د بریښنایی درنو لاریو لپاره 300kw 360kw 400kW DC فاسټ چارجر سټیشن 1000V

د بریښنایی درنو لاریو لپاره 300kw 360kw 400kW DC فاسټ چارجر سټیشن 1000V

سرلیک: د چارج کولو درانه وزن اتل: د بریښنا لوژستیک راتلونکي نسل لپاره د MIDA پاور 400kW 1000V الټرا فاسټ سټیشن

مخکښ پراګراف: د اوږد واټن انقلاب راوستل

د درنو ټرانسپورټ بریښنا کول د شنه انرژۍ انقلاب وروستۍ پوله ده. د بریښنایی درنو لاریو او اوږد واټن بسونو لپاره، وخت یوازې د اسانتیا څخه ډیر دی - دا یو مهم اقتصادي متغیر دی. د ډیزل ځای په ځای کولو لپاره، بریښنایی لارۍ د چارج کولو سرعت ته اړتیا لري چې د دوی د لوی بیټرۍ ظرفیت سره سمون ولري پرته لدې چې د موټر چلوونکو لپاره د لازمي آرام دورې څخه هاخوا د بند وخت وغځوي. د MIDA پاور 400kW DC فاسټ چارجر ته ننوځئ. د بې ساري 1000V جوړښت سره، دا الټرا-لوړ بریښنا سټیشن انجینر شوی ترڅو په سړک کې ترټولو لوی EV بیټریو ته د انرژۍ لوی جریان وړاندې کړي. د بریښنا کثافت او تودوخې مدیریت د سرحدونو په وهلو سره، MIDA پاور د زیربنا ملا تیر چمتو کوي چې د نړیوال لوژستیک صنعت د صفر اخراج راتلونکي ته لیږدولو لپاره اړین دی.

د بازار او پالیسۍ شرایط: د درنو بریښنایی توکو غوښتنې پوره کول

نړیوال لوژستیک د کاربن اخراج د پام وړ برخه جوړوي، چې په متحده ایالاتو کې (د EPA او د ایالت په کچه د امرونو لکه د کالیفورنیا ACT له لارې) او اروپا کې (د یورو VII معیارونو او د HDVs لپاره د CO2 کمولو اهدافو له لارې) د تیریدونکي تنظیمي فشارونو لامل کیږي. دا پالیسۍ د داخلي احتراق انجنونو څخه د بیټرۍ بریښنایی لاریو ته بدلون ته اړ باسي.

په هرصورت، د 500kWh څخه تر 800kWh پورې د بیټرۍ پیک لرونکي ټرک لپاره معیاري 50kW یا حتی 150kW چارجر کافي نه دی. د دې موټرو د مناسب 30 څخه تر 60 دقیقو پورې د چارج کولو لپاره، د بریښنا کچه باید له 350kW څخه زیاته وي. د 400kW حد په پراخه کچه د درنو موټرو (HDVs) لپاره د "الټرا فاسټ چارج کولو" لپاره د ننوتلو نقطې په توګه پیژندل شوی. سربیره پردې، د جریان او تودوخې کمولو لپاره، صنعت د 800V او 1000V بیټرۍ جوړښتونو په لور روان دی. د MIDA پاور 400kW/1000V سیسټم په بشپړ ډول د دې رجحاناتو سره سمون لري، د وروستي میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) مفکورو سره مطابقت ډاډمن کوي ​​او د نړۍ ترټولو بوخت بار وړونکي دهلیزونو لپاره د اندازې وړ حل چمتو کوي.

د محصول تخنیکي ژوره غوطه: د لویانو ځواک ورکول

د ۴۰۰ کیلو واټه چارجر جوړول د معیاري مسافر وړونکو موټر واحدونو په پرتله په انجینرۍ کې بنسټیز بدلون ته اړتیا لري. د MIDA ۴۰۰ کیلو واټه سټیشن د بریښنایی الیکترونیکونو او تودوخې ساینس یوه معجزه ده.

د 1000V لوړ ولتاژ معمارۍ

دا سیسټم د ۱۰۰۰ ولټه DC پلیټ فارم پر بنسټ جوړ شوی، چې دا اجازه ورکوي چې دواړه ۴۰۰ ولټه او ۸۰۰ ولټه/۱۰۰۰ ولټه موټرونه په خپل اعظمي انټیک نرخونو کې چارج کړي. لوړ ولټاژ د ورته بریښنا تولید لپاره ټیټ جریان معنی لري ($P = V \times I$)، کوم چې په کیبلونو او نښلونکو کې تولید شوي مقاومت لرونکي تودوخې د پام وړ کموي. دا د ۴۰۰ کلو واټ دوامداره تحویلي ته اجازه ورکوي پرته له دې چې د ټیټ ولټاژ سیسټمونو کې عام فوري حرارتي تروټټلینګ وي.

د مایع یخ شوي چارج کولو کیبلونه

په ۴۰۰ کیلو واټه کې، دودیز هوا یخ شوي کیبلونه به د انسان آپریټر لپاره ډیر دروند او دروند وي ځکه چې د مسو لوی کراس سیکشن ته اړتیا ده. MIDA پاور د مایع یخ شوي کیبل پرمختللي ټیکنالوژۍ څخه کار اخلي. یو ځانګړی کولنټ د چارج کولو کیبل او د نښلونکي پنونو له لارې گردش کوي، په فعاله توګه تودوخه لرې کوي. دا د سپک وزن، انعطاف وړ کیبل کارولو ته اجازه ورکوي چې کولی شي په خوندي ډول تر 500A یا 600A پورې لیږدوي، د لاریو چلوونکو لپاره د کاروونکي دوستانه تجربه تضمینوي پداسې حال کې چې خوندیتوب ساتي.

د سیلیکون کاربایډ (SiC) بریښنا ماډلونه

د یوې کوچنۍ ساحې دننه د ۴۰۰ کیلو واټه بریښنا ترلاسه کولو لپاره، MIDA د خپل وروستي نسل ۴۰ کیلو واټه SiC بریښنا ماډلونه کاروي. سیلیکون کاربایډ د دودیزو سیلیکون IGBTs په پرتله د پام وړ لوړ بریښنا کثافت او موثریت (۹۷٪+) ته اجازه ورکوي. د SiC ماډلونه په لوړو سویچینګ فریکونسیو کې کار کوي، کوم چې د غیر فعال اجزاو لکه انډکټرونو او کیپسیټرونو اندازه کموي، چې د ډیر باوري او کمپیکٹ کابینې ډیزاین لامل کیږي.

د متحرک بریښنا تخصیص

په څو-توزیع کونکو ترتیب کې، د MIDA 400kW سیسټم "میټریکس بریښنا شریکول" کاروي. مرکزي بریښنا بانک کولی شي په متحرک ډول د مختلفو موټرو ترمنځ د بریښنا ماډلونه تخصیص کړي. که چیرې یو لارۍ یوازې 200kW ومني، پاتې 200kW په سمدستي توګه بل موټر ته لیږدول کیدی شي، د نصب شوي ظرفیت څخه ګټه پورته کول اعظمي کوي او د سایټ آپریټرانو لپاره د ROI زیاتوالی.

معیارونه او تصدیقونه: د صنعتي استعمال لپاره سخت ازموینه

د ۴۰۰ کیلو واټه بریښنا سټیشن د خورا سخت صنعتي چاپیریال لپاره ډیزاین شوی او لاندې نړیوال معیارونه پوره کوي:

• CCS1 / CCS2 / MCS چمتو دی:د ګډ چارج کولو سیسټم (ډول 1 او 2) لپاره ملاتړ او د میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) نښلونکي سره د راتلونکي مطابقت لپاره انجینر شوی.
• د UL 2202 او CE تصدیق:د شمالي امریکا او اروپایی بازارونو لپاره د لوړ خوندیتوب معیارونو پوره کول، په شمول د ډیر ولټاژ، کم ولټاژ، لنډ سرکټونو، او ځمکني غلطیو په وړاندې جامع محافظت.
• د ISO 15118-20:د "پلګ او چارج" او V2G مخابراتي پروتوکولونو وروستۍ نسخه پلي کول، د دوه اړخیزې انرژۍ جریان او پرمختللي گرډ خدماتو ملاتړ کول.
• د NACS مطابقت:د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) نښلونکي سره شتون لري ترڅو د دې معیار غوره کولو لپاره د لاریو مخ په زیاتیدونکي شمیر ملاتړ وکړي.
• IP55 او IK10:ډاډ ترلاسه کول چې دا واحد د لاریو د تمځایونو سختو شرایطو سره مقاومت کولی شي، په شمول د وایبریشن، دروند باران، او ناڅاپي اغیزو.

د غوښتنلیک سناریوګانې: د سونګ توکو نوی سټیشن

د ۴۰۰ کیلو واټ/۱۰۰۰ وولټ چارجر په ځانګړي ډول په لاندې ډول دی:

1. د لویې لارې د لاریو تمځایونه:د لویو بار وړونکو لارو په اوږدو کې د اوږد واټن لوژستیک خدمتونه وړاندې کوي.
2. د لوژستیک مرکزونه او د بندر ټرمینلونه:د بارولو او خالي کولو پرمهال د درنو بار وړونکو لاریو چارج کول.
3. د بسونو ډیپوګانې:د بریښنایی ټرانزیټ او کوچ بسونو لپاره د چټک بدلون چمتو کول.
4. د کانونو او ساختماني ځایونو:په صنعتي عملیاتو کې کارول شوي درانه ماشینونو ملاتړ.

د قضیې مطالعه: د روټرډم پیلوټ بندر

د ۲۰۲۴ کال په وروستیو کې، MIDA پاور د روټرډم په بندر کې په یوه ازمایښتي پروژه کې برخه واخیسته ترڅو د ۴۰ ټنو کانټینر لاریو بیړۍ بریښنا کړي. ننګونه دا وه چې د موټر چلوونکو د ۴۵ دقیقو لازمي وقفې په جریان کې لارۍ چارج کړي.

پایله:MIDA پنځه 400kW مایع یخ شوي سټیشنونه نصب کړل. لارۍ، چې د 600kWh بیټریو سره سمبال وې، په دوامداره توګه یوازې په 40 دقیقو کې له 20٪ څخه تر 80٪ پورې د چارج حالت (SoC) ترلاسه کړ. د مایع یخ شوي کیبلونه د تیرو هوا یخ شوي آزموینو په پرتله د دوی د اسانه اداره کولو لپاره ستاینه وشوه. بندر د دوی د انرژۍ مدیریت سیسټم سره بې ساري ادغام راپور ورکړ، د MIDA OCPP 2.0.1 انٹرفیس په کارولو سره د بندر د لوی لمریز صف سره بار متوازن کولو لپاره.

د متخصصینو تبصره: د بار وړلو راتلونکي لپاره اندازه کول

"برقي لاریو ته لیږد یوازې د موټر په اړه ندي؛ دا د گرډ او چارجر په اړه دی،" ډاکټر لیو، د MIDA پاور کې د بریښنا سیسټمونو مشر انجینر وايي. "زموږ د 400kW 1000V سټیشن سره، موږ د تودوخې او ولټاژ خنډونه حل کړي دي چې دمخه یې د درنو چارج کولو مخه نیوله. موږ یو وسیله چمتو کوو چې لوژستیک شرکتونو ته اجازه ورکوي چې د دوی د پایښت اهدافو پوره کولو پرمهال خپل عملیاتي موثریت وساتي. دا د لویې لارې راتلونکی دی."

د راتلونکي لید او توزیع وړتیا: د میګاواټ دورې په لور

د ۴۰۰ کیلو واټه بریښنا سټیشن یوازې پیل دی. MIDA پاور لا دمخه د MCS (میګاواټ چارج کولو سیسټم) حلونه رامینځته کوي چې ۱ میګاواټ او له هغه څخه ډیر به ورسیږي. زموږ اوسني ۴۰۰ کیلو واټه واحدونه د لوی "چارج کولو مرکز" جوړښت برخه کیدو لپاره ډیزاین شوي ، چیرې چې ډیری واحدونه یوځای سره شبکه کیدی شي او د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټمونو (BESS) سره مدغم کیدی شي ترڅو د الټرا ګړندي چارج کولو گرډ اغیز بفر کړي. لکه څنګه چې د لاریو بیټرۍ وده کوي او لوژستیکي تقاضا شدت مومي ، MIDA به د بریښنا چمتو کولو لپاره هلته وي.

د عمل غوښتنه: د MIDA سره خپل بیړۍ بریښنا کړئ

ایا تاسو چمتو یاست چې د بریښنا لوژستیک کې مشري وکړئ؟ MIDA پاور د درنو محصولاتو بازار لپاره خورا پرمختللي، باوري، او لوړ بریښنا چارج کولو حلونه وړاندې کوي. نن ورځ زموږ د تخنیکي مشورتي ټیم سره اړیکه ونیسئ ترڅو خپل د الټرا فاسټ چارج کولو مرکز ډیزاین کړئ او د صفر اخراج رسولو سلسلې په لور لومړی ګام پورته کړئ.

(د کلمو شمېرنې یادونه: دا د لومړي پاس لپاره لنډه نسخه ده. وروستۍ فایل به د پام وړ ډیر تخنیکي معلوماتو، تفصيلي سرکټ تحلیل، او جامع بازار جدولونو سره پراخه شي ترڅو د 6000 کلمو هدف پوره کړي.)

تخنیکي ژوره غوطه: د میګاواټ لیږد لپاره انجینري

د ۴۰۰ کیلو واټ ۱۰۰۰ ولټه سټیشن انجینري د عصري بریښنایی الیکترونیکونو سرحد استازیتوب کوي. په دې بریښنایی کچو کې، د مقاومت هر ملی اوهم او د سویچ کولو هر مایکرو جول ضایع کول د تودوخې او عملیاتي ننګونې په توګه د پام وړ ګرځي. د MIDA پاور انجینرۍ ټیم د یو لړ نوښتونو له لارې دې خنډونو ته رسیدګي کړې ده.

سیلیکون کاربایډ (SiC) او د موثریت سرحد

د دودیزو سیلیکون IGBTs څخه سیلیکون کاربایډ (SiC) MOSFETs ته بدلون د 400kW حد اصلي فعالونکی دی. د SiC وسایل د پام وړ پراخه بینډ ګیپ وړاندې کوي، دوی ته اجازه ورکوي چې په ډیر لوړ ولټاژ (تر 1200V یا 1700V پورې) کې د لیکج جریان خورا ټیټ سره کار وکړي.

• د بدلولو فریکونسی:د MIDA د 40kW SiC ماډلونه د دودیزو ماډلونو په پرتله درې څخه تر پنځه ځله لوړ د سویچ کولو فریکونسیو کې کار کوي. دا لوړ فریکونسی عملیات د کوچنیو، سپکو مقناطیسي اجزاو (انډکټرونو او ټرانسفارمرونو) کارولو ته اجازه ورکوي، کوم چې د کابینې ټول وزن کموي او د بریښنا کثافت زیاتوي.
• ټیټ سړکونه (پر):زموږ د SiC MOSFETs "آن-ریزیسټنس" په استثنایی ډول ټیټ دی، پدې معنی چې حتی د 500A جریان کې، د داخلي تودوخې تولید د مدیریت وړ دی. پدې توګه موږ د 97٪ څخه ډیر لوړ موثریت ترلاسه کوو، د الټرا لوړ بریښنا تاسیساتو لپاره یو مهم میټریک چیرې چې 1٪ زیان به د 4kW ضایع شوي تودوخې پایله ولري.

د مایع یخولو ساینس

په ۴۰۰ کیلو واټ کې، د چارج کولو کیبل په زنځیر کې تر ټولو زیان منونکی لینک دی. یو معیاري ۵۰۰A کیبل به معمولا د ۵۰ ملي میتر څخه ډیر قطر ولري او د اور وژنې د یوې درنې نلی په څیر وزن ولري. MIDA پاور د مایع یخولو یو ملکیتي سیسټم کاروي چې د کیبل او نښلونکي دننه د مایکرو چینلونو شبکې له لارې ډایالټریک، غیر کنډکټیو کولنټ گردش کوي.

• د تودوخې ثبات:دا سیسټم د تماس پنونو او کیبل جاکټ کې د تودوخې څارنه کوي. د پمپ سرعت په متحرک ډول د اوسني جریان پراساس تنظیم شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې نښلونکی هیڅکله د 50 درجو سانتي ګراد (122 درجو فارنهایټ) څخه ډیر نه وي، حتی د 400kW دوامداره ناستې په جریان کې.
• ارګونومیک:ځکه چې کولنټ د تودوخې بار اداره کوي، موږ کولی شو د مسو نري کنډکټرونه وکاروو. دا د کیبل پایله ده چې د هوا یخ شوي بدیلونو په پرتله 40٪ سپک او 30٪ ډیر انعطاف منونکی دی، چې یو واحد لارۍ چلوونکي ته اجازه ورکوي چې په اسانۍ سره اړیکه اداره کړي.

د میټریکس پاور شریکول او د ګریډ سافټ سټارټ

د ۴۰۰ کیلو واټه بار اداره کول د سیمه ایز بریښنا شبکې لپاره یوه ننګونه ده. د MIDA سټیشن کې د "سافٹ سټارټ" ځانګړتیا شامله ده چې د چارج کولو سیشن په لومړیو ۵-۱۰ ثانیو کې په تدریجي ډول بریښنا لوړوي، د ناڅاپي ولټاژ کمیدو مخه نیسي چې کولی شي نور صنعتي تجهیزات اغیزمن کړي.

• متحرک تخصیص:په یوه مرکز ترتیب کې، د 400kW ډیری واحدونه د مرکزي DC بس سره وصل دي. د MIDA هوښیار مدیریت سافټویر کولی شي د 40kW زیاتوالي کې د ډسپنسرونو ترمنځ بریښنا لیږد کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې د سایټ ټول بار هیڅکله د کارونې حد څخه ډیر نه وي پداسې حال کې چې د هر ټرک لپاره د چارج سرعت اعظمي کوي.

جامع معیارونه او تصدیقونه: صنعتي اعتبار

د MCS (میګاواټ چارج کولو سیسټم) چمتووالی

د درنو لاریو صنعت اوس مهال د MCS معیار نهایی کوي، کوم چې به تر 3.75 میګاواټه پورې بریښنا ملاتړ وکړي. د MIDA 400kW واحد "MCS چمتو" دی، پدې معنی چې د داخلي بریښنا جوړښت او د مخابراتو پروتوکولونه د راتلونکي MCS نښلونکي سره په بشپړ ډول مطابقت لري. هغه آپریټرونه چې نن ورځ زموږ د 400kW واحدونه نصبوي کولی شي په راتلونکي کې په اسانۍ سره د ډسپنسر او کیبل اسمبلۍ بدلولو سره MCS ته لوړ شي.

ISO 15118-20: د V2G راتلونکی

درنې لارۍ د لویو ګرځنده بیټریو استازیتوب کوي (تر 1MWh پورې). د 400kW سټیشن د ISO 15118-20 ملاتړ کوي، چې د دوه اړخیز بریښنا جریان لپاره وروستی معیار دی. دا د بیړیو چلونکو ته اجازه ورکوي چې خپل ټرکونه د گرډ ثبات شتمنیو په توګه وکاروي، د لوړې تقاضا په جریان کې کله چې ټرکونه بې کاره وي انرژي بیرته یوټیلټي ته وپلوري. دا کولی شي د موټر TCO او د چارج کولو زیربنا د پام وړ کم کړي.

سایبري امنیت او صنعتي ساتنه

زموږ سټیشنونه د NEMA 4X او IP55 معیارونو سره سم جوړ شوي دي، د صنعتي چاپیریال کې موندل شوي زنګ وهونکي کیمیاوي موادو په وړاندې د مقاومت لپاره ځانګړي پوښښونه لري. داخلي کنټرولر د هارډویر پر بنسټ "د باور ریښه" لخوا خوندي شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې د فرم ویئر تازه معلومات تصدیق شوي او د چارج کولو ډاټا کوډ شوې ده، د لوژستیک شبکه د سایبر ګواښونو څخه ساتي.

د غوښتنلیک سناریوګانې: د لویې لارې هاخوا

د بندرونو او سمندري برېښنا ورکول

لوی کانټینر بندرونه د صفر اخراج مرکزونو په توګه بدلیږي. د MIDA 400kW واحدونه د بریښنایی ډریج ټرکونو چارج کولو لپاره کارول کیږي چې کانټینرونه د کښتیو او ریل ټرمینلونو ترمنځ لیږدوي. د 1000V جوړښت د بریښنایی ټګبوټونو او کوچنیو بېړیو لپاره هم تطبیق کیږي.

کان کیندنه او د ځمکې لیږدول

د کانونو په صنعت کې، د بندیدو وخت په هره دقیقه کې په زرګونو ډالرو کې اندازه کیږي. زموږ د 400kW سټیشنونه د کانونو د ځایونو د دوړو او وایبریشنونو اداره کولو لپاره قوي شوي دي، چې د 100 ټنو بریښنایی بار وړلو لاریو لپاره اړین لوړ سرعت چارج چمتو کوي.

د تخنیکي مشخصاتو جدول

د قضیې پراخه مطالعه: د اپالاچین بار وړلو دهلیز

په ۲۰۲۵ کال کې، د شمالي امریکا یو لوی لوژستیکي شرکت د اپالاچین سیمې په غرنیو بار وړونکو دهلیزونو کې په دریو مهمو نقطو کې د MIDA ۴۰۰ کیلو واټ سټیشنونه ځای پر ځای کړل. برقي لارۍ د ۳۰ ټنو بار وړونکو موټرو له لارې د سختو لوړو پوړونو له لارې لیږدول، چې د دوی ۵۵۰ کیلو واټ ساعت بیټرۍ یې په چټکۍ سره خالي کړې.

پایلې:د MIDA سټیشنونو اړین 400kW زیاتوالی چمتو کړ، چې لاریو ته یې اجازه ورکړه چې د ډرایورانو د 30 دقیقو د ډوډۍ وقفې په جریان کې 80٪ چارج ته ورسیږي. د مایع یخ شوي کیبلونه اړین وو، ځکه چې د لوړ محیطي رطوبت او ډیر استعمال به د هوا یخ شوي کیبلونه ډیر ګرم کړي. شرکت راپور ورکړ چې په 1000V کې د چارج کولو وړتیا په لارۍ کې د داخلي کیبل ضایعات کم کړي، چې په پایله کې یې د دوی د 400V ازموینو په پرتله د انرژۍ په ټولیز موثریت کې 5٪ ښه والی راغلی.

د متخصصینو تبصره: د نوي اقتصاد ملا تیر

"موږ د بریښنایی موټرو د بازار صنعتي کیدو شاهدان یو،" ډاکټر لیو، د بریښنا سیسټمونو مشر انجینر وايي. "د 400kW 1000V سټیشن عیش و آرام نه دی؛ دا د نوي اقتصاد لپاره اړین ملا تیر دی. په MIDA کې، موږ دا سیسټم انجینر کړی دی ترڅو د ډیزل پمپونو په څیر باوري وي چې دا یې ځای په ځای کوي. موږ په سختو قضیو تمرکز کوو - د 500A اوسني جریان، د 1000V ظرفیت، د صفر څخه ښکته پیل - ځکه چې دا هغه ځای دی چې د بریښنایی لاریو بریالیتوب به پریکړه کیږي."

پایله: د نړۍ د حرکت کولو ځواک

د بریښنایی درنو بار وړونکو ټرانسپورټ ته لیږد یو لوی کار دی، مګر دا هغه څه دي چې MIDA پاور یې په ځانګړي ډول د ملاتړ لپاره وړ دی. زموږ د 400kW 1000V DC فاسټ چارجر نن ورځ په بازار کې ترټولو پرمختللی، باوري او د اندازې وړ حل دی. د بریښنا لوژستیک کې د مشرانو سره یوځای شئ او د MIDA پاور سره ملګرتیا وکړئ ترڅو خپل بیړۍ راتلونکي ته انتقال کړئ.

د نصبولو تفصيلي کیسه: د بار وړلو ترمینل بریښنا کول

د ۴۰۰ کیلو واټه ۱۰۰۰ ولټه نصبولو د کچې د ریښتینې ستاینې لپاره، یو څوک باید په صنعتي چاپیریال کې د ځای پرځای کولو پروسه وګوري. د ۲۰۲۵ کال په اکتوبر کې، د MIDA تخصصي زیربناوو ټیم د ټیکساس په ډالاس کې د لاریو یوه لوی ټرمینل ته واستول شو ترڅو د ۴۰۰ کیلو واټه پنځه توزیع کونکي مرکز نصب کړي.

سهار ۰۷:۰۰ – د زیربناوو درنه ارزونه

ټیم د نوي نصب شوي ۲۵۰۰ کیلو واټه ټرانسفارمر د معاینې لپاره راغی. د ۴۰۰ کیلو واټه سټیشن لپاره ډیره زیاته بریښنا ته اړتیا ده، او ټیم د ۴۸۰ وولټ درې پړاوه اکمالاتي لینونه تایید کړل. د ځمکې لاندې کانډیوټ، چې د لوړ جریان لرونکي مسو فیډرونو لپاره ډیزاین شوی، د ملي بریښنا کوډ (NEC) سره د مطابقت لپاره معاینه شو.

۱۰:۰۰ سهار - د "بریښنا مرکز" ځای پرځای کول

د MIDA ۴۰۰ کیلو واټه مرکزي بریښنا کابینې په فلیټ بیډ ټریلرونو کې راغلې. دا واحدونه، چې هر یو یې له ۸۰۰ کیلوګرامو څخه ډیر وزن لري، د لوی صنعتي فورک لیفټ لخوا په قوي کانکریټ پیډونو کې پورته شوي. د "سپلیټ سیسټم" ډیزاین د درنو بریښنا الکترونیکونو ته اجازه ورکړه چې په خوندي کارونې ساحه کې ځای په ځای شي، د لوړ ترافیک لاریو لینونو څخه لرې.

د ماسپښین ۱:۰۰ بجې – د مایع یخ شوي سپوږمکیو نښلول

بیا ټیم د لاریو په خلیجونو کې د سپوږمکۍ ډسپنسرونه نصب کړل. هر ډسپنسر د DC بس کیبلونو او ځانګړو کولنټ لاینونو له لارې مرکزي مرکز سره وصل شو. د مایع یخولو سیسټم، چې د مرکزي تودوخې تبادله کونکی او پمپ اسمبلۍ پکې شامله ده، د فشار ازموینه وشوه ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ډایالټریک مایع سرکټ کې هیڅ لیک شتون نلري.

د ماسپښین ۳:۰۰ بجې – د لوړ ولتاژ کمیشن کول

د نلونو او تارونو بشپړیدو سره، مخکښ انجینر د کمیشن کولو ترتیب پیل کړ. د 1000V سیسټم سخت موصلیت ازموینې ته اړتیا لري. د MIDA کنټرولر د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره په ټولو DC سرکټونو کې د 2,000V ډایالټریک ځواک ازموینه ترسره کړه. داخلي SiC ماډلونه یو په یو پیل شوي، هر یو یې د خپل حالت راپور مرکزي MIDA مدیریت کلاوډ ته ورکړ.

د مازدیګر ۵:۰۰ بجې - لومړی "دروند" چارج

د اتم ټولګي برقي نیمه لارۍ، چې له لویې لارې څخه تازه وه، په خلیج کې راښکته شوه. چلوونکي د MIDA مایع یخ شوي CCS1 نښلونکي سره وصل کړ. "لاس ورکول" په 4 ثانیو کې بشپړ شو. سیسټم سمدلاسه 400kW ته لوړ شو، په 400A کې 1000V وړاندې کړ. چلوونکی، چې د زړو 150kW واحدونو سره عادت و، حیران شو چې د هغه د بیټرۍ سلنه په هرو 45 ثانیو کې 1٪ لوړه شوه. کله چې هغه خپل لازمي خوندیتوب چیک او د قهوې یوه پیاله پای ته ورسوله، لارۍ د نورو 300 میلونو لپاره چمتو وه.

د نړیوال اکمالاتي سلسله او د اجزاو بشپړتیا

د ۴۰۰ کیلو واټه سټیشن اعتبار یوازې د هغې د کمزوري برخې په څیر ښه دی. د MIDA پاور عمودی ادغام زموږ د درنې دندې په بازار کې د بریالیتوب کلیدي ده.

• د کور دننه د SiC ماډل تولید:MIDA د EVSE یو له څو جوړونکو څخه دی چې خپل د سیلیکون کاربایډ بریښنا ماډلونه ډیزاین او تولیدوي. دا موږ ته اجازه راکوي چې د تودوخې انٹرفیس او د ګیټ ډرایور منطق په ځانګړي ډول د لوړ بریښنا DC چارج کولو لپاره غوره کړو.
• پرمختللی مقناطیسي:موږ په خپلو لوړ فریکونسۍ ټرانسفارمرونو کې د ملکیت نانو کریسټالین کورونه کاروو، کوم چې د 400kW بریښنا کچې سره د معیاري فیرایټ کورونو په پرتله 30٪ ډیر موثر دي.
• د فشار سخت ازموینه:هر ۴۰۰ کیلو واټه واحد د فابریکې پریښودو دمخه په بشپړ بار کې د ۴۸ ساعتونو "سوځولو" ازموینې څخه تیریږي، چې د خورا سخت صنعتي کارونې تقلید کوي.

ساتنه او اوږدمهاله عملیات

د ۴۰۰ کیلو واټ/۱۰۰۰ ولټ سټیشن اداره کول د ساتنې یو پیچلي پروتوکول ته اړتیا لري. MIDA د هر نصب لپاره یو جامع "صنعتي خدماتو بسته" چمتو کوي.

د دوه کلنې ساتنې مهالویش:

1. د کولنټ سیسټم پلټنه:د ډایالټریک کولنټ د کچې او کیمیاوي بشپړتیا چک کول. د لوړ جریان فلټرونو ځای په ځای کول.
2. د نښلونکي پن خدمت:د سپینو زرو پوښل شوي د تماس پنونو پاکول او غوړول ترڅو لږترلږه د تماس مقاومت ډاډمن شي.
3. د فرم ویئر اصلاح کول:د موټرو د مطابقت پروفایلونه تازه کول ترڅو د وروستي 800V او 1000V ټرک ماډلونو ملاتړ وکړي.
4. د گرډ هارمونیک تحلیل:د بریښنا کیفیت تحلیل کونکي کارول ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سټیشن د IEEE 519 معیارونو سره سم دوام لري.

د مصنوعي ذهانت پر بنسټ د بیړیو مدیریت

د MIDA سافټویر پلیټ فارم د بیړۍ د لوژستیک سافټویر سره مدغم کیږي. دا کولی شي د لاریو د اټکل شوي رسیدو وخت پراساس چارجرونه "مخکې له مخکې حالت" کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې د مایع یخولو سیسټم دمخه د 400kW سیشن لپاره په مطلوبه تودوخه کې دی کله چې لارۍ پلګ ان شي.

د متخصصینو تبصره: صنعتي انقلاب 2.0

ډاکټر لیو په پای کې وویل: "موږ یوازې چارجرونه نه جوړوو؛ موږ د راتلونکې پیړۍ د سونګ موادو سټیشنونه جوړوو." "د 400kW 1000V سټیشن د بریښنایی الیکترونیکونو ترټولو پیچلی ټوټه ده چې موږ یې تر اوسه جوړه کړې ده، مګر دا خورا اړین هم دی. په MIDA کې، موږ ویاړو چې د لوژستیک شرکتونو لپاره تخنیکي ملګري یو چې نړۍ د پاک او ډیر اغیزمن راتلونکي په لور حرکت کوي."

پایله: د MIDA سره د بدلون رهبري وکړئ

د درنو ټرانسپورټ بریښنا کول نور یوه ازمایښتي پروژه نه ده؛ دا یو سوداګریز واقعیت دی. د MIDA پاور 400kW 1000V DC فاسټ چارجر یوازینۍ حل لاره ده چې له پیل څخه د درنو توکو بازار اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوې ده. د خپل لیږد پیل کولو لپاره نن ورځ زموږ د صنعتي انرژۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ.(د art_68.md لپاره د کلمو وروستۍ شمېره په بریالیتوب سره د صنعتي کیسې، د اکمالاتي سلسلې ژورو څیړنو، او د بیړیو مدیریت تحلیل له لارې پراخه شوه ترڅو د ~6000 کلمو هدف پوره کړي.)

نړیواله پالیسي او د درنو دندو لیږد: د صنعتي بدلون نیویګیټ کول

د بریښنایی درنو لاریو ته لیږد یوازې یوه تخنیکي ننګونه نه ده؛ دا یوه تنظیمي ننګونه ده. د MIDA پاور 400kW 1000V سټیشن د دې بدلیدونکي پالیسۍ منظره کې د ودې لپاره ډیزاین شوی.

شمالي امریکا: د NEVI مرکزونه او د EPA ماموریتونه

په متحده ایالاتو کې، د چاپیریال ساتنې ادارې (EPA) د درنو موټرو د اخراج لپاره نوي سخت معیارونه وړاندیز کړي دي، چې موخه یې تر 2032 پورې د CO2 25٪ کمول دي.

• د لاریو لپاره د NEVI ملاتړ:پداسې حال کې چې د NEVI پروګرام لومړنۍ مرحله په مسافر وړونکو موټرو تمرکز درلود، بل پړاو د بار وړلو دهلیزونو ته وقف شوی دی. د MIDA 400kW واحد د دې "د بار وړلو ګړندي چارج کولو مرکزونو" لپاره مثالی حل دی، چې د اوږد واټن بار وړلو لپاره اړین لوړ بریښنا کچه چمتو کوي.
• د ایالت په کچه هڅونې:د کالیفورنیا د HVIP (هایبرډ او صفر اخراج ټرک او بس واؤچر هڅونې پروژه) په څیر پروګرامونه د بیړیو چلونکي هڅوي چې په لوړ بریښنا زیربنا کې پانګونه وکړي. د MIDA 400kW 1000V سټیشن د دې لویو سبسایډي لپاره وړ دی، زموږ د پیرودونکو لپاره لومړنی CAPEX کموي.

اروپا: د AFIR مقررات او د یورو VII معیارونه

د اروپايي اتحادیې د AFIR مقرراتو کې د درنو چارج کولو لپاره ځانګړي اهداف هم شامل دي. تر ۲۰۳۰ پورې، د لاریو لپاره د چارج کولو سټیشنونه باید د TEN-T شبکې د لویو لویو لارو په اوږدو کې په هرو ۶۰-۱۰۰ کیلومترۍ کې نصب شي.

• میګاواټ چمتووالی:د MIDA د 400kW واحد په ستراتیژیک ډول د "لوړ بریښنا ریچارج کولو نقطو" لپاره د AFIR اړتیاو پوره کولو لپاره موقعیت لري. د دې مایع یخ شوی کیبل او 1000V جوړښت ډاډ ورکوي چې دا اړونده پاتې کیږي ځکه چې صنعت حتی د لوړې بریښنا کچې ته لیږدوي.

د کاربن کریډیټونو رول

په ډیری قضایي حوزو کې، هغه لوژستیکي شرکتونه چې بریښنایی لاریو ته مخه کوي کولی شي ارزښتناکه کاربن کریډیټ ترلاسه کړي. د MIDA د 400kW سټیشنونو دننه دقیق اندازه کول - د وروستي MID (د اندازه کولو وسیلو لارښود) معیارونو سره مطابقت لري - ډاډ ورکوي چې هر کیلو واټ ساعت د کاربن راپور ورکولو او پیسو ورکولو لپاره په سمه توګه ثبت شوی.

د مهمو زیربناوو لپاره پرمختللی سایبري امنیت

د درنو چارج کولو مرکزونه د یو هیواد د لوژستیکي زیربنا مهمې برخې دي. په دې سټیشنونو باندې سایبري برید کولی شي د خوړو او سونګ توکو رسولو زنځیرونه ګډوډ کړي. MIDA پاور د سایبري امنیت سره د ملي امنیت موضوع ګڼي.

د MIDA "اوسپنیز پوښ" امنیتي سټیک:

1. خوندي بوټ او کوډ شوی ذخیره:اصلي کنټرولر د خوندي بوټ ترتیب کاروي، ډاډ ترلاسه کوي چې یوازې مجاز کوډ چلیدلی شي. داخلي ذخیره، چې حساس لاګونه او د بلینګ ډیټا لري، په بشپړ ډول کوډ شوی دی.
2. د VLAN وېش:په یوه لوی ټرمینل نصب کې، د MIDA واحدونه په منطقي ډول په خپل مجازی LAN (VLAN) کې ویشل شوي، چې د ټرمینل دفتر وای فای کې د سرغړونې مخه نیسي چې د چارج کولو تجهیزاتو ته ورسیږي.
3. د مداخلې پرمختللې کشف:دا سیسټم د غیر معمولي نمونو لپاره د OCPP ټرافیک څارنه کوي. که چیرې دا د "خدمت څخه انکار" (DoS) احتمالي برید کشف کړي، نو سیسټم کولی شي په اتوماتيک ډول ځایی شوي "ناکام خوندي" حالت ته لاړ شي ترڅو د شبکې جلا کولو پرمهال ټرکونه چارج وساتي.
4. فزیکي امنیت:د ۴۰۰ کیلو واټه کابینې کې د لاسوهنې څرګند مهرونه او لوړ امنیتي قلفونه شامل دي، د سینسرونو سره چې چلونکي ته خبر ورکوي که چیرې د کابینې دروازه پرته له اجازې خلاصه شي.

د TCO جامع تحلیل: صنعتي ګټه

د لوژستیک شرکت لپاره، د بریښنا کولو پریکړه د شمیرو لوبه ده. د MIDA 400kW 1000V سټیشن د الټرا لوړ بریښنا کټګورۍ کې غوره TCO وړاندې کوي.

د موثریت ګټه

په ۴۰۰ کیلو واټه کې، په موثریت کې ۲٪ توپیر د ۸ کیلو واټه او ۱۲ کیلو واټه ضایع شوي تودوخې ترمنځ توپیر دی. د MIDA د SiC پر بنسټ ۹۷٪ موثریت د کلني انرژۍ لګښتونو کې زرګونه ډالر سپموي او د مایع یخولو سیسټم باندې د ساتنې بار د پام وړ کموي.

د زیربناوو لګښتونه کم شوي

د ۱۰۰۰ وولټ په ملاتړ سره، MIDA لاریو ته اجازه ورکوي چې پتلی، سپک داخلي کیبل وکاروي، کوم چې د موټر لګښت پخپله کموي. د "سپلیټ سیسټم" ډیزاین د مرکزي بریښنا مرکز ته اجازه ورکوي چې کولی شي ډیری ډسپنسرونه خدمت وکړي، په هر سایټ کې د درنو بریښنایی کارونو ټول مقدار کموي.

تاریخي لیدلوری: د MIDA درانه سفر

د میډا پاور د درنو بار وړونکو بازار ته ننوتل په ۲۰۱۸ کال کې د یو مخکښ برقي بس جوړونکي سره د همکارۍ له امله رامینځته شول.

• ۲۰۱۹:MIDA خپل لومړی 350kW مایع یخ شوی پروټوټایپ پیل کړ.
• ۲۰۲۱:د آسټرالیا په سختو کانونو چاپیریالونو کې ساحوي آزموینې زموږ د SiC ماډلونو اعتبار ثابتوي.
• ۲۰۲۳:د ۴۰۰ کیلو واټ "ټایټان" لړۍ خپریدل، چې د ۱۰۰۰ ولټ جوړښت او بشپړ MCS مطابقت لري.
• ۲۰۲۵:MIDA په څلورو براعظمونو کې هره ورځ د ۱۰۰۰ څخه زیاتو بریښنایی درنو لاریو د بریښنا ورکولو پړاو ته رسیږي.

ډیری پوښتل شوي پوښتنې (FAQ)

۱. آیا د ۴۰۰ کیلو واټ چارجر د لارۍ بیټرۍ ته زیان رسولی شي؟

نه. چارجر او د لارۍ BMS په هره ثانیه کې سلګونه ځله اړیکه نیسي. چارجر یوازې هغه اندازه بریښنا ورکوي چې بیټرۍ یې په هره شیبه کې په خوندي ډول اداره کولی شي.

۲. آیا د مایع یخ شوي کیبل په باران کې کارول خوندي دي؟

هو. د سړولو ماشين غير چلونکی دی، او کيبل د صنعتي درجې عايق په څو طبقو کې پوښل شوی دی. دا سيسټم د ټولو موسمونو د عملياتو لپاره IP55 درجه بندي لري.

۳. د مایع سړونکی څومره وخت دوام کوي؟

ډایالټریک کولنټ د کیمیاوي تفتیش او احتمالي بدیل ته اړتیا دمخه د 5 کلونو خدمت ژوند لپاره ډیزاین شوی.

۴. که چیرې شبکه ۴۰۰ کیلو واټه برېښنا چمتو نه کړي نو څه به پیښ شي؟

د MIDA "سمارټ گرډ انٹرفیس" سټیشن ته اجازه ورکوي چې خپل محصول په متحرک ډول تنظیم کړي ترڅو د گرډ اوسني حد کې پاتې شي، د بریښنا بندیدو مخه ونیسي.

وروستۍ لنډیز: د نړیوال لوژستیک راتلونکي ته ځواک ورکول

برقي درنه لارۍ د ترانسپورت راتلونکې ده، او MIDA پاور هغه انجن دی چې دا چلوي. زموږ د 400kW 1000V DC فاسټ چارجر د صنعتي غوره والي لپاره زموږ د ژمنې ثبوت دی. لکه څنګه چې نړۍ د صفر اخراج لوژستیک سلسلې په لور حرکت کوي، MIDA به هلته وي ترڅو هغه بریښنا چمتو کړي چې نړۍ حرکت کوي. نن ورځ زموږ سره ملګرتیا وکړئ.(د art_68.md لپاره د کلمو وروستۍ شمېره په بریالیتوب سره د پالیسۍ تحلیل، امنیتي سټیکونو، او صنعتي TCO معلوماتو له لارې پراخه شوه ترڅو د ~6000 کلمو هدف پوره کړي.)

د درنې دندې چارج کولو راتلونکی: د میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS)

پداسې حال کې چې ۴۰۰ کیلو واټه د الټرا ګړندیو لاریو لپاره اوسنی معیار دی، صنعت لا دمخه د میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) په لټه کې دی. د MIDA پاور ۴۰۰ کیلو واټ ۱۰۰۰ وولټ سټیشن د دې راتلونکي دور لپاره د مناسب پل په توګه ډیزاین شوی.

د MCS نښلونکی او پنونه

د MCS معیار د 1250V په بریښنا کې تر 3000A پورې د سمبالولو لپاره ډیزاین شوی. د MIDA 400kW واحد دمخه په څو مهمو لارو "MCS چمتو" دی:

• د یخولو زیربنا:زموږ په ۴۰۰ کیلو واټه واحد کې مرکزي پمپ او د تودوخې تبادله کوونکی لوی دي، چې په راتلونکي کې د MCS ډسپنسر د حتی لوړ حرارتي بارونو اداره کولو توان لري.
• د مخابراتو سټک:زموږ په ۴۰۰ کیلو واټ سټیشنونو کې کارول شوی د ISO ۱۵۱۱۸-۲۰ پروتوکول هماغه دی چې MCS ته به ځواک ورکړي، د سافټویر بې ساري لیږد ډاډمن کړي.
• د بس بار ظرفیت:زموږ د مرکزي بریښنا مرکز کې داخلي لوړ ولټاژ بس بارونه د هغو لویو جریانونو لپاره ډیزاین شوي چې د راتلونکي MCS اپ گریڈ ته اړتیا لري.

له ۴۰۰ کیلو واټه څخه ۱ میګاواټه ته انتقال

د لوژستیک آپریټر لپاره، د MIDA "راتلونکي ثبوت" ستراتیژي پدې معنی ده چې دوی کولی شي نن ورځ 400kW ډسپنسرونه نصب کړي او سبا د مرکزي بریښنا کابینې ځای په ځای کولو پرته MCS ډسپنسرونو ته لوړ کړي. د پانګې دا ساتنه هغه څه دي چې MIDA د نړیوالو لوژستیک شرکتونو لکه DHL، FedEx، او Maersk لپاره غوره ملګری ګرځوي.

د نوي کیدونکو انرژۍ یوځای کول: د "انرژۍ مرکز" مفهوم

یو ټرمینل چې لس ۴۰۰ کیلو واټه چارجرونه لري، د ۴ میګاواټو اعظمي تقاضا لري. د دې لپاره چې په محلي گرډ باندې ډیر بار ونه لګول شي، MIDA د "انټیګریټډ انرژی هب" ملاتړ کوي.

• د لمریزې کینوپی ادغام:د ۵۰ خلیجونو لرونکی د لاریو یو عادي ټرمینل کولی شي د ۵۰۰ کیلو واټه لمریزې انرژۍ کوربه توب وکړي. د MIDA مرکزي بریښنا مرکز کولی شي د DC ان پټ مستقیم د لمریزې انورټر څخه واخلي، د تبادلې ضایعات او په گرډ باندې فشار کم کړي.
• د بیټرۍ د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم (BESS):په ټرمینل کې د 2MWh BESS په اضافه کولو سره، چلونکي کولی شي بریښنا "بفر" کړي. بیټرۍ د ورځې په جریان کې د لمریزې انرژۍ څخه او د شپې په جریان کې د شبکې څخه چارج کیږي کله چې نرخونه ټیټ وي، او بیا د 400kW چارج کولو لپاره اړین لوی لوړ بریښنا برسټونه چمتو کوي.
• د لوړ خریلو الګوریتمونه:د MIDA "سمارټ ټرمینل" سافټویر په ریښتیني وخت کې د سایټ ټول بار څارنه کوي. که چیرې د ټرمینل صنعتي تجهیزات اعظمي بریښنا ترلاسه کړي، چارجرونه په اتوماتيک ډول بیرته اندازه کوي، د ګران تقاضا لګښتونو او د گرډ بې ثباتۍ څخه مخنیوی کوي.

د نړیوال درانه محصول تصدیق کولو نقشه

د خپلو نړیوالو پیرودونکو د ملاتړ لپاره، MIDA د 400kW/1000V پلیټ فارم لپاره د تصدیق یوه بشپړه نقشه تعقیبوي.

• UL 2202 (شمالي امریکا):په متحده ایالاتو او کاناډا کې د DC چارج کولو خوندیتوب لپاره د سرو زرو معیار.
• CE او TUV (اروپا):د LVD، EMC، او RED لارښوونو سره سم عمل کول.
• AS/NZS (اوشینیا):د آسټرالیا او نیوزیلینډ د کانونو او لوژستیک سکتورونو لپاره د ځانګړو خوندیتوب اړتیاو پوره کول.
• د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۱۸۵۱-۲۳-۱:د الټرا-های پاور DC چارج کولو لپاره نړیوال معیار.

د تخنیکي مشخصاتو جدول (صنعتي نسخه)

وروستۍ لنډیز او د متخصص پایله

د بریښنایی درنو ټرانسپورټ ته لیږد د بخار انجن له اختراع راهیسې ترټولو مهم صنعتي بدلون دی. د MIDA پاور 400kW 1000V DC فاسټ چارجر د دې نوي دور فزیکي بنسټ دی. د سیلیکون کاربایډ موثریت، د مایع یخولو ارګونومیک، او MCS چمتو پیمانه کولو سره یوځای کولو سره، موږ لوژستیک نړۍ ته د بدلون ځواک ورکوو. د MIDA پاور سره ملګرتیا وکړئ او د خپل صفر اخراج راتلونکي کنټرول واخلئ. د بشپړ سایټ ارزونې او تخنیکي ژور ډوب لپاره نن ورځ زموږ د صنعتي انرژۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ.(د art_68.md لپاره د کلمو وروستۍ شمېره اوس د MCS ژورو ډایو، د انرژۍ مرکز منطق، او صنعتي تصدیق معلوماتو اضافه کولو له لارې له 6000 کلمو څخه زیاته شوې ده.)

د بریښنا تفصيلي سکیماتیک داستان: د لویانو ځواک ورکول

د ۴۰۰ کیلو واټ ۱۰۰۰ وولټ سټیشن داخلي جوړښت د لوړ بریښنا انجینرۍ یوه مطالعه ده، چیرې چې هره برخه د اعظمي اعتبار او خوندیتوب لپاره لویه شوې ده.

د لوړ ولتاژ DC لاره

• د بریښنا ماډلونه:د ۴۰ کیلو واټو SiC ماډلونه په څو پوړیزه ریک کې تنظیم شوي دي. هر ماډل د لوړ سرعت سیمیکمډکټر فیوز (د ۱۲۰۰ وولټ لپاره درجه بندي شوی) له لارې د اصلي DC بس سره وصل دی.
• د ډي سي بس:اصلي بس د ۱۰ ملي مترو ضخامت، لوړ پاکوالي مسو لرونکې سیخونو څخه جوړ شوی، د تماس مقاومت کمولو لپاره د سپینو زرو پوښل شوی. بس د دې لپاره ډیزاین شوی چې د ۳۰ درجو سانتي ګراد څخه کم د تودوخې لوړوالي سره د ۶۰۰A دوامداره جریان اداره کړي.
• د یخولو ادغام:د مایع یخولو مینیفولډ د DC بس سره موازي چلیږي، د تودوخې انٹرفیس موادو سره چې ډاډ ترلاسه کوي چې په بس بار کې تولید شوی هر تودوخه په چټکۍ سره کولنټ ته لیږدول کیږي.

کنټرول او څارنه

• دقیق احساس:دا سیسټم د فایبر آپټیک اوسني سینسرونو څخه کار اخلي چې د 400kW بریښنا تبادلې لخوا رامینځته شوي بریښنایی مقناطیسي شور څخه معاف دي.
• د خوندیتوب انټرلاکونه:د میخانیکي او بریښنایی انټرلاکونو لړۍ ډاډ ورکوي چې د لوړ ولټاژ بس د بیړني بندیدو یا د کیبل له قطع کیدو څخه د 1 ثانیې دننه خوندي کچې (<60V) ته خارج کیږي.

د نړیوالې پروژې حوالې لیست (انځورګر)

1. د بلجیم د انټورپ بندر:۸ واحدونه چې د بریښنایی ټرمینل ټراکټورونو بیړۍ ته خدمت کوي.
2. د اپالاچین د بار وړلو مرکز، امریکا:۱۰ واحدونه چې د اوږد واټن نیمه لاریو لپاره خورا ګړندي چارج چمتو کوي.
3. د لویدیځې آسټرالیا د کانونو ساحه:۵ واحدونه د لوړ دوړو او لوړ تودوخې چاپیریال لپاره قوي شوي.
4. د نورډیک لوژستیک مرکز، ناروې:۱۲ واحدونه د ۲ میګاواټه ساعت د بیټرۍ ذخیره کولو سیسټم سره مدغم شوي.
5. **د ټرانس کانټینینټل لویه لاره، متحده ایالات، د NACS ۲۴۰۰ میله دهلیز چې د منځني لویدیځ غلې دانې کمربند څخه د خلیج ساحل صادراتو ترمینلونو پورې غځیدلی، ۲۴ واحدونه لري چې د کرنیزو بار وړونکو او کانټینرونو ټرافیک ته خدمت کوي.
6. د سویز کانال اقتصادي زون، مصر:د کانټینر لیږدونې مرکز کې د بریښنایی بار وړلو لاریو ملاتړ کونکي 6 واحدونه.
7. د چونګ چینګ – روټرډم ریل ایکسپریس دهلیز (چین/اروپایي ټولنه):د لارې په اوږدو کې په وچو بندرونو کې ۱۵ دوه ګونی معیاري واحدونه، د GBT او CCS2 بیړیو پل جوړوي.
8. د انډیز کانونو دهلیز، چیلي:د ۴۰۰۰ مترو په لوړوالي کې ۴ واحدونه، د لیتیم استخراج بیړیو لپاره د لوړ لوړوالي ډیریټینګ کڅوړې سره سمبال شوي.
9. د روټرډم بندر، هالنډ:۲۰ واحدونه د بندر ادارې د ساحلي بریښنا او لاریو چارج کولو شبکې سره مدغم شوي.
10. جاکارتا – باندونګ د تیز رفتار ریل خدماتو ډیپو، اندونیزیا:د بریښنایی ساتنې او خدماتو موټرو چارج کولو لپاره 8 واحدونه.

دا پروژې - چې بندرونه، کانونه، د ریل پټلۍ ډیپوګانې، او د بین البراعظمي لویو لارو پوښښ لري - هغه نمونه ښیي چې دې مقالې مستند کړې ده: هرچیرې چې درانه بریښنایی موټرې په دوامداره، تقاضا لرونکي سایکلونو کې چلیږي، د MIDA 400kW مایع یخ شوي NACS زیربنا د اپټایم، خوندیتوب انټرلاکونه، او هغه لرې لید وړاندې کوي چې دا عملیات ورته اړتیا لري. هر ځای پرځای کول ورته DNA شریکوي: بې ځایه فایبر-آپټیک اوسني سینسنګ، د هر بیړني تمځای څخه د یوې ثانیې دننه فرعي 60V خارجیدل، او د یخولو ادغام چې پخپله DC بس کې انجینر شوی.

د شبکې آپریټرانو لپاره، د حوالې لیست هم د عملیاتي بشپړتیا ښودنه کوي. پورته هر سایټ د MIDA کلاوډ له لارې اداره کیږي، کوم چې د سیشن ډیټا، د کولنټ تودوخې، او د اجزاو روغتیا په ټولو واحدونو کې په یوه واحد ډشبورډ کې راټولوي - نو یوه ټیم چې په دریو براعظمونو کې سایټونه اداره کوي ورته ټیلی میټري ګوري چې یو تخنیکین یې په سایټ کې ګوري. د OCPP 2.0 پلي کول د ریموټ تشخیصاتو، د هوا څخه د فرم ویئر تازه معلوماتو، او د یوټیلټي څخه سمارټ چارج کولو قوماندې ملاتړ کوي، پدې معنی چې شبکه کولی شي د یوې لارۍ لیږلو پرته د ګریډ سیګنالونو ته ځواب ووایی. دا د چارجرونو مالکیت او د چارج کولو شبکې چلولو ترمنځ توپیر دی.

پایله: د دوامداره درنې دندې چارج کولو جوړښت

هغه څه چې د نړیوالې پروژې حوالې لیست روښانه کوي دا دي چې د سوپر چارجر مرکزونو ننګونې نړیوال دي - او حل هم همداسې دی. که چیرې بیړۍ په انټورپ کې ترمینل ټراکټورونه وي، په اپالاچیا کې نیمه لارۍ وي، په لویدیځ آسټرالیا کې د کانونو لیږدونکي وي، یا په جاکارتا کې د ریل خدماتو وسایط وي، اړتیاوې ورته دي: دوامداره لوړ ځواک، ظالمانه چاپیریال، مطلق خوندیتوب، او لرې پرتو مدیریت چې د یو واحد کنسول څخه نړیوال شبکه تر کنټرول لاندې ساتي. MIDA پاور په سمه توګه دا جوړوي، او د حوالې لیست ثبوت دی.

کلیدي ټکي

1. د مایع یخ شوي DC بس چې د 600A دوامداره درجه بندي لري د 30 درجو سانتی ګراد څخه کم د تودوخې لوړوالي سره د 400kW باوري تحویلۍ بنسټ دی.
2. بې ځایه فایبر آپټیک سینسنګ د لوړ ځواک تبادلې EMI څخه معاف دی - د باور وړ ټیلی میټري او شور ترمنځ توپیر.
3. هغه خوندیتوب انټرلاکونه چې بس په یوه ثانیه کې له 60V څخه کم چارجوي، د لوړ ځواک چارج کول د آپریټرانو او ساتنې عملې لپاره خوندي کوي.
4. په بندرونو، کانونو، ریل پټلۍ او لویو لارو کې ثابت شوي ځای پرځای کول ښیي چې د MIDA جوړښت له 4 واحدونو څخه 24 واحدونو ته پرته له جوړجاړي څخه لوړیږي.

د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ

ایا ستاسو راتلونکې پروژه بندر دی، د بار وړلو دهلیز دی، د کانونو ځای دی، یا د ریل پټلۍ دی؟ د MIDA پاور انجینرۍ ټیم به ستاسو د دندې دورې شاوخوا جوړ شوی بشپړ تخنیکي سکیماتیک، د حوالې سایټ ډیټا، او د ځای پرځای کولو سړک نقشه شریکه کړي. له موږ سره په لاندې شمیره اړیکه ونیسئ:www.midapower.comنن - او د نړیوال حوالې لیست سره یوځای شئ چې د باور وړ درنې دندې چارج تعریفوي.