiode moet het PnC-ecosysteem in staat zijn om plug-in- en laadgegevens voor beide specificaties gelijktijdig te creëren en toe te passen om interoperabiliteit te garanderen. PnC maakt veilige automatische identificatie en laadautorisatie mogelijk bij aansluiting op een elektrische auto. Deze technologie maakt gebruik van TLS-gecodeerde PKI-autorisatie met openbare sleutelinfrastructuur, ondersteunt asymmetrische sleutelalgoritmen en maakt gebruik van certificaten die zijn opgeslagen in elektrische en elektrische voertuigen (EVSE's) zoals gedefinieerd in ISO 15118. Na de release van de ISO 15118-20-norm zal brede acceptatie tijd vergen. Toonaangevende binnenlandse nieuwe energiebedrijven die naar het buitenland uitbreiden, zijn echter al begonnen met strategische implementatie. De PnC-functionaliteit vereenvoudigt de laadervaring, waardoor praktijken zoals creditcardbetalingen, het scannen van QR-codes via applicaties of het vertrouwen op gemakkelijk zoekgeraakte RFID-kaarten overbodig worden.