Làm thế nào để tìm được cáp sạc EV phù hợp?

Khi xe điện (EV) ngày càng phổ biến, việc hiểu rõ các loại bộ sạc EV khác nhau là vô cùng quan trọng. Từ bộ sạc Cấp độ 1 sử dụng ổ cắm 120V tiêu chuẩn đến bộ sạc DC Fast có thể sạc đầy trong vòng chưa đầy một giờ, có rất nhiều tùy chọn sạc phù hợp với nhu cầu của bạn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về các loại bộ sạc EV khác nhau và ưu nhược điểm của chúng.

Bộ sạc cấp độ 1

Bộ sạc Cấp độ 1 là loại bộ sạc xe điện cơ bản nhất hiện có. Chúng sử dụng ổ cắm điện 120 volt tiêu chuẩn, giống như ổ cắm bạn thường thấy ở bất kỳ ngôi nhà nào, để sạc pin xe điện. Chính vì vậy, đôi khi người ta gọi chúng là "bộ sạc nhỏ giọt" vì chúng cung cấp dòng sạc chậm và ổn định.

Bộ sạc Cấp độ 1 thường sạc pin xe lâu hơn so với bộ sạc cấp độ cao hơn. Bộ sạc Cấp độ 1, chẳng hạn như Nissan Leaf, có thể mất khoảng 8 đến 12 giờ để sạc đầy một chiếc xe điện thông thường. Tuy nhiên, thời gian sạc thay đổi tùy thuộc vào dung lượng pin và mức sạc còn lại của xe. Bộ sạc Cấp độ 1 phù hợp với xe điện có pin nhỏ hoặc phạm vi lái xe hàng ngày chậm hơn.

Một trong những ưu điểm chính của bộ sạc Cấp độ 1 là tính đơn giản. Chúng dễ sử dụng và không yêu cầu bất kỳ cài đặt đặc biệt nào. Bạn chỉ cần cắm chúng vào ổ cắm điện thông thường và sau đó cắm cáp sạc vào xe. Chúng cũng tương đối rẻ so với các lựa chọn sạc khác.

Ưu và nhược điểm của bộ sạc Cấp độ 1

Giống như bất kỳ công nghệ nào, bộ sạc Cấp độ 1 có cả ưu điểm và nhược điểm. Dưới đây là một số ưu và nhược điểm khi sử dụng bộ sạc Cấp độ 1:

Ưu điểm:

Đơn giản và dễ sử dụng.

Rẻ hơn so với các lựa chọn sạc khác.

Không cần cài đặt đặc biệt.

Có thể sử dụng với bất kỳ ổ cắm tiêu chuẩn nào.

Nhược điểm:

Thời gian sạc chậm.

Dung lượng pin hạn chế.

Có thể không phù hợp với xe điện có pin lớn hoặc phạm vi lái xe dài hơn.

Có thể không tương thích với tất cả các loại xe điện.

Ví dụ về bộ sạc Cấp độ 1

Có rất nhiều loại bộ sạc Cấp độ 1 khác nhau trên thị trường. Dưới đây là một số mẫu phổ biến:

1. Bộ sạc EV Lectron Cấp độ 1:

Bộ sạc EV Cấp độ 1 của Lectron có khả năng sạc 12 ampe. Bộ sạc này hoàn hảo để sử dụng tại nhà hoặc khi di chuyển. Bạn thậm chí có thể cất nó trong cốp xe và cắm điện bất cứ khi nào tìm thấy ổ cắm, biến nó thành một lựa chọn linh hoạt và di động.

2. Bộ sạc EV AeroVironment TurboCord Cấp độ 1:

Bộ sạc AeroVironment TurboCord Cấp độ 1 EV là một bộ sạc di động khác cắm vào ổ cắm điện 120V tiêu chuẩn. Nó cung cấp dòng điện lên đến 12 ampe và có thể sạc xe điện nhanh hơn gấp ba lần so với bộ sạc Cấp độ 1 tiêu chuẩn.

3. Bộ sạc EV cấp độ 1 của Bosch: 

Bộ sạc EV Bosch Level 1 là bộ sạc nhỏ gọn, nhẹ, cắm vào ổ cắm điện 120V tiêu chuẩn. Bộ sạc cung cấp dòng điện lên đến 12 ampe và có thể sạc đầy hầu hết các loại xe điện qua đêm.

Bộ sạc cấp độ 2

Bộ sạc Cấp độ 2 có thể sạc nhanh hơn bộ sạc Cấp độ 1. Chúng thường được lắp đặt tại các khu dân cư hoặc thương mại và có khả năng cung cấp tốc độ sạc lên đến 25 dặm mỗi giờ. Những bộ sạc này yêu cầu ổ cắm 240 vôn, tương tự như loại ổ cắm được sử dụng cho các thiết bị lớn như máy sấy điện.

Một trong những lợi ích chính của bộ sạc Cấp độ 2 là khả năng sạc xe điện nhanh hơn bộ sạc Cấp độ 1. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tốt hơn cho những người lái xe điện cần sạc xe thường xuyên hơn hoặc có quãng đường di chuyển dài hơn mỗi ngày. Ngoài ra, bộ sạc Cấp độ 2 thường có các tính năng bổ sung, chẳng hạn như kết nối WiFi và ứng dụng điện thoại thông minh, có thể cung cấp thêm thông tin về quá trình sạc.

Ưu và nhược điểm của bộ sạc Cấp độ 2

Sau đây là một số ưu và nhược điểm của bộ sạc Cấp độ 2:

Ưu điểm:

Thời gian sạc nhanh hơn: Bộ sạc cấp độ 2 có thể sạc EV nhanh hơn gấp năm lần so với bộ sạc cấp độ 1.

Hiệu quả hơn: Bộ sạc cấp độ 2 hiệu quả hơn bộ sạc cấp độ 1, nghĩa là quá trình sạc có thể lãng phí ít năng lượng hơn.

Tốt hơn cho những chuyến đi xa: Bộ sạc cấp độ 2 phù hợp hơn cho những chuyến đi xa vì chúng sạc nhanh hơn.

Có nhiều mức công suất đầu ra khác nhau: Bộ sạc cấp độ 2 có nhiều mức công suất đầu ra khác nhau, từ 16 ampe đến 80 ampe, phù hợp với nhiều loại xe điện.

Nhược điểm:

Chi phí lắp đặt: Bộ sạc cấp độ 2 yêu cầu nguồn điện 240 vôn, có thể cần thêm công việc về điện và có thể làm tăng chi phí lắp đặt.

Không phù hợp với tất cả các loại xe điện: Một số xe điện có thể không tương thích với bộ sạc Cấp độ 2 do khả năng sạc của chúng.

Tính khả dụng: Bộ sạc cấp độ 2 có thể không đầy đủ như bộ sạc cấp độ 1, đặc biệt là ở các vùng nông thôn.

Ví dụ về bộ sạc Cấp độ 2

1. Tập đoàn cáp MIDA:

Với dòng sản phẩm sạc xe điện hàng đầu, Mida đã có những bước tiến đáng kể trên thị trường toàn cầu. Dòng sản phẩm này bao gồm nhiều mẫu mã được thiết kế riêng để đáp ứng nhu cầu đa dạng và môi trường sạc của chủ xe điện. Ví dụ, các mẫu BASIC và APP lý tưởng cho sử dụng tại nhà. Các mẫu RFID (thanh toán) và OCPP có sẵn cho các mục đích thương mại như trả phí đỗ xe.

2.ChargePoint Home Flex:

Bộ sạc thông minh Cấp độ 2, hỗ trợ WiFi này có thể cung cấp dòng điện lên đến 50 ampe và sạc xe điện nhanh hơn gấp sáu lần so với bộ sạc Cấp độ 1 tiêu chuẩn. Thiết kế nhỏ gọn, đẹp mắt và có thể lắp đặt trong nhà lẫn ngoài trời.

3. JuiceBox Pro 40:

Bộ sạc Cấp độ 2 công suất cao này có thể cung cấp dòng điện lên đến 40 ampe và sạc đầy xe điện chỉ trong vòng 2-3 giờ. Bộ sạc hỗ trợ WiFi và có thể được điều khiển thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, giúp bạn dễ dàng theo dõi tiến trình sạc và điều chỉnh cài đặt từ xa.

Bộ sạc nhanh DC

Bộ sạc nhanh DC, hay bộ sạc Cấp độ 3, là lựa chọn sạc nhanh nhất cho xe điện. Những bộ sạc này cung cấp mức năng lượng cao để sạc pin xe điện nhanh chóng. Bộ sạc nhanh DC thường được tìm thấy dọc theo đường cao tốc hoặc khu vực công cộng và có thể sạc nhanh xe điện. Không giống như bộ sạc Cấp độ 1 và Cấp độ 2 sử dụng nguồn điện xoay chiều (AC), bộ sạc nhanh DC sử dụng nguồn điện một chiều để sạc trực tiếp pin.

Điều này có nghĩa là quá trình sạc nhanh DC hiệu quả và nhanh hơn so với bộ sạc Cấp độ 1 và Cấp độ 2. Công suất đầu ra của bộ sạc nhanh DC khác nhau, nhưng chúng thường có thể cung cấp phạm vi sạc từ 96-128 km chỉ trong 20-30 phút. Một số bộ sạc nhanh DC mới hơn có thể cung cấp công suất lên đến 350 kW, sạc xe điện lên 80% chỉ trong 15-20 phút.

Ưu và nhược điểm của bộ sạc nhanh DC

Mặc dù có một số lợi ích khi sử dụng bộ sạc DC nhưng cũng có một số nhược điểm cần cân nhắc:

Ưu điểm:

Tùy chọn sạc nhanh nhất cho xe điện.

Thuận tiện cho việc di chuyển đường dài.

Một số bộ sạc DC Fast mới hơn cung cấp công suất đầu ra cao, giúp giảm đáng kể thời gian sạc.

Nhược điểm:

Chi phí lắp đặt và bảo trì đắt đỏ.

Không phổ biến rộng rãi như bộ sạc Cấp độ 1 và Cấp độ 2.

Một số xe điện cũ có thể không tương thích với bộ sạc nhanh DC.

Sạc ở mức công suất cao có thể khiến pin bị chai theo thời gian.

Ví dụ về bộ sạc nhanh DC

Có nhiều loại bộ sạc nhanh DC khác nhau trên thị trường. Dưới đây là một số ví dụ:

1. Máy siêu nạp Tesla:

Đây là bộ sạc nhanh DC được thiết kế riêng cho xe điện Tesla. Nó có thể sạc Model S, Model X hoặc Model 3 đến 80% trong khoảng 30 phút, cho phạm vi hoạt động lên đến 273 km. Mạng lưới trạm sạc Supercharger có mặt trên toàn thế giới.

2. Bộ sạc nhanh EVgo:

Bộ sạc nhanh DC này được thiết kế cho các địa điểm thương mại và công cộng, có thể sạc hầu hết các loại xe điện trong vòng chưa đầy 30 phút. Bộ sạc hỗ trợ các tiêu chuẩn sạc CHAdeMO và CCS, cung cấp công suất lên đến 100 kW.

3. Bộ sạc nhanh ABB Terra DC:

Bộ sạc này được thiết kế cho mục đích sử dụng công cộng và tư nhân, hỗ trợ các tiêu chuẩn sạc CHAdeMO và CCS. Nó cung cấp công suất lên đến 50 kW và có thể sạc hầu hết các loại xe điện trong vòng chưa đầy một giờ.

Bộ sạc không dây

Bộ sạc không dây, hay bộ sạc cảm ứng, là một cách thuận tiện để sạc xe điện mà không cần dây dợ lằng nhằng. Bộ sạc không dây sử dụng từ trường để truyền năng lượng giữa đế sạc và pin xe điện. Đế sạc thường được lắp đặt trong gara hoặc bãi đỗ xe, trong khi xe điện có cuộn dây thu tín hiệu gắn ở mặt dưới. Khi hai thiết bị ở gần nhau, từ trường sẽ tạo ra dòng điện trong cuộn dây thu tín hiệu, giúp sạc pin.

Ưu và nhược điểm của bộ sạc không dây

Giống như bất kỳ công nghệ nào, bộ sạc không dây cũng có những ưu và nhược điểm riêng. Dưới đây là một số ưu và nhược điểm khi sử dụng bộ sạc không dây cho xe điện của bạn:

Ưu điểm:

Không cần dây, tiện lợi hơn và thẩm mỹ hơn.

Dễ sử dụng, không cần phải cắm điện trực tiếp vào xe.

Thích hợp cho các trạm sạc tại nhà, nơi xe được đỗ ở cùng một vị trí mỗi đêm.

Nhược điểm:

Ít hiệu quả hơn các loại bộ sạc khác, có thể làm thời gian sạc lâu hơn.

Không phổ biến như các loại bộ sạc khác nên việc tìm bộ sạc không dây có thể khó khăn hơn.

Đắt hơn các loại bộ sạc khác do phải trả thêm chi phí cho đế sạc và cuộn dây thu.

Ví dụ về bộ sạc không dây

Nếu bạn quan tâm đến việc sử dụng bộ sạc không dây cho xe điện của mình, sau đây là một số ví dụ bạn có thể cân nhắc:

1. Bộ sạc không dây Evatran Plugless L2:

Bộ sạc không dây này tương thích với hầu hết các mẫu xe điện và có tốc độ sạc là 7,2 kW.

2. Hệ thống sạc không dây HEVO: 

Bộ sạc không dây này được thiết kế cho đội xe thương mại và có thể cung cấp công suất lên tới 90 kW để sạc nhiều xe cùng lúc.

3. Hệ thống sạc không dây WiTricity:

Bộ sạc không dây này sử dụng công nghệ ghép nối từ tính cộng hưởng và có thể cung cấp công suất lên đến 11 kW. Nó tương thích với nhiều mẫu xe điện khác nhau, bao gồm Tesla, Audi và BMW.

Phần kết luận

Tóm lại, có nhiều loại bộ sạc EV khác nhau trên thị trường. Bộ sạc Cấp độ 1 là loại cơ bản nhất và chậm nhất, trong khi bộ sạc Cấp độ 2 phổ biến hơn và cho thời gian sạc nhanh hơn. Bộ sạc DC Fast là loại nhanh nhất nhưng cũng đắt nhất. Bộ sạc không dây cũng có sẵn nhưng kém hiệu quả hơn và mất nhiều thời gian hơn để sạc EV.

Tương lai của việc sạc xe điện rất hứa hẹn, với những tiến bộ công nghệ dẫn đến các lựa chọn sạc nhanh hơn và hiệu quả hơn. Chính phủ và các công ty tư nhân cũng đang đầu tư mạnh vào việc xây dựng thêm nhiều trạm sạc công cộng để xe điện dễ tiếp cận hơn.

Khi ngày càng nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện, việc lựa chọn đúng loại bộ sạc phù hợp với nhu cầu của bạn là rất quan trọng. Bộ sạc Cấp độ 1 hoặc Cấp độ 2 có thể đủ nếu bạn di chuyển hàng ngày trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, bộ sạc DC Fast có thể cần thiết nếu bạn thường xuyên di chuyển xa. Đầu tư vào một trạm sạc tại nhà cũng có thể là một lựa chọn tiết kiệm chi phí. Điều cần thiết là phải tìm hiểu và so sánh các loại bộ sạc khác nhau cũng như chi phí lắp đặt trước khi quyết định.

Nhìn chung, với cơ sở hạ tầng sạc được thiết lập tốt, xe điện có tiềm năng trở thành phương tiện di chuyển bền vững và thuận tiện trong tương lai.