全球七大汽車製造商將成立新的合資企業，在北美建立公共電動車充電網路。

全球七大汽車製造商將成立新的合資企業，在北美建立公共電動車充電網路。

北美高功率充電基礎設施將受益於寶馬集團、通用汽車、本田、現代、起亞、梅賽德斯-奔馳集團和Stellantis NV的合資企業，該合資企業旨在打造一個前所未有的全新充電網路。其目標是在城市和高速公路沿線安裝至少30萬個高功率充電樁，確保客戶隨時隨地充電。

這七家汽車製造商表示，他們的充電網路將完全由再生能源供電，並選址於便利地點。這將提升客戶體驗，包括更可靠的快速充電、數位整合充電，以及充電過程中提供的各種便利設施和服務。該聯盟將提供兩種充電系統：組合充電系統 (CCS) 和北美充電標準 (NACS) 連接器，使北美所有新註冊的電動車都能使用這些新型充電站。值得注意的是：將不再提供 CHAdeMO 連接器。可以預見，CHAdeMO 標準將在北美地區被完全取代。

外媒報道顯示，首批充電站計畫於2024年夏季在美國投入使用，加拿大隨後跟進。這七家汽車製造商尚未決定其充電網路合資企業的名稱。

本田發言人告訴InsideEVs：「我們將在年底前公佈更多細節，包括充電網路的名稱。」儘管外媒報道並未提供更多具體信息，但規劃重點已經明確。例如，充電站選址將優先考慮可及性和便利性，初期部署將專注於主要城市和關鍵高速公路走廊。這包括主要的城市高速公路連接線和度假路線，確保該網路能夠滿足通勤和旅行需求。此外，新的充電網路預計將與汽車製造商的車載系統和應用程式集成，提供包括預訂、智慧路線規劃和導航、支付應用以及透明能源管理在內的服務。七家汽車製造商表示，他們計劃確保充電站達到或超越美國國家電動車基礎設施（NEVI）計畫的標準和要求，並致力於在北美建立一個領先、可靠的高功率充電網路。

關於充電標準和充電市場，如果市場被單一廠商壟斷，其他廠商的處境將會十分不穩定。因此，建立一個中立的組織，讓廠商能夠透過該組織合作，可以為他們提供更大的保障——這應該是該聯盟成立的原因之一。