Moduł ładowania pojazdów elektrycznych UR100060A 60 kW Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym (AC/DC) Zdjęcie główne

UR100060A Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 60 kW Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym

Moduł zasilania AC/DC UR100060A 60 kW Moduł ładowarki AC/DCModuł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 60 kW to wydajny moduł ładowania przeznaczony do stacji ładowania prądem stałym o mocy 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW i 360 kW.

Numer modelu:UR100060A

Napięcie wejściowe:300 V DC ~ 1000 V DC

Moc wyjściowa znamionowa:60 kW

Zakres napięcia wyjściowego:150 V~1500 V

Maksymalna wydajność:≥ 96%

Współczynnik mocy:≥0,99

Dokładność obecnych regulacji:≤±1%

Protokół komunikacyjny:MÓC

Temperatura pracy:－40℃～＋75℃

Zapytanie WhatsApp Skype E-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 60 kW

TenModuł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 60 kWto wydajny i kompaktowy prostownik, zazwyczaj wykorzystujący chłodzenie cieczą do konwersji trójfazowego prądu przemiennego na prąd stały wysokiego napięcia, umożliwiający szybkie ładowanie. Dzięki równoległemu łączeniu wielu modułów stanowi rdzeń stacji szybkiego ładowania prądem stałym, umożliwiając skalowalność. Oferuje regulowane napięcie wyjściowe (np. 150–1000 V) i integruje funkcje takie jak zabezpieczenie przeciwprzepięciowe/przetężeniowe oraz autodiagnostykę, aby zapewnić niezawodność w zastosowaniach ładowania publicznego lub flotowego.

Główne cechy i funkcje modułu ładowarki EV o mocy 60 kW:

Konwersja mocy: Przekształca trójfazowy prąd przemienny (np. 380 V) w szerokozakresowy prąd stały (np. 200 V–1000 V), odpowiedni do różnych typów akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Skalowalność: W jednej szafie zasilającej można zainstalować równolegle wiele modułów, co umożliwia elastyczną całkowitą moc (np. 60 kW, 120 kW, 180 kW) i wygodniejszą konserwację (obsługa wymiany modułów na gorąco).

Chłodzenie: Chłodzenie cieczą jest powszechnie stosowane w urządzeniach o dużej mocy w celu uzyskania wydajnego rozpraszania ciepła.
Ochrona: Wbudowane funkcje bezpieczeństwa (zabezpieczenie przed przepięciem, przetężeniem, przegrzaniem i zwarciem) oraz funkcja autotestu (POST).
Wysoka sprawność: Szczytowa sprawność może przekroczyć 96,5%, minimalizując w największym stopniu straty energii.
Zgodność ze standardami: obsługuje popularne protokoły ładowania, takie jak CCS, CHAdeMO i GB/T, a także uzyskał certyfikaty TUV CE, UL i EMC klasy B.

Zastosowanie modułu ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 60 kW:
Stacja szybkiego ładowania prądem stałym: wewnętrzne źródło zasilania dla publicznych i prywatnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Autobusy i floty elektryczne: Używane jako stacje ładowania dużych autobusów elektrycznych i pojazdów użytkowych.

Ładowarka przenośna: może być zintegrowana z urządzeniami ładującymi telefony komórkowe i urządzenia przenośne.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

TenModuł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 60 kWObsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, łącząc ładowanie akumulatora z sieci energetycznej i ładowanie pojazdu z akumulatora. Jednocześnie spełnia wymagania dotyczące rozmiaru trzech zunifikowanych modułów State Grid.

Wysoka wydajność i oszczędność energii

Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

Moduł ładowarki EV 20 kW

Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

Moduł ładowarki EV 30 kW

Moduł ładowarki EV 40 kW

ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.

● Moduł zasilania pojazdów elektrycznych UR100060A o mocy 60 kW jest zgodny z istniejącą platformą 150 V–1000 V i zapewnia pełną moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 1000 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia.

● Moduł ładowania UR100060A 60 kW obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.

● Moduł mocy UR100060A 60 kW Wyjdź naprzeciw przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilnym z różnymi aplikacjami ładowania i typami samochodów.

INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

Specyfikacje

UR100060A 60kW Moduł ładowania
Numer modelu		UR100060A 60kW
Wejście prądu przemiennego	Ocena wejściowa	260Vac ～ 530Vac, trzy fazy + uziemienie ochronne
	Podłączenie wejściowe prądu przemiennego	3L + PE
	Częstotliwość wejściowa	50/60±5Hz
	Współczynnik mocy wejściowej	≥0,99
	Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym	530±10V prądu przemiennego
	Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym	260±10V prądu przemiennego
Wyjście prądu stałego	Moc wyjściowa znamionowa	30 kW
	Zakres napięcia wyjściowego	300 V prądu stałego ~ 1000 V prądu stałego
	Zakres prądu wyjściowego	0,5-67A
	Zakres stałej mocy wyjściowej	Przy napięciu wyjściowym 150–1000 V DC, moc wyjściowa będzie stała i wynosi 30 kW.
	Maksymalna wydajność	≥ 96%
	Czas łagodnego startu	3-8 sekund
	Zabezpieczenie przed zwarciem	Ochrona przed samoczynnym cofaniem
	Dokładność regulacji napięcia	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Dokładność bieżącej regulacji	≤±1%
	Obecna nierównowaga w dzieleniu się	≤±5%
Działanie Środowisko	Temperatura pracy (°C)	-40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
	Wilgotność (%)	≤95% RH, bez kondensacji
	Wysokość (m)	≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m
	Metoda chłodzenia	Chłodzenie wentylatorem
Mechaniczny	Pobór mocy w trybie czuwania	<10 W
	Protokół komunikacyjny	MÓC
	Ustawienie adresu	Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
	Wymiar modułu	46021884 mm (dł.szer.wys.)
	Waga (kg)	≤ 13 kg
Ochrona	Ochrona wejścia	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
	Ochrona wyjścia	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Izolacja elektryczna	Izolowane wyjście prądu stałego i wejście prądu przemiennego
	Średni czas między awariami (MTBF)	500 000 godzin
Regulacja	Certyfikat	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
Regulacja	Bezpieczeństwo	CE, TUV

Główne funkcje

Moduł ładowarki AC/DC UR100060A o mocy 60 kW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (kolumn), który przetwarza energię AC i DC na DC w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie DC o wartości 150 V DC-1000 V DC. UR100060A 60 kW ma regulowane napięcie wyjściowe DC, co pozwala na spełnienie zróżnicowanych wymagań dotyczących akumulatorów.

Dwukierunkowy moduł ładowarki AC/DC UR100060A o mocy 60 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem oraz inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych charakteryzują się wysoką niezawodnością, możliwością zastosowania, wydajnością i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.

Moduł ładowania UR100030-VPFC 30 kW do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych UBR85035-DD V2G
Moduł ładowarki UBR100030 V2G EV

UR100040-DD Moduł ładowania prądem stałym 40 kW, szerokozakresowy moduł stałej mocy wejściowej prądu stałego.
Moduł mocy UR100030-DD 30 kW Stacja ładowania DC.
Moduł ładowania cieczą UR100040-LQ 40 kW do stacji ładowania prądem stałym o mocy 400 kW, 480 kW i 600 kW.
Moduł chłodzenia cieczą UR100060-LQ 60 kW do stacji ładowania o mocy 480 kW, 600 kW i 720 kW.
Moduł ładowania UR100030SW-AD 30 kW do stacji ładowania magazynów energii o mocy 240 kW lub 300 kW.
UR100020SW-AD Moduł ładowania o dużej mocy 20 kW Dostawca modułów mocy o wysokiej niezawodności 20 kW.
Moduł ładowania AC/DC UR100040-IP65 40 kW do stacji szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW, 180 kW i 240 kW.
Moduł ładowania UR100030-IP65 30 kW 1000 V DC do stacji szybkiego ładowania o mocy 60 kW, 90 kW i 120 kW.
UR100040-SW Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW 150 V DC–1000 V DC, moduł mocy 40 kW.
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych UR100030-SW o mocy 30 kW do stacji ładowania poziomu 3 o mocy 150 kW.
UR100020-SW Moduł ładowania o superszerokim zasięgu i stałej mocy 20 kW.

Zalety

Wiele opcji

Wysoka moc, jak w przypadku modułu ładowania dwukierunkowego UR100040SW-SiC 40 kW
Napięcie wyjściowe do 1000V

Wysoka niezawodność

Całkowity monitoring temperatury
Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin

Bezpieczny i pewny

Szeroki zakres napięcia wejściowego 260~530 V AC
Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

Niskie zużycie energii

Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
Wysoka wydajność konwersji do 96%
Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

Aplikacje

1. Moduły ładowarki AC/DC 40 kW UR100040SW-SiC o mocy 40 kW można stosować w stacjach szybkiego ładowania DC pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

Moduł ładowarki AC/DC UR100040SW-SiC o mocy 40 kW jest wyposażony w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wejściu, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wyjściu oraz zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Moduły ładowarki można łączyć równolegle, co umożliwia wymianę bez wyłączania urządzenia i ułatwia konserwację. Zapewnia to również niezawodność i niezawodność systemu.
3. Moduł ładowarki dwukierunkowej UR100030SW30 kWto wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd przemienny), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.

Moduł ładowarki UR100040SW-SiC o mocy 40 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych charakteryzują się wysoką niezawodnością, możliwością zastosowania, wydajnością i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.

Moduł zasilania ładowarki AC/DC EV 51000 V 40 kW UR100040SW-SiC 40 kW Do stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 120 kW. Moduł ładowania 40 kW, prostownik klasy B EMC 1000 V, moduł zasilania ładowarki pojazdów elektrycznych

Poprzedni: Moduł zasilania V2G 35 kW 45 kW, dwukierunkowy moduł ładowania cieczą AC/DC

Następny: Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 60 kW 80 kW Prostownik zasilania prądem stałym

Ładowarka pantografowa o ultraszybkiej mocy 600 kW do stacji ładowania autobusów elektrycznych

Stacja ładowania pantografem o dużej mocy 300 kW i 600 kW z podziałem mocy do autobusów elektrycznych

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem

Stacja ładowania BESS 2MWH 960 kW Megawatowa ładowarka EV System magazynowania energii słonecznej

Stacja ładowania BESS o mocy 160 kW i mocy 313 kWh, zintegrowany system magazynowania energii dla mobilnych ładowarek EV

Stacja ładowania BESS 400 kW 625 kWh Mobilny system magazynowania energii akumulatorowej

UR100060A Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 60 kW Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym

Szczegóły produktu