Кениянең электр мотоцикл революциясе - Африка базары өчен гомуми чишелеш

Кениянең электр мотоцикл революциясе - Африка базары өчен гомуми чишелеш

Кениянең каты юлларында электр мотоцикллары тыныч кына җирле транспортның киләчәген яңадан язалар. Традицион рәвештә, бу искиткеч җирдә 10 квадрат километр мәйдан аша фермадан фермага товар ташу кул эшенә таянган (Кениядә мкокотени дип атала). Бу хезмәт күрсәтелгәннәр өчен күңелсезләндереп кенә калмый, еш кына тотрыксыз да. Вакыт таләп итүче мкокотени китерү ысулы аларны бик чикләнгән сценарийлар белән чикли. Монда мотоцикл операцияләре барлыкка килә.

Кениядә зур мотоцикл үсешенә булышучы Бөек Британия инвестицияләре ярдәмендә Кениянең электр машиналары экосистемасы әкренләп тартыла бара, һәм кулланучылар кызыксынуы арта. Соңгы җиде елда Кениянең электр мотоцикл базары тиз үсеш кичерде. Технологик инновацияләр һәм сценарийларга нигезләнгән дизайн ярдәмендә җирле компанияләр Африка базарына яраклаштырылган электр мотоцикл индустриясе чылбырын уңышлы төзеделәр. Швеция-Кения технология компаниясе Roam Көнчыгыш Африкадагы иң зур электр мотоцикл җыю заводын ачты, еллык җитештерү куәте 50,000 берәмлек. Базар өлеше 2021-нче елда 0,5% тан 2024-нче елда 7,1% ка кадәр күтәрелергә тиеш, Кениянең электр транспорт революциясе критик этапка керде.

Африка электр мотоциклын зарядлау системасы чишелешенә туры килә

1. Структурасы- Torитәрлек момент һәм юл читендә мөмкинлек белән җирне чистарту

• Структур көч һәм ныклык:Рамка машинаның гомуми авырлыгын тәэмин итү һәм эш вакытында тотрыклылыкны тәэмин итү өчен җитәрлек көч һәм катгыйлыкка ия. Бу тигез булмаган җир өстендә озак вакытлы эшне тәэмин итә, шул ук вакытта 0,5 тоннадан артып китә. Groundирне чистартуны киметә торган кадр деформациясен минимальләштерә. Clearирне чистарту ≥200 мм; 300 мм тирәнлектә су.
• Мотор моменты чыгышы:Пик моменты бәяләнгән моментның 2-3 тапкырга җитә. Мәсәлән, өзлексез эшләгәндә 30N · м бәяләнгән моторлы мотор 60N · m-90N · m иң югары моментына ирешә ала, тауга менү һәм юл читендә мөмкинлекләр урнаштыру өчен.
• Моменттан тизлеккә туры килү:Оптималь энергия җитештерүчәнлегенә һәм энергия нәтиҗәлелегенә ирешә. Түбән тизлектә югары момент җитәрлек тизләнеш көчен тәэмин итә, ә югары тизлектә түбән момент круиз тизлеген саклый. Мәсәлән, старт һәм тауга менү вакытында двигатель транспортның инерциясен һәм тарту каршылыгын җиңәр өчен зуррак момент чыгарырга тиеш. Тотрыклы круиз вакытында энергия куллану эффективлыгын күтәрү өчен момент чыгару чагыштырмача түбән булырга мөмкин.
• Электрон контроль системасы:Мотор моментының чыгу батарейканың көче диапазонында калуын тәэмин итә, шул ук вакытта машинаның эшенә зыян китерә ала торган момент чикләүләрен булдырмый. Батарейка корылмасы түбән булганда яки температура югары булганда, двигательнең максималь моментын киметү батарейканы саклый һәм гомерен озайта.
• Батарея пакеты макеты:Батарейка пакетының формасы һәм монтаж позициясе уйланылган дизайн таләп итә. Гадәттә, ул җирнең чистартылу яисә юл читендәге мөмкинлекләрен бозмыйча, тарту үзәген түбәнәйтү өчен, машинаның төбе янында урнашырга тиеш. Мәсәлән, Roam электр мотоциклы шасси астындагы батареяны акыл белән берләштерә, җирне чистартуны саклап, тотрыклылыкны саклый.

2. Энергия - озын диапазонлы CCS2 DC зарядлау системасының үзенчәлекләре һәм батареяны зарядлау һәм җибәрү кушымталары:

Батарейканың корылмасы һәм агызу торышы ярдәм итә ала торган энергия чыганагы: тиз арада агызу мөмкинлеге башлангыч агымдагы таләпкә эффектив туры килә,> 80-150A, һәм туры килү тиешле батарея сыйдырышлыгына һәм мотор көченә бәйле. Корылма һәм зарядка: Эшләгәндә, күтәрелгәч яки кискен тизләнгәч, тиз арада агызу токы батареяның максималь агымы 70% -80% ка җитә. DC корылмасы 48V-200V батарея стандарт көчәнешенә яраклаша: Аны AC һәм DC зарядлау корылмаларында кулланырга мөмкин һәм төп электр мотоцикл батарея спецификацияләренә туры килә. Батарейканы алыштыру батарея пакеты белән: стандартлаштырылган литий тимер фосфат батареясы (48V / 60Ah), цикл гомере 2000 тапкырга артып китә һәм батареяны алыштыру режимына яраклаштырыла ала;