ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਘਰ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਟਾਈਡ BESS ਸੋਲਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 120kWh 261kWh ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਟਾਈਡ BESS ਸੋਲਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 120kWh 261kWh ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
MIDA ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਟਾਈਡ BESS ਸੋਲਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 120kWh ਤੋਂ 261kWh ਤੱਕ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ LiFePO4 ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ-ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਬਾਇਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ PCS ਅਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ, ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਸਵੈ-ਖਪਤ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਉੱਚ ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਸੈੱਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
- ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਾਰਜ- ਸਮਾਰਟ PCS ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 120kWh-261kWh BESS ਤੋਂ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਫੀਡ-ਇਨ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ- ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗLiFePO4 ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੋਲਰ ਏਕੀਕਰਨ- ਡਾਇਰੈਕਟ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਕਪਲਿੰਗ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ- CCS2 DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਬੁੱਧੀਮਾਨ EMS ਕੰਟਰੋਲ- ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲੋਡ, ਸਟੋਰੇਜ, ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ- ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ BMS ਅਤੇ IEC62619-ਅਨੁਕੂਲ ਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਰਿੱਡ-ਬੰਨ੍ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 120 ਕਿਲੋਵਾਟ / 261 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡੀ.ਸੀ. |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | LiFePO4 (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) |
| ਸੈੱਲ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ LiFePO4 |
| ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ | 200V - 1000V ਡੀ.ਸੀ. |
| ਕਨੈਕਟਰ | CCS2 (CCS1 / NACS ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | ਆਈਪੀ54 / ਆਈਪੀ55 |
| ਸੰਚਾਰ | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ਈਥਰਨੈੱਟ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -20°C ਤੋਂ +55°C |
| ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ | > 6000 ਚੱਕਰ |
| ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ | ਸੀਈ, ਯੂਐਲ, ਯੂਐਨ38.3, ਆਈਈਸੀ62619 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ BESSਸੂਰਜੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗਸਟੇਸ਼ਨ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਏਕੀਕਰਣ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਡਿਮਾਂਡ-ਰਿਸਪਾਂਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੀਕ ਗਰਿੱਡ ਤਣਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
MIDA ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ EMS ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ, PCS, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਿਮੋਟ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਗਰਿੱਡ-ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਹਰੇਕ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ OEM/ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ
MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:ਕੰਟੇਨਰ BESS ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ 120kWh 261kWh ਤਰਲ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੋਲਰ BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 120kWh 522kWh ਪੀਕ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ BESS ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 261kWh, ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਲ ਇਨ ਵਨ BESS ਸਟੇਸ਼ਨ 261kWh 522kWh.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
BESS-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ BESS (ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ) ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਬਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ।
ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ?
BESS ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਫ-ਪੀਕ, ਘੱਟ-ਟੈਰਿਫ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੀਕ-ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਮਹਿੰਗੇ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਸੋਲਰ-ਬੀਈਐਸਐਸ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ-ਸੀਮਤ ਕਾਰਜ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਡਿਪੂਆਂ, ਫਲੀਟ ਹੱਬਾਂ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 215kWh ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਰਚਿਤ ਹੈ। MIDA ਬੈਟਰੀ, PCS ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਊਰਜਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਅਤੇ ਪੀਕ-ਪਾਵਰ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ।
BESS ਚਾਰਜਰ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
BESS DC ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ OCPP 2.0.1 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ, ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤਾਲਮੇਲ, ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
BESS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਹੜੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ?
MIDA ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਲਾਈਫਸਾਈਕਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੌਰਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਟਾਈਡ BESS ਸੋਲਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, OCPP EVSE ਨਿਰਮਾਤਾ।
