Șapte dintre cei mai mari producători auto din lume vor înființa o nouă societate mixtă pentru o rețea publică de încărcare a vehiculelor electrice în America de Nord.

Șapte dintre cei mai mari producători auto din lume vor înființa o nouă societate mixtă pentru o rețea publică de încărcare a vehiculelor electrice în America de Nord.

Infrastructura de încărcare de mare putere din America de Nord va beneficia de asocierea în participațiune dintre BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group și Stellantis NV pentru a crea o nouă rețea de încărcare fără precedent. Obiectivul este de a instala cel puțin 300.000 de puncte de încărcare de mare putere în zone urbane și pe autostrăzi pentru a asigura că clienții pot încărca oriunde și oricând.

Cei șapte producători auto au declarat că rețeaua lor de încărcare va fi alimentată în întregime cu energie regenerabilă și va fi amplasată în locații convenabile. Aceasta va oferi, de asemenea, o experiență îmbunătățită pentru clienți, inclusiv o încărcare rapidă mai fiabilă, încărcare integrată digital și o varietate de facilități și servicii convenabile în timpul procesului de încărcare. Alianța va oferi două sisteme de încărcare: Sistemul de încărcare combinat (CCS) și conectorii North American Charging Standard (NACS), permițând tuturor vehiculelor electrice nou înmatriculate în America de Nord să utilizeze aceste noi stații de încărcare.De menționat: Conectorii CHAdeMO nu vor fi oferiți. Se poate presupune că standardul CHAdeMO va fi complet înlocuit în America de Nord.

Rapoartele din presa străină indică faptul că primul lot de stații de încărcare este programat să se deschidă în Statele Unite în vara anului 2024, iar Canada va urma ulterior. Cei șapte producători auto nu au decis încă un nume pentru asocierea lor în comun cu rețeaua de încărcare.

Un purtător de cuvânt al Honda a informat InsideEVs: „Vom oferi mai multe detalii, inclusiv numele rețelei de încărcare, până la sfârșitul anului.” Deși relatările din presa străină nu oferă detalii suplimentare, au fost conturate prioritățile de planificare. De exemplu, amplasamentele stațiilor vor prioritiza accesibilitatea și confortul, implementările inițiale vizând orașele mari și coridoarele cheie de autostradă. Aceasta include conexiuni majore urbane-autostradă și rute de vacanță, asigurându-se că rețeaua deservește atât nevoile de navetă, cât și cele de călătorie. În plus, se așteaptă ca noua rețea de încărcare să se integreze cu sistemele de aplicații și din vehicule ale producătorilor auto, oferind servicii precum rezervare, planificare inteligentă a rutelor și navigare, aplicații de plată și gestionare transparentă a energiei. Cei șapte producători auto și-au exprimat intenția ca stațiile de încărcare să îndeplinească sau să depășească standardele și cerințele programului Național de Infrastructură a Vehiculelor Electrice din SUA (NEVI), angajându-se să stabilească o rețea de încărcare de mare putere, de top și fiabilă, în America de Nord.

În ceea ce privește standardele de încărcare și piața de încărcare, dacă piața ar fi monopolizată de un singur producător, ceilalți producători ar fi plasați într-o poziție instabilă. Prin urmare, existența unei organizații neutre prin intermediul căreia producătorii pot colabora le oferă o mai mare siguranță – acesta ar trebui să fie unul dintre motivele formării alianței.