ໂມດູນສາກໄຟ EV UR100060A 60kW ໂມດູນພະລັງງານ AC DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV 60kw ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ
ເທໂມດູນສາກໄຟ EV 60kWເປັນໜ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ກະທັດຮັດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ສາມເຟສໄປເປັນ DC ແຮງດັນສູງສຳລັບການສາກໄຟໄວ. ໂດຍການຂະໜານໂມດູນຫຼາຍອັນ, ມັນປະກອບເປັນແກນຫຼັກຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ມັນສະເໜີແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ (ເຊັ່ນ: 150V-1000V) ແລະ ລວມເອົາຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ/ກະແສເກີນ ແລະ ການວິນິດໄສຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳໃຊ້ການສາກໄຟສາທາລະນະ ຫຼື ການສາກໄຟລົດ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ສຳລັບໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 60kW:
ການປ່ຽນພະລັງງານ: ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ AC ສາມເຟສ (ເຊັ່ນ: 380V) ໄປເປັນກະແສໄຟຟ້າອອກ DC ລະດັບກວ້າງ (ເຊັ່ນ: 200V-1000V), ເໝາະສຳລັບເຄມີແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຕ່າງໆ.
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ສາມາດຕິດຕັ້ງໂມດູນຫຼາຍອັນພ້ອມໆກັນພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າດຽວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ (ເຊັ່ນ: 60kW, 120kW, 180kW) ແລະ ສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນ (ຮອງຮັບການສະຫຼັບຄວາມຮ້ອນ).
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ພະລັງງານສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການປົກປ້ອງ: ລັກສະນະຄວາມປອດໄພໃນຕົວ (ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ) ແລະ ຟັງຊັນການທົດສອບຕົນເອງ (POST).
ປະສິດທິພາບສູງ: ປະສິດທິພາບສູງສຸດສາມາດເກີນ 96.5%, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ: ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການສາກໄຟສາຍຫຼັກເຊັ່ນ CCS, CHAdeMO, ແລະ GB/T, ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ TUV CE, UL, ແລະ EMC Class B.
ໃບສະໝັກສຳລັບໂມດູນສາກໄຟ EV 60kW:
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC: ແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ ແລະ ເອກະຊົນ.
ລົດເມ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ: ໃຊ້ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າ.
ເຄື່ອງສາກໄຟແບບພົກພາ: ສາມາດລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນສາກໄຟມືຖື ຫຼື ອຸປະກອນສາກໄຟແບບພົກພາໄດ້.
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ
ອັນນີ້ໂມດູນສາກໄຟ EV 60kWຮອງຮັບໂໝດປ້ອນຂໍ້ມູນຄູ່ DC ແລະ DC, ເຊິ່ງລວມເອົາການສາກແບັດເຕີຣີດ້ວຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການສາກຍານພາຫະນະດ້ວຍແບັດເຕີຣີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະໜາດຂອງໂມດູນລວມສາມໂມດູນຂອງ State Grid.
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງພິເສດ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ທຸກຢ່າງ
ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.
● ໂມດູນພະລັງງານ EV UR100060A 60kW ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 150V-1000V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ໃຫ້ການສາກໄຟພະລັງງານເຕັມທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສູງກວ່າ 1000V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.
● ໂມດູນສາກໄຟ UR100060A 60kW ຮອງຮັບລະບົບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
● ໂມດູນພະລັງງານ UR100060A 60kW ຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນສາກໄຟຕ່າງໆ ແລະ ປະເພດລົດยนต์.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
ໂມດູນສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| UR100060A 60kW ໂມດູນສາກໄຟ | ||
| ເລກຮຸ່ນ | UR100060A 60kW | |
| ອິນພຸດ AC | ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ | 260Vac ~ 530Vac, ສາມເຟສ + ສາຍດິນປ້ອງກັນ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC | 3 ລິດ + PE | |
| ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ | 50/60 ± 5Hz | |
| ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≥0.99 | |
| ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ | 530 ± 10Vac | |
| ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ | 260 ± 10Vac | |
| ຜົນຜະລິດ DC | ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 30 ກິໂລວັດ |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | 300Vdc ~ 1000Vdc | |
| ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ | 0.5-67A | |
| ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ | ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 150-1000Vdc, 30kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ | |
| ປະສິດທິພາບສູງສຸດ | ≥ 96% | |
| ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ | 3-8 ວິນາທີ | |
| ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ | ≤±1% | |
| ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ | ≤±5% | |
| ການດຳເນີນງານ ສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) | ≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ | |
| ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m | |
| ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | |
| ກົນຈັກ | ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | <10 ວັດ |
| ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ | ການາດາ | |
| ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ | ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ | |
| ມິຕິໂມດູນ | 460*218*84 ມມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | |
| ນ້ຳໜັກ (ກກ) | ≤ 13 ກິໂລກຣາມ | |
| ການປົກປ້ອງ | ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ |
| ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ການສນວນໄຟຟ້າ | ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC | |
| MTBF | 500 000 ຊົ່ວໂມງ | |
| ລະບຽບການ | ໃບຢັ້ງຢືນ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B |
| ຄວາມປອດໄພ | CE, TUV | |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ໂມດູນສາກໄຟ AC DC UR100060A 60kW ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ແລະ DC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ UR100060A 60kW 150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງ UR100060A 60kW AC DC UR100060A 60kW ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC ຫຼື DC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ນຳໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
ໂມດູນສາກໄຟ UR100030-VPFC 30kw ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV.
ໂມດູນສາກໄຟ EV UBR85035-DD V2G
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV UBR100030 V2G
UR100040-DD ໂມດູນສາກໄຟ DC 40kW ໂມດູນພະລັງງານຄົງທີ່ຂາເຂົ້າ DC ຂອບເຂດກ້ວາງ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC 30kW ໂມດູນພະລັງງານ UR100030-DD.
ໂມດູນສາກໄຟຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ UR100040-LQ 40kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC 400kw 480kw 600KW.
ໂມດູນພະລັງງານເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ UR100060-LQ 60kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ 480kw 600kw 720kw.
ໂມດູນສາກໄຟ UR100030SW-AD 30kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ 240kw 300kw.
UR100020SW-AD ໂມດູນສາກໄຟພະລັງງານສູງ 20kW ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ຜູ້ສະໜອງໂມດູນພະລັງງານ 20kW.
UR100040-IP65 40kw AC DC ໂມດູນສາກໄຟສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 120kw 180kw 240kw.
ໂມດູນສາກໄຟ DC UR100030-IP65 30kW 1000V ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ 60kW 90kW 120kW.
ໂມດູນສາກໄຟ EV UR100040-SW 40kW 150Vdc-1000Vdc, ໂມດູນພະລັງງານ 40kW.
ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ UR100030-SW 30kW EV ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 150kw.
ໂມດູນສາກໄຟພະລັງງານຄົງທີ່ UR100020-SW 20kW ກວ້າງພິເສດ.
ຂໍ້ດີ
ຫຼາຍທາງເລືອກ
ພະລັງງານສູງເປັນໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງ UR100040SW-SiC 40kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກສູງເຖິງ 1000V
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ
- ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
- ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສີດເກືອ ແລະ ເຊື້ອເຫັດ
- MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ
ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 260 ~ 530V AC
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ + 50°C
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ
ໂໝດນອນຫຼັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96%
ໂໝດຂະໜານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ແອັບພລິເຄຊັນ
1, ໂມດູນສາກໄຟ AC DC 40kw UR100040SW-SiC ໂມດູນພະລັງງານ 40kW ສາມາດໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ.
2, ໂມດູນສາກໄຟ AC DC UR100040SW-SiC 40kW ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າເກີນ, ສັນຍານເຕືອນແຮງດັນຕ່ຳ, ກະແສໄຟຟ້າອອກເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນລັດ. ໂມດູນສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຂະໜານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ໄວ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລະບົບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
3, ໂມດູນສາກໄຟສອງທິດທາງ UR100030SW30 ກິໂລວັດເປັນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
4, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UR100040SW-SiC 40kW ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານອັນດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ AC DC EV 5,1000V 40kW UR100040SW-SiC 40kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ EV 120kW. ໂມດູນສາກໄຟ 40kw ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ ev rectifier 1000v emc class b
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ















