充电模块功率为30千瓦电动汽车充电模块

充电模块功率为30千瓦电动汽车充电模块

充电模块是直流充电站（桩）的内部电源模块，它将交流电能转换为直流电，为车辆充电。该充电模块接收三相电流输入，然后输出200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC的直流电压，并具有可调直流输出电压，以满足各种电池组的需求。

50-1000V超宽输出电压范围，满足市场上各类车型需求，并可适配未来高压电动汽车。兼容现有200V-800V平台，并为未来900V以上电压的发展提供全功率充电，从而避免对高压电动汽车充电器进行升级改造的投资。
支持CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T及储能系统。
顺应电动汽车高压充电的未来趋势，兼容各种充电应用和车型。

充电模块配备了POST（上电自检）功能、交流输入过/欠压保护、输出过压保护、过温保护等特性。用户可以将多个充电模块并联连接到同一个电源柜，我们保证我们的多路电动汽车充电桩具有高可靠性、适用性强、高效节能且维护需求极低的特点。
应用程序
充电模块可用于电动汽车和电动巴士的直流快速充电站。
注意：充电模块不适用于车载充电器（车内充电器）。

优势
由于功率密度高，系统空间得以节省，每个模块的功率为 15kW 或 30kW。
宽输入电压：260V-530V，具有输入浪涌保护功能。
充电模块采用DSP（数字信号处理）控制技术，从输入到输出完全由数控控制；
采用交错串联谐振软开关技术，降低功率器件的容差。
输入总谐波失真小于3%，输入功率因数达到0.99，整体效率达到95%及以上。
宽输出电压范围：200VDC-500VDC、300VDC-750VDC、150VDC-1000VDC（可调），能够满足不同充电需求的各种电压要求。
低直流纹波对电池寿命的影响最小
标准配置的CAN/RS485通信接口，可轻松与外部设备进行数据传输。
充电模块具备输入过压保护、欠压报警、输出过流和短路保护功能。
充电模块可以并联连接，支持热插拔，便于维护。这也有助于确保系统的适用性和可靠性。