Wolumen eksportu nowych samochodów elektrycznych w Chinach w 2023 r.

W raporcie wskazano, że w pierwszej połowie bieżącego roku chiński eksport samochodów osiągnął poziom 2,3 miliona sztuk, co oznacza utrzymanie przewagi w pierwszym kwartale i utrzymanie pozycji największego eksportera samochodów na świecie. W drugiej połowie roku chiński eksport samochodów utrzyma dynamikę wzrostu, a oczekuje się, że roczna sprzedaż osiągnie najwyższy poziom na świecie.
Canalys przewiduje, że eksport samochodów z Chin osiągnie 5,4 miliona sztuk w 2023 roku, przy czym pojazdy napędzane nowymi źródłami energii będą stanowiły 40% eksportu, osiągając poziom 2,2 miliona sztuk.
W pierwszej połowie tego roku sprzedaż nowych lekkich pojazdów zasilanych energią elektryczną w Europie i Azji Południowo-Wschodniej, dwóch głównych krajach eksportujących nowe pojazdy zasilane energią elektryczną z Chin, osiągnęła odpowiednio 1,5 miliona i 75 000 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 38% i 250%.
Obecnie na rynku chińskim działa ponad 30 marek samochodowych eksportujących produkty motoryzacyjne do regionów poza Chinami kontynentalnymi, ale wpływ na pozycję lidera rynku jest znaczący. Pięć czołowych marek zajmowało 42,3% udziału w rynku w pierwszej połowie 2023 roku. Tesla jest jedyną marką samochodową spoza Chin w gronie pięciu największych eksporterów.
MG zajmuje czołową pozycję na chińskim rynku eksportu nowych pojazdów elektrycznych, mając 25,3% udziału; w pierwszej połowie roku na zagranicznym rynku nowych pojazdów elektrycznych sprzedano 74 000 sztuk lekkich pojazdów BYD, przy czym dominującym typem były pojazdy w pełni elektryczne, na które przypadało 93% całkowitego wolumenu eksportu.
Co więcej, Canalys przewiduje, że do 2025 roku łączny eksport samochodów z Chin osiągnie 7,9 miliona sztuk, przy czym pojazdy napędzane nowymi źródłami energii będą stanowiły ponad 50% tej liczby.

Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (China Association of Automobile Manufacturers) opublikowało niedawno dane dotyczące produkcji i sprzedaży samochodów za wrzesień 2023 r. Rynek pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii radził sobie szczególnie dobrze, a zarówno sprzedaż, jak i eksport odnotowały znaczący wzrost.

Według danych opublikowanych przez Chińskie Stowarzyszenie Samochodowe (China Automobile Association), we wrześniu 2023 roku produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w moim kraju wyniosła odpowiednio 879 000 i 904 000 pojazdów, co oznacza wzrost rok do roku o odpowiednio 16,1% i 27,7%. Wzrost ten wynika z utrzymującej się dobrej koniunktury na krajowym rynku pojazdów o nowych źródłach energii oraz ciągłego rozwoju i popularyzacji technologii pojazdów o nowych źródłach energii.

Udział w rynku pojazdów nowych zasilanych energią elektryczną osiągnął we wrześniu 31,6%, co stanowi wzrost w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Wzrost ten pokazuje, że konkurencyjność pojazdów nowych zasilanych energią elektryczną na rynku stopniowo rośnie, a także wskazuje na większe możliwości rozwoju rynku pojazdów nowych zasilanych energią elektryczną w przyszłości.

Od stycznia do września produkcja i sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych wyniosły odpowiednio 6,313 mln i 6,278 mln, co oznacza wzrost rok do roku o odpowiednio 33,7% i 37,5%. Wzrost ten po raz kolejny dowodzi utrzymującej się dobrej koniunktury i trendu rozwojowego rynku pojazdów elektrycznych.

Jednocześnie eksport samochodów z mojego kraju również wykazał silną dynamikę wzrostu. We wrześniu eksport samochodów z mojego kraju wyniósł 444 000 sztuk, co oznacza wzrost o 9% w ujęciu miesięcznym i o 47,7% w ujęciu rok do roku. Ten wzrost świadczy o tym, że międzynarodowa konkurencyjność przemysłu samochodowego mojego kraju stale się poprawia, a eksport samochodów stał się ważnym czynnikiem wzrostu gospodarczego.

Jeśli chodzi o eksport nowych pojazdów elektrycznych, mój kraj wyeksportował we wrześniu 96 000 nowych pojazdów, co stanowi wzrost o 92,8% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten jest znacznie wyższy niż w przypadku eksportu pojazdów o napędzie tradycyjnym, co wskazuje na coraz większą przewagę konkurencyjną pojazdów o napędzie nowym na rynku międzynarodowym.

Od stycznia do września wyeksportowano 825 000 nowych pojazdów energetycznych, co stanowi 1,1-krotny wzrost rok do roku. Wzrost ten po raz kolejny dowodzi rosnącej popularności nowych pojazdów energetycznych na rynku globalnym. Szczególnie w kontekście rosnącej popularności ochrony środowiska, popyt na nowe pojazdy energetyczne będzie nadal rósł. W przyszłości, dzięki ciągłemu rozwojowi technologii pojazdów o nowych źródłach energii i rosnącej akceptacji rynkowej, oczekuje się, że branża nowych pojazdów energetycznych w moim kraju utrzyma silną dynamikę wzrostu.

Jednocześnie wzrost eksportu samochodów w moim kraju odzwierciedla również ciągłą poprawę międzynarodowej konkurencyjności mojego krajowego przemysłu samochodowego. Zwłaszcza w kontekście globalnej transformacji i modernizacji przemysłu samochodowego, przemysł samochodowy w moim kraju powinien aktywnie wzmacniać innowacje technologiczne, podnosić jakość produktów i optymalizować strukturę przemysłową, aby dostosować się do zmian i potrzeb globalnego rynku motoryzacyjnego.

Ponadto, w przypadku eksportu pojazdów o nowych silnikach, oprócz jakości i technicznych zalet samego produktu, konieczne jest również aktywne reagowanie na różnice w polityce, przepisach, standardach i otoczeniu rynkowym w różnych krajach i regionach. Jednocześnie będziemy wzmacniać współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami, aby zwiększyć rozpoznawalność i wpływ marki, a tym samym zapewnić szerszy zasięg rynkowy i wzrost.

Krótko mówiąc, dalszy dobrobyt i rozwój rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii będą miały istotny wpływ na rozwój przemysłu motoryzacyjnego w moim kraju. Powinniśmy w pełni zrozumieć potencjał i możliwości rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii oraz aktywnie promować rozwój i modernizację tego sektora, aby osiągnąć zrównoważony rozwój i międzynarodową konkurencyjność przemysłu motoryzacyjnego w naszym kraju.