O módulo carregador tem potência de 30 kW. Módulo carregador para veículos elétricos.

O módulo carregador tem potência de 30 kW. Módulo carregador para veículos elétricos.

O módulo carregador é o módulo de alimentação interno para estações de carregamento CC (pilhas), convertendo energia CA em CC para carregar veículos. O módulo carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de saída ajustável para atender a diversas necessidades de baterias.

Ampla faixa de saída de 50 a 1000 V, atendendo aos diversos tipos de veículos disponíveis no mercado e adaptando-se a futuros veículos elétricos de alta tensão. Compatível com a plataforma existente de 200 V a 800 V, oferece carregamento de potência total para futuros desenvolvimentos acima de 900 V, evitando investimentos em novas instalações de carregadores de alta tensão para veículos elétricos.
Suporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de armazenamento de energia.
Conheça a tendência futura do carregamento de alta tensão para veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.

O módulo carregador está equipado com função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos carregadores em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.
Aplicações
Os módulos de carregamento podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para veículos elétricos e ônibus elétricos.
Nota: O módulo de carregamento não se aplica a carregadores de bordo (dentro de carros).

Vantagens
O espaço do sistema é otimizado devido à alta densidade de potência, e cada módulo possui uma potência de 15 kW ou 30 kW.
Ampla faixa de tensão de entrada: 260V-530V, projetada com proteção contra surtos de entrada.
O módulo de carregamento utiliza tecnologia de controle DSP (processamento digital de sinais) e é totalmente controlado numericamente da entrada à saída;
Utiliza a tecnologia de chaveamento suave por ressonância em série entrelaçada para reduzir a tolerância dos dispositivos de potência.
THDI de entrada < 3%, fator de potência de entrada atinge 0,99 e eficiência geral atinge 95% ou mais.
Ampla faixa de tensão de saída: 200 VCC a 500 VCC, 300 VCC a 750 VCC, 150 VCC a 1000 VCC (ajustável), capaz de atender a diversas demandas de tensão para diferentes requisitos de carregamento.
Baixa ondulação CC causa efeitos mínimos na vida útil da bateria.
A configuração padrão da interface de comunicação CAN/RS485 permite a fácil transferência de dados com dispositivos externos.
O módulo carregador está equipado com funções de proteção contra sobretensão de entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente de saída e curto-circuito.
Os módulos de carregamento podem ser conectados em paralelo, permitindo a troca a quente e facilitando a manutenção. Isso também garante a aplicabilidade e a confiabilidade do sistema.