Dünyanın en büyük yedi otomobil üreticisi, Kuzey Amerika'da halka açık bir EV şarj ağı için yeni bir ortak girişim kuracak.

Dünyanın en büyük yedi otomobil üreticisi, Kuzey Amerika'da halka açık bir EV şarj ağı için yeni bir ortak girişim kuracak.

Kuzey Amerika'daki yüksek güçlü şarj altyapısı, BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group ve Stellantis NV arasındaki ortak girişimden faydalanarak benzeri görülmemiş yeni bir şarj ağı oluşturacak. Hedef, müşterilerin istedikleri yerde, istedikleri zaman şarj edebilmelerini sağlamak için şehir içi ve otoyollarda en az 300.000 yüksek güçlü şarj noktası kurmak.

Yedi otomobil üreticisi, şarj ağlarının tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışacağını ve uygun konumlarda bulunacağını belirtti. Bu, daha güvenilir hızlı şarj, dijital olarak entegre şarj ve şarj işlemi sırasında çeşitli kolaylıklar ve hizmetler de dahil olmak üzere gelişmiş bir müşteri deneyimi de sağlayacak. İttifak, iki şarj sistemi sunacak: Kombine Şarj Sistemi (CCS) ve Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) konnektörleri. Bu sayede Kuzey Amerika'da yeni tescil edilen tüm elektrikli araçlar bu yeni şarj istasyonlarını kullanabilecek.Dikkat: CHAdeMO konnektörleri sunulmayacaktır. CHAdeMO standardının Kuzey Amerika'da tamamen ortadan kalkacağı varsayılabilir.

Yabancı basında çıkan haberlere göre, ilk şarj istasyonu grubu 2024 yazında Amerika Birleşik Devletleri'nde, ardından Kanada'da açılacak. Yedi otomobil üreticisi, şarj ağı ortak girişimleri için henüz bir isim belirlemedi.

Bir Honda sözcüsü InsideEVs'e şu bilgileri verdi: "Yıl sonuna kadar şarj ağının adı da dahil olmak üzere daha fazla ayrıntıyı paylaşacağız." Yabancı medya raporları ek bir ayrıntı sunmasa da, planlama öncelikleri belirlendi. Örneğin, istasyon konumları erişilebilirlik ve kolaylığa öncelik verecek ve ilk dağıtımlar büyük şehirleri ve önemli otoyol koridorlarını hedef alacak. Bu, büyük şehir-otoyol bağlantıları ve tatil rotalarını kapsayarak ağın hem işe gidip gelme hem de seyahat ihtiyaçlarını karşılamasını sağlayacak. Ayrıca, yeni şarj ağının otomobil üreticilerinin araç içi ve uygulama sistemleriyle entegre olması ve rezervasyon, akıllı rota planlama ve navigasyon, ödeme uygulamaları ve şeffaf enerji yönetimi gibi hizmetler sunması bekleniyor. Yedi otomobil üreticisi, şarj istasyonlarının ABD Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) programının standartlarını ve gereksinimlerini karşılaması veya aşması yönündeki niyetlerini dile getirerek, Kuzey Amerika genelinde lider, güvenilir ve yüksek güçlü bir şarj ağı kurma taahhüdünde bulundu.

Şarj standartları ve şarj pazarı söz konusu olduğunda, pazar tek bir üreticinin tekelinde olsaydı, diğer üreticiler istikrarsız bir konuma düşerdi. Bu nedenle, üreticilerin iş birliği yapabileceği tarafsız bir organizasyona sahip olmak, onlara daha fazla güvenlik sağlar; bu da ittifakın kurulmasının nedenlerinden biri olmalıdır.