โมดูลเครื่องชาร์จมีกำลัง 30 กิโลวัตต์โมดูลเครื่องชาร์จ EV

โมดูลเครื่องชาร์จมีกำลัง 30 กิโลวัตต์โมดูลเครื่องชาร์จ EV

โมดูลเครื่องชาร์จคือโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้าแบบ 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองความต้องการของรถยนต์ในตลาด และรองรับรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงในอนาคต ใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์ม 200-800V ที่มีอยู่ในปัจจุบัน และสามารถชาร์จพลังงานได้เต็มกำลังสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการอัพเกรดเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงได้
รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน
ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จไฟแรงดันสูงของยานยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ

โมดูลเครื่องชาร์จมาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำเกินไป ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออกสูงเกินไป ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
แอปพลิเคชัน
โมดูลเครื่องชาร์จสามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EV และ E-bus ได้
หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จไม่สามารถใช้กับเครื่องชาร์จภายในรถยนต์ได้

ข้อดี
ประหยัดพื้นที่ระบบเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง และแต่ละโมดูลมีพลังงาน 15 กิโลวัตต์หรือ 30 กิโลวัตต์
แรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง: 260V-530V ออกแบบมาพร้อมระบบป้องกันไฟกระชากขาเข้า
โมดูลเครื่องชาร์จใช้เทคโนโลยีควบคุม DSP (การประมวลผลสัญญาณดิจิทัล) และควบคุมด้วยตัวเลขอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่อินพุตจนถึงเอาต์พุต
ใช้เทคโนโลยีสวิตช์ซอฟต์สวิตช์เรโซแนนซ์แบบสลับซีรีส์เพื่อลดความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์ไฟฟ้า
ค่า THDI อินพุต < 3%, ค่าปัจจัยกำลังอินพุตถึง 0.99 และประสิทธิภาพโดยรวมถึง 95% ขึ้นไป
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้าง: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ปรับได้) สามารถตอบสนองความต้องการแรงดันไฟต่างๆ ของความต้องการการชาร์จที่แตกต่างกัน
ริปเปิล DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่น้อยที่สุด
การกำหนดค่ามาตรฐานของอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN/RS485 ช่วยให้ถ่ายโอนข้อมูลกับอุปกรณ์ภายนอกได้อย่างง่ายดาย
โมดูลเครื่องชาร์จมีฟังก์ชันป้องกันไฟเข้าเกิน แจ้งเตือนไฟต่ำเกิน ป้องกันกระแสขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (hot swapping) และบำรุงรักษาง่ายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานและความน่าเชื่อถือของระบบ