Модуль зарядного устройства имеет мощность 30 кВт. Модуль зарядного устройства для электромобиля.
Зарядный модуль — это внутренний силовой модуль для зарядных станций постоянного тока (Package), преобразующий переменный ток в постоянный для зарядки транспортных средств. Зарядный модуль принимает трёхфазный ток на вход и выдаёт постоянное напряжение 200–500 В, 300–750 В и 150–1000 В, с регулируемым выходным напряжением для соответствия различным требованиям аккумуляторных батарей.
Сверхширокий диапазон выходного напряжения 50–1000 В, соответствующий различным типам автомобилей на рынке, а в будущем и адаптируемый для высоковольтных электромобилей. Совместим с существующей платформой 200–800 В и обеспечивает полную мощность зарядки для будущих разработок с напряжением выше 900 В, что позволяет избежать инвестиций в модернизацию высоковольтных зарядных устройств для электромобилей.
Поддержка CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и систем накопления энергии.
Познакомьтесь с будущей тенденцией высоковольтной зарядки электромобилей, совместимой с различными зарядными устройствами и типами автомобилей.
Зарядный модуль оснащён функцией самотестирования при включении питания (POST), защитой от повышенного/пониженного входного и выходного напряжения, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько зарядных модулей параллельно к одному блоку питания. Мы гарантируем, что наши зарядные устройства для электромобилей Connect Multiple отличаются высокой надёжностью, практичностью, эффективностью и требуют минимального обслуживания.
Приложения
Зарядные модули могут использоваться на станциях быстрой зарядки постоянного тока для электромобилей и электробусов.
Примечание: Зарядный модуль не применим к бортовым зарядным устройствам (внутри автомобилей).
Преимущества
Экономия системного пространства достигается за счет высокой плотности мощности, а мощность каждого модуля составляет 15 кВт или 30 кВт.
Широкий диапазон входного напряжения: 260–530 В, предусмотрена защита от перенапряжения на входе.
Модуль зарядного устройства использует технологию управления DSP (цифровая обработка сигналов) и полностью управляется цифровым способом от входа до выхода;
Использует технологию мягкого переключения на основе чередующегося последовательного резонанса для снижения толерантности силовых устройств.
Входной THDI < 3%, входной коэффициент мощности достигает 0,99, а общий КПД достигает 95% и выше.
Широкий диапазон выходного напряжения: 200–500 В постоянного тока, 300–750 В постоянного тока, 150–1000 В постоянного тока (регулируется), что позволяет удовлетворить различные потребности в напряжении для различных условий зарядки.
Низкий уровень пульсаций постоянного тока оказывает минимальное влияние на срок службы батареи.
Стандартная конфигурация интерфейса связи CAN/RS485 позволяет легко передавать данные на внешние устройства.
Модуль зарядного устройства оснащен функциями защиты от перенапряжения на входе, сигнализации о пониженном напряжении, защиты от перегрузки по току на выходе и короткого замыкания.
Зарядные модули могут быть подключены параллельно, что обеспечивает горячую замену и упрощает обслуживание. Это также гарантирует универсальность и надежность системы.
Время публикации: 03 ноября 2023 г.
Портативное зарядное устройство для электромобилей
Настенный блок для электромобиля
Зарядная станция постоянного тока
Модуль зарядки электромобилей
NACS&CCS1&CCS2
Аксессуары для электромобилей
