ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ແບບ Smart Grid Tied ແບັດເຕີຣີ້ Lithium Ion ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 120kWh 261kWh

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ແບບ Smart Grid Tied ແບັດເຕີຣີ້ Lithium Ion ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 120kWh 261kWh

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA Smart Grid Tied BESS ປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາ LiFePO4 ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 120kWh ຫາ 261kWh ພ້ອມກັບ PCS ສອງທິດທາງແບບໂຕ້ຕອບກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC. ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ຜູກມັດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານີ້ປະສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ ພ້ອມທັງສະໜອງການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຊວໃຫ້ເປັນເອກະພາບເພື່ອປະສິດທິພາບການໄປ-ກັບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ສາກໄຟທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• ການເຮັດວຽກສອງທິດທາງແບບຜູກມັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ- PCS ອັດສະລິຍະນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກພະລັງງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ປ້ອນພະລັງງານແສງຕາເວັນຈາກ BESS 120kWh-261kWh.
• ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ- ເຄື່ອນໄຫວການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຮັກສາຈຸລັງ LiFePO4 ໄວ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເດີນທາງໄປ-ກັບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
• ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
• ການສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານສູງ- ຜົນຜະລິດ CCS2 DC ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດยนต์ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກໍຕາມ.
• ການຄວບຄຸມ EMS ອັດສະລິຍະ- ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບເວລາຈິງຈະດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໃນການໂຫຼດ, ການເກັບຮັກສາ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
• ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້- BMS ຫຼາຍລະດັບ ແລະ ເຊວທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IEC62619 ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

BESS ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ການສາກໄຟ EV ດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນສະຖານີໄຟຟ້ານີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບອາຄານການຄ້າ, ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ. ໜ້າທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸສູງສຸດ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງຮອງຮັບໂຄງການ microgrid ແລະ ໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ຈາກພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ ແລະ ຮັກສາການສາກໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ

MIDA ສະເໜີການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກທີ່ຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີ, PCS, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການອັບເດດເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ຍຸດທະສາດການພົວພັນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສອດຄ່ອງກັບລະຫັດ ແລະ ອັດຕາຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ.

ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ໃຫ້ການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການທົດສອບ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໂລກສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທຸກໆຄັ້ງ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ BESS ແບບບັນຈຸ 120kWh 261kWh ແຫຼວ, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ປະສົມປະສານ 120kWh 522kWh ສູງສຸດ, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານ BESS ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 261kWh, ສະຖານີ BESS ຂັ້ນສູງທັງໝົດໃນອັນດຽວ 261kWh 522kWh.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ແມ່ນຫຍັງ?

ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ) ລວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ. ແບັດເຕີຣີຈະເກັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານສາກໄຟສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ.

ການໂກນໜວດແບບ Peak Shaving ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?

BESS ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຊ່ວງທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊ່ວງສູງສຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.

ສະຖານີສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບ Solar-BESS ແລະ microgrid ປະສົມປະສານການປ້ອນຂໍ້ມູນ photovoltaic ກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເໝາະສຳລັບສາງເກັບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສູນກາງກອງກຳລັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ລໍຖ້າການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຄວາມຈຸຂອງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນເທົ່າໃດ ແລະ ມັນມີການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?

ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ 215kWh ຂຶ້ນໄປ). MIDA ກຳນົດຂະໜາດພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, PCS ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຮ່ວມກັນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບກົງກັບປະລິມານພະລັງງານປະຈຳວັນ ແລະ ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສູງສຸດ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງໃດແດ່?

ເຄື່ອງສາກ BESS DC ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ ບວກກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການປະສານງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ.

ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອັນໃດແດ່ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ BESS?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຕະຫຼອດການນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ EV ແສງອາທິດ BESS ແບບ Smart Grid Tied, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.