Syv av verdens største bilprodusenter skal etablere et nytt joint venture for et offentlig ladenettverk for elbiler i Nord-Amerika.

Syv av verdens største bilprodusenter skal etablere et nytt joint venture for et offentlig ladenettverk for elbiler i Nord-Amerika.

Nordamerikansk ladeinfrastruktur med høy effekt vil dra nytte av samarbeidet mellom BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group og Stellantis NV for å skape et nytt ladenettverk uten sidestykke. Målet er å installere minst 300 000 ladepunkter med høy effekt i byområder og på motorveier for å sikre at kundene kan lade hvor som helst, når som helst.

De syv bilprodusentene opplyste at ladenettverket deres vil bli drevet utelukkende av fornybar energi og plassert på praktiske steder. Dette vil også gi en forbedret kundeopplevelse, inkludert mer pålitelig hurtiglading, digitalt integrert lading og en rekke praktiske fasiliteter og tjenester under ladeprosessen. Alliansen vil tilby to ladesystemer: Combined Charging System (CCS) og North American Charging Standard (NACS)-kontakter, slik at alle nyregistrerte elbiler i Nord-Amerika kan bruke disse nye ladestasjonene.Merk: CHAdeMO-kontakter vil ikke bli tilbudt. Det kan antas at CHAdeMO-standarden vil bli fullstendig erstattet i Nord-Amerika.

Utenlandske medierapporter indikerer at den første omgangen med ladestasjoner er planlagt å åpne i USA i løpet av sommeren 2024, og at Canada skal følge etter. De syv bilprodusentene har ennå ikke bestemt seg for et navn for sitt fellesforetak for ladenettverk.

En talsperson for Honda informerte InsideEVs: «Vi vil dele ytterligere detaljer, inkludert navnet på ladenettverket, innen årets slutt.» Selv om utenlandske medierapporter ikke gir noen ytterligere spesifikasjoner, er det skissert planleggingsprioriteringer. For eksempel vil stasjonsplasseringer prioritere tilgjengelighet og bekvemmelighet, med innledende utrulling rettet mot større byer og viktige motorveikorridorer. Dette inkluderer store forbindelser mellom byer og motorveier og ferieruter, slik at nettverket dekker både pendling og reisebehov. I tillegg forventes det nye ladenettverket å integreres med bilprodusentenes kjøretøy- og appsystemer, og tilby tjenester som bestilling, intelligent ruteplanlegging og navigasjon, betalingsapplikasjoner og transparent energistyring. De syv bilprodusentene uttrykte sin intensjon om at ladestasjonene skulle oppfylle eller overgå standardene og kravene i det amerikanske National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-programmet, og forpliktet seg til å etablere et ledende, pålitelig ladenettverk med høy effekt i hele Nord-Amerika.

Når det gjelder ladestandarder og lademarkedet, ville det, dersom markedet ble monopolisert av én enkelt produsent, sette andre produsenter i en ustabil posisjon. Derfor gir det dem større sikkerhet å ha en nøytral organisasjon som produsenter kan samarbeide gjennom – dette burde være en av grunnene til at alliansen ble dannet.