Paano gamitin ang GBT sa CCS2 Charging Adapter?

Paano gamitinGBT hanggang CCS2 Charging Adapter?

Ang GBT → CCS2 charging adapter ay ginagamit kapag:

Mayroon kang kotse na may CCS2 inlet (karaniwan sa Europe, Middle East, Australia).
Gusto mo itong i-charge sa isang Chinese-standard na DC charger (GBT plug).

1.Ano ang Ginagawa Nito

Kino-convert ang GBT DC plug (mula sa Chinese charger) sa isang CCS2 DC plug na akma sa iyong sasakyan.
Isinasalin ang protocol ng komunikasyon (GBT ↔ CCS2) upang ang charger at kotse ay makapag-handshake ng maayos.

2. Mga Hakbang sa Paggamit

Suriin ang Compatibility
Dapat ay may CCS2 inlet ang iyong EV.
Dapat na na-rate ang adaptor para sa kapangyarihan ng charger (maraming mga charger ng GBT sa China ay umaabot sa 750–1000V at hanggang 600A).
Tiyaking sinusuportahan ng adaptor ang conversion ng protocol, hindi lamang mekanikal na koneksyon.

Ikonekta ang Adapter sa GBT Charger

Ipasok ang plug ng GBT mula sa charger sa adaptor.
Tiyaking naka-lock ito sa lugar.
Ikonekta ang Adapter sa Iyong EV
Ipasok ang CCS2 side ng adapter sa charging inlet ng iyong EV.
Hahawakan ng adaptor ang bahagi ng komunikasyon ng CCS2.

Simulan ang Pagsingil

Gamitin ang screen ng Chinese charger, RFID card, o app para simulan ang session.
Ang adapter ay makikipagkamay sa pagitan ng GBT charger at ng iyong CCS2 na kotse.

Subaybayan ang Pagsingil

Ipapakita ang status ng pag-charge sa screen ng charger at sa iyong EV dashboard.
Kung nabigo ang pakikipagkamay, huminto at muling kumonekta.

Ihinto ang Pag-charge

Tapusin ang session mula sa interface ng charger.
Maghintay hanggang mawalan ng kuryente ang charger bago idiskonekta.

3. Kaligtasan at Mga Limitasyon

Maraming adapter ang naglilimita sa kapangyarihan (hal., 60–120 kW), kahit na ang charger ay sumusuporta sa 300+ kW.
Ang mga ultra-fast liquid-cooled GBT na baril (600A+) ay kadalasang hindi maaaring iakma sa CCS2 dahil sa mga pagkakaiba sa paglamig at kaligtasan.
Mahalaga ang kalidad: ang murang adaptor ay maaaring mag-overheat o mabigo sa pakikipagkamay.
Ang mga adapter ay kadalasang one-way — GBT → CCS2 ay hindi gaanong karaniwan kaysa CCS2 → GBT, kaya limitado ang availability.

Parang may hindi pagkakaunawaan sa tanong. Gagamitin ang "GBT to CCS2″ charging adapter para mag-charge ng CCS2-equipped car sa isang GBT charging station. Ito ang kabaligtaran ng mas karaniwang "CCS2 to GBT" adapter, na nagbibigay-daan sa isang GBT-equipped na kotse na mag-charge sa isang CCS2 station.

Dahil malamang na ang user ay may kotseng may GBT at gusto itong singilin sa isang rehiyon na may imprastraktura ng CCS2 (tulad ng Europe o Australia), malamang na ang orihinal na sagot ang hinahanap nila. Ang karaniwang produkto ay isang CCS2 sa GBT adapter.

Gayunpaman, kung mayroon kang GBT to CCS2 adapter (para sa pagsingil ng CCS2 na kotse sa isang GBT station), narito ang mga pangkalahatang hakbang. Pakitandaan na ang mga adapter na ito ay bihira at ang proseso ay ang kabaligtaran ng mas karaniwang uri. Palaging kumunsulta sa partikular na manwal ng gumagamit para sa iyong adaptor at sasakyan.

Paano gumamit ng GBT to CCS2 Charging Adapter
Ang adaptor na ito ay para sa isang napaka-espesipikong senaryo: isang EV na may CCS2 charging port na kailangang mag-charge sa isang GBT DC fast-charging station (pangunahing matatagpuan sa China).

Bakit Kailangan ng Mga User ang GBT → CCS2 Adapter

Pagmamaneho ng CCS2 EV sa China

Karamihan sa mga dayuhang EV (Tesla EU imports, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, atbp.) na ibinebenta sa labas ng China ay gumagamit ng CCS2 charging standard.
Ngunit sa mainland China, halos lahat ng pampublikong DC fast charger ay gumagamit ng GBT standard.
Kung walang adapter, ang iyong CCS2 na sasakyan ay hindi makakakonekta sa pisikal o elektronikong paraan sa mga Chinese charger.

Pansamantalang Pananatili o Import EV

Ang mga expat, diplomat, o business traveller na nagdadala ng kanilang CCS2 EV sa China ay nangangailangan ng paraan para lokal na maningil.
Nagbibigay-daan sa kanila ang isang adaptor na gumamit ng mga Chinese GBT na fast-charging network.
Fleet / Logistics Operations
Ang ilang kumpanya ng logistik o pagsubok ay nag-i-import ng mga CCS2-standard na EV para sa R&D, mga pagsubok, o demonstrasyon sa China.
Gumagamit sila ng mga adaptor upang maiwasan ang pagbuo ng mga nakalaang CCS2 charger.

Aling kotse ang gumagamit ng gbt to ccs 2 adapter ?

Ang mga kotse na mangangailangan ng GBT → CCS2 adapter ay mga dayuhang EV (ginawa para sa Europe, Middle East, Australia, atbp.) na may CCS2 inlet, ngunit ginagamit sa China, kung saan ang pampublikong DC charging standard ay GBT.

Mga halimbawa ng EV na Gumagamit ng GBT → CCS2 Adapter sa China