120kw 180kw 240kW ዲሲ ፈጣን ቻርጀር ከ200kWh BESS በፀሐይ ኃይል የሚንቀሳቀስ ቻርጀር ጣቢያ ጋር

120kw 180kw 240kW ዲሲ ፈጣን ቻርጀር ከ200kWh BESS በፀሐይ ኃይል የሚንቀሳቀስ ቻርጀር ጣቢያ ጋር

1. ዋና ርዕስ + መሪ፡ ራሱን የሚደግፍ የኃይል ማዕከል፡ MIDA ፓወር ለከፍተኛ የፀሐይ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ 240kWh BESS ን ከ200kWh BESS ጋር በፍጥነት መሙላትን ያዋህዳል

ዓለም ፈጣን የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት እና የፍርግርግ አቅም ገደቦችን በተመለከተ ሁለት ተግዳሮቶችን እያጋጠመው ባለበት ወቅት፣ የ"ቻርጅ ጣቢያ" ጽንሰ-ሀሳብ ሥር ነቀል ለውጥ እያሳየ ነው። ከአሁን በኋላ የፍርግርግ ኃይል ተገብሮ ተጠቃሚ ብቻ ሳይሆን፣ ዘመናዊ የኃይል መሙያ ጣቢያ የተራቀቀ ማይክሮግሪድ እየሆነ መጥቷል። በተቀናጀ የኃይል መፍትሄዎች ዓለም አቀፍ መሪ የሆነው MIDA Power፣ ዋናውን All-in-One Solar Charging System በማስተዋወቅ ኩራት ይሰማዋል፡ 120kw 180kw 240kW DC Fast Charger ከ200kWh የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት (BESS) ጋር ያለምንም እንከን የተዋሃደ። ይህ አብዮታዊ ምርት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት፣ ታዳሽ የኃይል መሰብሰብ እና ብልህ የኃይል ማከማቻን ወደ አንድ፣ የተቀናጀ ሥነ-ምህዳር ያጣምራል። ውስን የፍርግርግ መሠረተ ልማት፣ ከፍተኛ ፍላጎት ላላቸው ወይም ለ100% አረንጓዴ ኃይል ቁርጠኝነት ላላቸው አካባቢዎች የተነደፈው የMIDA 240kW+200kWh ጣቢያ ኦፕሬተሮች የፀሐይ ብርሃንን እንዲይዙ፣ በከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው LFP ባትሪዎች ውስጥ እንዲያከማቹ እና በመብረቅ ፍጥነት ወደ EV እንዲያደርሱ ያስችላቸዋል - ሁሉም የአሠራር ወጪዎችን በመቀነስ እና 24/7 አስተማማኝነትን በማረጋገጥ።

2. የገበያ እና የፖሊሲ አውድ፡- በተከፋፈለ ኃይል ፍርግርግ አደጋን ማስወገድ

ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገው ሽግግር በአካባቢው የኃይል ኔትወርክ ላይ ታይቶ የማይታወቅ ጫና እያሳደረ ነው። በብዙ ክልሎች፣ ትራንስፎርመርን 240 ኪ.ወ. ጭነት ለማስተናገድ የማሻሻል ወጪ ክልክል ሊሆን ይችላል፣ ብዙውን ጊዜ ከቻርጀሮቹ ዋጋ ይበልጣል። በተጨማሪም፣ "የፍላጎት ክፍያዎች" -- በአንድ ወር ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውለው ከፍተኛ የኃይል ጫፍ ላይ የተመሰረቱ የፍጆታ ክፍያዎች -- ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የዲሲ ቻርጅ ለብዙ አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች በገንዘብ ረገድ የማይተገበር ሊያደርገው ይችላል።

ይህንን ለመዋጋት፣ “የፀሐይ+ማከማቻ+ቻርጅንግ” ሞዴል ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል። እንደ የአሜሪካ የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ህግ (IRA) እና የአውሮፓ ህብረት የREPowerEU እቅድ ያሉ ዓለም አቀፍ ፖሊሲዎች፣ ታዳሽ ኃይልን ከኢቪ መሠረተ ልማት ጋር ለሚያዋህዱ ፕሮጀክቶች ከፍተኛ የግብር ክሬዲቶችን እና ድጎማዎችን ይሰጣሉ። የኃይል መሙያ ጭነቱን ከግሪዱ ፈጣን አቅም በመላቀቅ፣ የMIDA BESS-የተቀናጀ ጣቢያ ቀደም ሲል በፍርግርግ ድክመት ምክንያት “ከገደብ ውጭ” በነበሩ ቦታዎች ላይ እንዲሰማሩ ያስችላል። ይህ የመቋቋም አቅም ያለው መሠረተ ልማት የወደፊት ዕጣ ፈንታ ነው፡- በፍርግርግ መቆራረጥ ወቅት በተናጥል መሥራት የሚችል እና በከፍተኛ ወቅቶች ለፍርግርግ መረጋጋት አስተዋጽኦ የሚያደርግ ያልተማከለ የኃይል ማዕከሎች አውታረ መረብ።

3. የምርት ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ፡ የተቀናጀ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ድንቅ ስራ

የ200kWh BESS ያለው MIDA 240kW DC ፈጣን ቻርጀር ከክፍሎቹ ድምር በላይ ነው። የPV ኢንቨርተር፣ የባትሪ ዲሲ/ዲሲ መቀየሪያ እና የኢቪ ቻርጅ የኃይል ሞጁሎች ቅልጥፍናን ከፍ ለማድረግ እና የልወጣ ኪሳራዎችን ለመቀነስ የጋራ የዲሲ አውቶቡስ የሚጋሩበት ከፍተኛ ኢንጂነሪንግ ሲስተም ነው።

ከፍተኛ ብቃት ያለው የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ

የ240kW ውፅዓት የሚቀርበው በሁለት ማገናኛዎች (CCS1፣ CCS2 ወይም GBT) ሲሆን ይህም ተለዋዋጭ የኃይል መጋራትን ይደግፋል። ይህ ማለት ስርዓቱ ለአንድ ተሽከርካሪ ሙሉ 240kW ሊያደርስ ወይም (ለምሳሌ፣ 120kW+120kW) በሁለት ተሽከርካሪዎች መካከል በአንድ ጊዜ ሊከፍለው ይችላል ማለት ነው። የMIDA የቅርብ ጊዜውን 40kW SiC (ሲሊከን ካርባይድ) የኃይል ሞጁሎችን በመጠቀም፣ ቻርጀሩ በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም የሆነ 96.5% ቅልጥፍናን ያገኛል፣ ይህም በBESS ውስጥ የተከማቸው ውድ ኃይል እንደ ሙቀት እንዳይባክን ያረጋግጣል።

200kWh LFP የባትሪ ማከማቻ

የማከማቻ ክፍሉ ለደህንነታቸው፣ ለረጅም ዑደት ህይወታቸው (ከ6,000 በላይ ዑደቶች) እና ለሙቀት መረጋጋት የሚታወቁትን የግሬድ-ኤ ሊቲየም አይረን ፎስፌት (LFP) ሴሎችን ይጠቀማል። የተቀናጀ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) የሴል ደረጃ ክትትል፣ ሚዛን እና ጥበቃ ይሰጣል። የ200kWh አቅም ሶስት ወሳኝ ተግባራትን ያገለግላል፡

1. የፀሐይ መከላከያ፦በቀን ውስጥ የሚፈጠረውን ከመጠን በላይ የፀሐይ ኃይል በሌሊት ወይም በደመናማ ወቅት ለመጠቀም ማከማቸት።
2. ከፍተኛ መላጨት፦"የፍርግርግ መጎተቻ" ከቅድመ-የተቀመጠው ገደብ በታች እንዲሆን ለማድረግ ከፍተኛ ፍላጎት ባለው የኢቪ ቻርጅ ክፍለ ጊዜዎች ባትሪውን መሙላት።
3. የመጠባበቂያ ኃይል፡ሙሉ የፍርግርግ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜም ቢሆን የተወሰነ የኃይል መሙያ አቅም መስጠት።

ስማርት ኢነርጂ ማኔጅመንት ሲስተም (EMS)

የጣቢያው "አእምሮ" MIDA EMS ነው። ይህ የሶፍትዌር ንብርብር የፀሐይ ምርትን፣ የባትሪ ኃይል ሁኔታን (SoC)፣ የፍርግርግ ዋጋዎችን እና የኢቪ ፍላጎትን በእውነተኛ ጊዜ ይከታተላል። ባትሪውን መቼ መሙላት እንዳለበት (ከፀሐይ ኃይል ወይም ርካሽ ከሆነው ከፍተኛ የፍርግርግ ኃይል) እና ውድ የሆኑ ከፍተኛ ዋጋዎችን ለማስወገድ መቼ እንደሚለቀቅ በራስ-ሰር ይወስናል።

የቴክኒክ ዝርዝር መግለጫዎች ሰንጠረዥ

4. ደረጃዎች እና የምስክር ወረቀቶች፡- ሊታመኑበት የሚችሉት ጥራት

MIDA ፓወር ለደህንነት እና ለተቀናጀ አሠራር ቅድሚያ ይሰጣል። የ240kW+200kWh ሲስተም እጅግ በጣም ጥብቅ የሆኑ ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን እንዲያሟላ እና እንዲያልፍ የተነደፈ ነው፡

• ደህንነት፡CE፣ TUV እና UL 9540 (ለBESS) እና UL 2202 (ለEV ቻርጀር)።
• ግንኙነት፡ISO 15118 ለስለስ ያለ “ፕለግ ኤንድ ቻርጅ” እና ለላቀ የሳይበር ደህንነት እና የፍርግርግ ውህደት OCPP 2.0.1።
• የፍርግርግ ግንኙነት፡ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነት እና የደሴት ጥበቃን ለማረጋገጥ ከ IEEE 1547 እና ከአውሮፓ ፍርግርግ ኮዶች ጋር የሚስማማ።

የኤልኤፍፒ የባትሪ መደርደሪያዎች በእሳት በተዘጋ መያዣ ውስጥ አውቶማቲክ ኤሮሶል ማጥፊያዎች እና ባለብዙ ነጥብ ጭስ/ሙቀት መለየት ባላቸው ቦታዎች የተቀመጡ ሲሆን ይህም ለጣቢያ ባለቤቶች እና ለጎረቤት ንግዶች የአእምሮ ሰላምን ያረጋግጣል።

5. የትግበራ ሁኔታዎች እና አተገባበር፡ በተግባር ሁለገብነት

የMIDA BESS-ኢንተግሬትድ ጣቢያ ለኃይል ሽግግር "የስዊስ ጦር ቢላዋ" ነው።

የርቀት የቱሪስት መዳረሻዎች እና ብሔራዊ ፓርኮች

ከፍተኛ አቅም ያለው የኃይል መስመር ማራዘም ለአካባቢም ሆነ ለገንዘብ የማይቻል በሆነባቸው ሩቅ አካባቢዎች፣ የMIDA የፀሐይ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ለኤሌክትሪክ ተጓዦች የሕይወት መስመር ይሰጣል። የፀሐይ ኃይል እና የማከማቻ ጥምረት “የኤሌክትሪክ መንገዱ” ክፍት ሆኖ እንዲቆይ ያረጋግጣል፣ በምድረ በዳው መሃል ላይም ቢሆን።

የንግድ ሪል እስቴት እና የችርቻሮ ማዕከላት

የገበያ ማዕከሎች እና የቢሮ ውስብስቦች ስርዓቱን በመጠቀም የካርቦን አሻራቸውን ለመቀነስ እና ውድ የሆኑ የፍላጎት ክፍያዎችን ለማስወገድ ይችላሉ። ባትሪውን በመጠቀም የኃይል መሙያውን ጫፎች "ደረጃውን ከፍ ለማድረግ" በማድረግ የንብረት ባለቤቶች ውድ የኤሌክትሪክ ማሻሻያዎችን ሳያደርጉ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሙያ ማቅረብ ይችላሉ።

የኮርፖሬት መርከቦች እና የማድረሻ ማከማቻዎች

በሌሊት ወደ ቤታቸው ለሚመለሱ መርከቦች፣ ስርዓቱ በቀን ውስጥ ከፀሐይ ኃይል መሙላት፣ ኃይሉን ማከማቸት እና ከዚያም የማጓጓዣ ቫኖቹን ምሽት ላይ ወይም ማለዳ ላይ በፍጥነት መሙላት ይችላል፣ ይህም መርከቦቹ ሁልጊዜ በፀሐይ ኃይል መሞላታቸውን ያረጋግጣል።

6. የጉዳይ ጥናት፡ በአውስትራሊያ የሚገኘው “ሰን-ድራይቭ” ኢኮ-ሪዞርት

በአውስትራሊያ አውትባክ የሚገኝ የቅንጦት ኢኮ-ሪዞርት አንድ አስቸጋሪ ሁኔታ አጋጥሞታል፡ እንግዶቻቸው በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እየመጡ ነበር፣ ነገር ግን የሪዞርቱ የአካባቢ ፍርግርግ ግንኙነት በ50 ኪ.ወ ብቻ የተወሰነ ነበር - ለአንድ መደበኛ የዲሲ ቻርጀር እንኳን በቂ አልነበረም።

MIDA ፓወር 240kW/200kWh የፀሐይ ኃይል መሙያ ጣቢያን ከ100kW የፀሐይ ኃይል መሸፈኛ ጋር አጣምሮ ጫነ። በቀን ውስጥ የፀሐይ ፓነሎች 200kWh ባትሪ ያስከፍላሉ። አንድ እንግዳ ቴስላ ወይም ኦዲ ኢ-ትሮን ሲደርስ ጣቢያው ከግሪዱ 40kW እና ከባትሪው 110kW በአንድ ጊዜ በማውጣት 150kW+ ኃይል መሙላት ይችላል። ይህ ዝግጅት ሪዞርቱ በ"ቀርፋፋ" ፍርግርግ ላይ "እጅግ በጣም ፈጣን" ኃይል መሙላት እንዲያቀርብ አስችሎታል። በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ ሪዞርቱ ከኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶች በ25% የእንግዳ ቦታ ማስያዝ ታይቷል እና ለትራንስፖርት መሠረተ ልማቱ 100% ታዳሽ የኃይል ደረጃ አግኝቷል።

7. ኤክስፐርት/የአመራር አስተያየት፡ ከMIDA የቴክኒክ ዳይሬክተር የተወሰደ ቃል

“የኢነርጂ የወደፊት ጊዜ የተቀናጀ ነው” ይላሉ የMIDA ፓወር የቴክኒክ ዳይሬክተር ዶ/ር ዣንግ ዌይ። “ቻርጀሩን እንደ ራሱን የቻለ መሳሪያ አድርገን አንመለከተውም። 240kW DC ውፅዓትን ከ200kWh LFP ማከማቻ ጋር በማጣመር፣ ለጣቢያ ኦፕሬተሮች ሁለቱን ትላልቅ ጭንቀቶች ፈትተናል፤ እነሱም የፍርግርግ አቅም እና የአሠራር ወጪ ናቸው። ግባችን ማንኛውም ሰው - ከአነስተኛ የንግድ ባለቤት እስከ ትልቅ ማዘጋጃ ቤት - የራሳቸው የኢነርጂ አገልግሎት እንዲሆን የሚያስችል 'plug-and-play' ማይክሮግሪድ መፍጠር ነበር። ኢነርጂውን በዲሲ-ኮምፓየር አርክቴክቸር ውስጥ በማቆየት ያገኘነው ቅልጥፍና ለኢንዱስትሪው የጨዋታ ለውጥ ነው።”

8. የወደፊት እይታ እና ስፋት፡ ሞዱላር እድገት

የMIDA ስርዓት ከእርስዎ ፍላጎቶች ጋር አብሮ እንዲያድግ የተገነባ ነው። የሞዱላር ዲዛይኑ ፍላጎት እየጨመረ ሲሄድ ተጨማሪ 200kWh የባትሪ ብሎኮችን ወይም ተጨማሪ 240kW የኃይል መሙያ ማከፋፈያዎችን ለመጨመር ያስችላል። በተጨማሪም፣ MIDA በAI-ተኮር ትንበያ ጥገና እና “ምናባዊ የኃይል ማመንጫ” (VPP) ችሎታዎችን እያዘጋጀ ነው። በቅርቡ፣ የMIDA ጣቢያ ባለቤቶች ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ የተከማቸውን ኃይል ወደ ፍርግርግ መሸጥ ይችላሉ፣ ይህም የኃይል መሙያ ጣቢያን ወደ ገቢ ማስገኛ የኃይል ሀብት ይለውጠዋል።

9. የተግባር ጥሪ፡ የወደፊት ጉልበትዎን ይቆጣጠሩ

ከግሪድ ባሻገር ለመሄድ ዝግጁ ነዎት? MIDA Power (迈依达) ዘላቂ እና ከፍተኛ ኃይል ባለው የኃይል መሙያ አጋርዎ ነው። የፍላጎት ክፍያዎችን ለመቀነስ፣ የፀሐይ ኃይልን ለመጠቀም ወይም በኃይል በተገደበ አካባቢ የኃይል መሙያ ለማቅረብ እየፈለጉ ከሆነ፣ የእኛ 240kW+200kWh BESS ጣቢያ መልሱ ነው።

ለቴክኒካል ምክክር፣ ለጣቢያ ግምገማ ወይም ዝርዝር የፕሮጀክት ዋጋ ዛሬውኑ MIDA Power ን ያነጋግሩ። በፀሐይ ኃይል በሚሰራው አብዮት ይቀላቀሉ እና ንግድዎን ወደፊት ያራምዱ።

MIDA ፓወር፡ ለሞባይል አለም የተቀናጀ ኃይል። መፍትሄዎቻችንን ያስሱ በwww.midapower.com or reach out to us at sales@midapower.com.

10. ጥልቅ ዳይቭ፡ የዲሲ-ጥምረት ማይክሮግሪድ ጥቅም

የMIDA 240kW/200kWh ጣቢያ በጣም በቴክኒክ ደረጃ ከተሻሻሉ ባህሪያት አንዱ የዲሲ-ኮምፐረንት አርክቴክቸር ነው። በባህላዊ "AC-ኮምፐረንት" ሲስተም ውስጥ የፀሐይ ኃይል ከዲሲ (ፓነሎች) ወደ AC (ኢንቨርተር)፣ ከዚያም ባትሪውን ለመሙላት ወደ ዲሲ መመለስ እና በመጨረሻም EV ለመሙላት ከኤሲ ወደ ዲሲ እንደገና መለወጥ አለበት። እያንዳንዱ የመቀየሪያ ደረጃዎች እንደ ሙቀት ከ3-5% የሚሆነውን ኃይል ያጣሉ።

የልወጣ ኪሳራዎችን ማስወገድ

MIDA የተለመደውን የዲሲ አውቶቡስ በመጠቀም የፀሐይ ኃይል በቀጥታ ወደ 200kWh BESS ወይም በቀጥታ ወደ EV ባትሪ እንዲፈስ ያስችለዋል። ይህ "ቀጥታ-ወደ-ድራይቭ" አካሄድ ሁለት የመቀየሪያ ደረጃዎችን ያስወግዳል፣ አጠቃላይ የስርዓት ቅልጥፍናን እስከ 10% ይጨምራል። በፀሐይ ኃይል ላይ የተመሰረተ ጣቢያ ውስጥ፣ ይህ 10% ልዩነት ማለት ሙሉ ኃይል ባለው እና በደመናማ ቀን ውስጥ በተዘጋ ተሽከርካሪ መካከል ያለውን ልዩነት ሊያመለክት ይችላል።

የኃይል ሞዱል ማመቻቸት

ስርዓቱ የMIDA የቅርብ ጊዜ 40kW ሲሊከን ካርባይድ (SiC) ሞጁሎችን ይጠቀማል። እነዚህ ሞጁሎች በተለይ ለሰፊ የቮልቴጅ ክልል (200V-1000V) የተስተካከሉ ሲሆኑ፣ አሮጌ 400V EVዎችን እና የሚቀጥለው ትውልድ 800V የቅንጦት ተሽከርካሪዎችን (እንደ ፖርሽ ታይካን ወይም ሉሲድ አየር ያሉ) ከተመሳሳይ የማከማቻ ገንዳ በብቃት እንዲሞሉ ያስችላቸዋል። የSiC ቴክኖሎጂ አነስተኛ የሙቀት ማጠቢያ እንዲኖር ያስችላል፣ ይህም የ240kW ማከፋፈያውን አጠቃላይ መጠን ይቀንሳል።

11. የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት (BESS) ምህንድስና እና ረጅም ዕድሜ

የ200kWh የማከማቻ ክፍል የጣቢያው "እምብርት" ሲሆን አስተማማኝነቱም እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው። MIDA በእነዚህ ክፍሎች የሙቀት አስተዳደር እና ኬሚስትሪ ላይ ከፍተኛ ኢንቨስት አድርጓል።

LFP: ለሕዝብ ቦታዎች በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ኬሚስትሪ

ለተቀናጀው BESS ብቻ የሊቲየም አይረን ፎስፌት (LFP) እንጠቀማለን። ከኤንሲኤም (ኒኬል ኮባልት ማንጋኔዝ) ባትሪዎች በተለየ፣ LFP ከሙቀት ርቆ የሚወጣ በመሆኑ በችርቻሮ ማዕከላት አቅራቢያ ለሚገኙ ጣቢያዎች ወይም ለሕዝብ ማቆሚያዎች ብቸኛው ምርጫ ያደርገዋል። የኤልኤፍፒ ህዋሶቻችን በ80% የፈሳሽ ጥልቀት (DOD) ለ6,000 ዑደቶች ደረጃ የተሰጣቸው ሲሆን ይህም በተለመደው የኃይል መሙያ አካባቢ ከ15 ዓመታት በላይ በየቀኑ ለሚሠራ ሥራ ማለት ነው።

አክቲቭ ቴርማል ማኔጅመንት (ኤቲኤም)

ባትሪዎች ለሙቀት ስሜታዊ ናቸው። በጣም ሞቃት እና ይበላሻሉ፤ በጣም ቀዝቃዛ ናቸው፣ እና በከፍተኛ ፍጥነት መልቀቅ አይችሉም። የMIDA BESS የተቀናጀ የፈሳሽ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ስርዓት አለው። በሞቃታማው የአውስትራሊያ ክረምት ወይም በቀዝቃዛው የካናዳ ክረምት፣ የኤቲኤም ህዋሶቹን በተመቻቸ "የጎልዲሎክስ ዞን" (ከ20°ሴ እስከ 30°ሴ) ውስጥ ያስቀምጣቸዋል፣ ይህም ሙሉው 240kW ውፅዓት ሁልጊዜ የሚገኝ መሆኑን ያረጋግጣል።

12. የስማርት ኢነርጂ አስተዳደር ስርዓት (EMS) እና የአይአይ ውህደት

የፀሐይ ኃይል፣ የማከማቻ እና ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ ለማስተዳደር ውስብስብ ስርዓት ነው። የMIDA ባለቤትነት ያለው የEMS ሶፍትዌር የኃይል ፍሰትን በብዙ ተለዋዋጮች ላይ በመመስረት ለማመቻቸት የማሽን መማሪያን ይጠቀማል።

ትንበያ የፀሐይ መሰብሰብ

የEMS ከአካባቢያዊ የአየር ሁኔታ ትንበያዎች ጋር ይገናኛል። ስርዓቱ ደመናማ ከሰዓት በኋላ እንደሚሆን ከተነበየ፣ ርካሽ በሆነ የጠዋት ሰዓታት ውስጥ ከግሪድ 200kWh ባትሪ መሙላት ቅድሚያ ይሰጣል፣ ይህም ከሰዓት በኋላ ለሚፈጠረው የኃይል መሙያ ፍጥነት በቂ “ቋት” መኖሩን ያረጋግጣል።

የዋጋ አከራካሪነት እና የV2G ዝግጁነት

የአጠቃቀም ጊዜ (TOU) የኤሌክትሪክ ዋጋ ባላቸው ክልሎች፣ MIDA EMS ዋጋዎች ዝቅተኛ ሲሆኑ በራስ-ሰር የፍርግርግ ኃይልን "ይገዛል" እና ዋጋዎች ከፍተኛ ሲሆኑ (የፍርግርግ መሳብን በማስወገድ) "ይሸጠዋል"። ስርዓቱ ለተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ (V2G) እና ለተሽከርካሪ-ወደ-ግንባታ (V2B) አፕሊኬሽኖች በሃርድዌር ዝግጁ ሲሆን ጣቢያው ለአካባቢው ቦታ እንደ ምትኬ የኃይል ምንጭ ሆኖ እንዲያገለግል ያስችለዋል።

13. ደህንነት፣ ደህንነት እና ተገዢነት

ደህንነት ባህሪ ብቻ አይደለም፤ የMIDA ዲዛይን ፍልስፍና መሰረት ነው። የ240kW+200kWh ጣቢያ በርካታ የመከላከያ ንብርብሮችን ያካትታል።

አካላዊ ደህንነት እና የእሳት ማጥፊያ

የቢኤስኤስ ካቢኔት ከ2ሚሜ ውፍረት ካለው ጋላቬንታል ብረት የተሰራ ሲሆን በአየር ላይ የተመሰረቱ ማጥፊያዎችን በመጠቀም ውስጣዊ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት አለው። ስርዓቱ የሙቀት ልዩነት ካገኘ፣ የዲሲ አውቶቡሱን ወዲያውኑ ያቋርጠዋል እና በካቢኔው ውስጥ ያለውን ችግር ይይዛል።

የሳይበር ደህንነት እና OCPP 2.0.1

የኢቪ ቻርጀሮች የበለጠ እየተገናኙ ሲሄዱ፣ የሳይበር ጥቃቶች ኢላማ ይሆናሉ። የMIDA ጣቢያ ለሃርድዌር ደረጃ ምስጠራ የተወሰነ የደህንነት ቺፕ ይጠቀማል። ለOCPP 2.0.1 ሙሉ ድጋፍ ከኋላ-መጨረሻ አስተዳደር ስርዓት ጋር ያለው ግንኙነት ሁሉ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል፣ እንዲሁም 90% ጉዳዮችን በርቀት ለመፍታት የሚያስችሉን የላቁ የምርመራ ባህሪያትን ይሰጣል።

14. መትከል፣ ኮሚሽን እና ጥገና

MIDA 240kW+200kWh የተባለውን ጣቢያ እንደ ሜጋዋት ሚዛን ስርዓት “ተሰኪ-እና-ጨዋታ” እንዲሆን ነድፎታል።

የተራ ቁልፍ ማሰማራት

መላው የBESS እና የኃይል ልወጣ ስርዓት በፋብሪካችን ውስጥ አስቀድሞ ተሰብስቦ አስቀድሞ ተፈትኗል። በቦታው ላይ፣ ጫኚው የኮንክሪት ፓድን ማዘጋጀት፣ የኤሲ ፍርግርግ ግብዓት (ካለ) ማገናኘት እና የፀሐይ ኃይል አደራደሩን በሽቦ ማገናኘት ብቻ ነው የሚያስፈልገው። ይህም ከተበጀ የማከማቻ እና የኃይል መሙያ መፍትሄዎች ጋር ሲነጻጸር በቦታው ላይ የሚወጣውን የሰው ኃይል ወጪ እስከ 50% ይቀንሳል።

ቀላል ጥገና

ጥገናው በMIDA ሞዱላር ዲዛይን ቀላል ነው። የ40kW የኃይል ሞጁሎች እና የባትሪ መደርደሪያዎች ሁሉም በቀላሉ ተደራሽ ናቸው። ማዕከላዊ የክትትል ስርዓታችን ለእያንዳንዱ ክፍል “የጤና ነጥብ” ይሰጣል፣ ይህም ትንበያ ጥገና እንዲኖር ያስችላል። የሆነ ነገር እስኪሰበር ከመጠበቅ ይልቅ ስርዓቱ አንድ ማራገቢያ ሲቀንስ ወይም የባትሪ ሴል በትንሹ ከፍ ያለ የመቋቋም አቅም ሲያሳይ ይነግርዎታል፣ ይህም ከፍተኛ ባልሆነ ሰዓት ውስጥ ቅድመ-ዝግጅት አገልግሎት እንዲሰጥ ያስችለዋል።

15. የኢኮኖሚው ተጽእኖ፡ የ ROI እና የአሠራር ቁጠባ

ለንግድ ባለቤት፣ የMIDA 240kW+200kWh ጣቢያ ራሱን የሚከፍል ኢንቨስትመንት ነው።

የፍላጎት ክፍያዎችን ማስወገድ

ከግሪድ የሚወጣ 240kW መሳብ በየወሩ በሺዎች የሚቆጠር ዶላር የፍላጎት ክፍያ ሊያስከትል ይችላል። የጣቢያ ባለቤት የግሪድ ግንኙነታቸውን አነስተኛ እና ወርሃዊ ክፍያዎቻቸውን ዝቅተኛ ማድረግ ይችላል።

የፀሐይ ብርሃንን ገቢ የሚያስገኝ

በስርዓቱ የተያዘው እያንዳንዱ kWh የፀሐይ ኃይል አንድ kWh ሲሆን ከመገልገያው መግዛት የለበትም። በ10 ዓመት ጊዜ ውስጥ የፀሐይ ውህደት ብቻውን በአካባቢው ዋጋ እና የፀሐይ ብርሃን አቅርቦት ላይ በመመስረት የጣቢያ ባለቤትን ከ100,000 ዶላር በላይ የኃይል ወጪዎችን መቆጠብ ይችላል።

16. የወደፊት ማረጋገጫ፡- እያደገ ለሚሄድ የጦር መርከቦች ሊሰፋ የሚችል ኃይል

የኃይል ሽግግር የአንድ ጊዜ ክስተት አይደለም፤ ሂደት ነው። የMIDA አርክቴክቸር ከእርስዎ ጋር አብሮ እንዲያድግ የተነደፈ ነው።

ሞዱላር ማስፋፊያ

አንድ ጣቢያ በአንድ 240kW ማከፋፈያ እና 200kWh ማከማቻ ቢጀምር፣ የደንበኞቻቸው መሰረት እያደገ ሲሄድ ሁለተኛ 200kWh የባትሪ ብሎክ በቀላሉ ማከል ይችላሉ። የተለመደው የዲሲ አውቶቡስ ተጨማሪ ማከማቻ ወይም ተጨማሪ የኃይል መሙያ አቅም መጨመር ቀላል እና ወጪ ቆጣቢ ያደርገዋል።

የሶፍትዌር ዝግመተ ለውጥ

አዳዲስ መመዘኛዎች እና ባህሪያት ሲወጡ - እንደ ISO 15118-20 ለባለሁለት አቅጣጫ ቻርጅ መሙያ - MIDA ሃርድዌርዎ ሙሉ የህይወት ዘመኑን በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ ለማረጋገጥ በአየር ላይ (OTA) ዝማኔዎችን ይሰጣል።

17. መደምደሚያ፡ በፀሐይ ኃይል የሚንቀሳቀስ አብዮትን መምራት

MIDA 240kWh ዲሲ ፈጣን ቻርጀር ከ200kWh BESS ጋር የዘመናዊ የኃይል ነፃነት የመጨረሻ መግለጫ ነው። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሙያ፣ የረጅም ጊዜ ማከማቻ እና የታዳሽ ኃይል መሰብሰብን ወደ አንድ ብልህ ስርዓት በማጣመር፣ ለወደፊቱ የመሠረተ ልማት ንድፍ አዘጋጅተናል።

በሩቅ ቦታ ላይ ያለ ኢኮ-ሪዞርት ይሁኑ፣ ለንግድ ንብረት እሴት ለመጨመር የሚፈልጉ ገንቢ ወይም ኔት-ዜሮ ለማግኘት የሚጥሩ የመርከብ አስተዳዳሪ ይሁኑ፣ MIDA ፓወር ስኬታማ ለመሆን የሚያስችል ቴክኖሎጂ እና እውቀት አለው። ፀሐይ ኃይል ትሰጣለች፤ MIDA ድልድዩን ያቀርባል። አብረን ዓለምን ወደ ንፁህ እና የበለጠ ጠንካራ የወደፊት ሕይወት እየመራን ነው።

18. ዝርዝር የቴክኒክ መመሪያ፡ የፀሐይ ኃይል ማመንጫ (PV) ከ240kW/200kWh ሲስተም ጋር ማዋሃድ

በፀሐይ ኃይል የሚሰራ የኃይል መሙያ ጣቢያ ከውህደቱ ጋር እኩል ነው። MIDA ትላልቅ የፀሐይ አደራደሮችን ያለምንም እንከን ለማገናኘት የሚያስችል ልዩ የዲሲ/ዲሲ የፀሐይ ማመቻቻ አዘጋጅቷል።

የፀሐይ ድርድር መጠን እና አቀማመጥ

ለ240kW ጣቢያ፣ ቢያንስ 100kWp እስከ 150kWp የሆነ የፀሐይ ሸራ እንመክራለን። ይህ በተለምዶ ከ500 እስከ 750 ካሬ ሜትር የጣሪያ ወይም የሸራ ቦታ ይፈልጋል። የMIDA መሐንዲሶች በከፊል የደመና ሽፋን ውስጥ እንኳን የዲሲ አውቶቡስ “አረንጓዴ” ኤሌክትሮኖችን ያለማቋረጥ እንዲቀበል ለማረጋገጥ ዝርዝር የክር ካርታዎችን እና የጥላ ትንተና ይሰጣሉ።

የMPPT (ከፍተኛ የኃይል ነጥብ ክትትል) ቅልጥፍና

የተቀናጀው የፀሐይ መቆጣጠሪያችን 99% ቀልጣፋ የMPPT ክትትል አለው። ከፀሐይ ፓነሎች የሚመጣውን ቮልቴጅ እና ጅረት በየ10 ሚሊሰከንዶች ያስተካክላል፣ ይህም በማንኛውም ጊዜ ከፀሐይ የሚገኘውን ከፍተኛውን ኃይል እንዲያወጡ ያረጋግጣል። ከዚያም ይህ ኃይል በቀጥታ ወደ ቻርጅ ኢቪ (ከፍተኛ ቅልጥፍና) ይገፋል ወይም በኋላ ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል በ200kWh LFP ባትሪ ውስጥ ይቀመጣል።

19. "ራስን የሚፈውስ" ማይክሮግሪድ፡ የፍርግርግ ውድቀትን ለመቋቋም የሚያስችል የመቋቋም ችሎታ

የMIDA 240kW/200kWh ሲስተም የተነደፈው ለ"Island Mode" ነው። ሙሉ በሙሉ የፍርግርግ መቆራረጥ ሲከሰት ጣቢያው ራሱን የቻለ ማይክሮግሪድ ሆኖ መሥራቱን ሊቀጥል ይችላል።

የደሴት አመክንዮ እና ደህንነት

ግሪዱ ሲወድቅ፣ የስርዓታችን ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ኮንታክተሮች ጣቢያውን ከመገልገያው በ20 ሚሊሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ያላቅቃሉ (የደሴት መከላከያ)። ከዚያም 200kWh ባትሪ “ግሪድ ፎርተር” የሚለውን ሚና ተረክቦ ለአካባቢው መብራት፣ ለደህንነት ካሜራዎች እና ለክፍያ ተርሚናሎች የተረጋጋ 400V/480V AC ሲግናል በመጠበቅ፣ የዲሲ አውቶቡስ ደግሞ ከተከማቸ የባትሪ ኃይል እና ከእውነተኛ ጊዜ የፀሐይ ኃይል ምርት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሙያ ማቅረቡን ቀጥሏል።

የጥቁር ጅምር አቅም

የ200kWh ባትሪ ለብዙ ቀናት የግሪድ መቆራረጥ ወቅት ሙሉ በሙሉ ቢሟሟም፣ የMIDA ሲስተም “ጥቁር ጅምር” አቅም አለው። ፀሐይ እንደወጣች፣ የፀሐይ አደራደሩ የስርዓቱን ውስጣዊ መቆጣጠሪያዎችን ማስጀመር እና የባትሪ ገንዳውን እንደገና መሙላት መጀመር ይችላል፣ ይህም ጣቢያው በእውነት “እንደሞተ” ያረጋግጣል።

20. አጠቃላይ የጥገና እና የህይወት ዑደት አስተዳደር

የራሱን ኃይል የሚያመነጭ ጣቢያ አስቀድሞ የተዘጋጀ የጥገና ዕቅድ ያስፈልገዋል። MIDA ለጣቢያ አስተዳደር ዲጂታል የመጀመሪያ አቀራረብን ይሰጣል።

የ"ጤና ውጤት" ዳሽቦርድ

የጣቢያ ባለቤቶች የእያንዳንዱን ዋና ዋና ክፍሎች "የጤና ውጤት" የሚያሳይ በእውነተኛ ጊዜ ዳሽቦርድ ማግኘት ይችላሉ። ይህም የፀሐይ ፓነል ቅልጥፍናን፣ የባትሪ ሴል ውስጣዊ መቋቋምን እና የኃይል ሞጁሉን የሙቀት አፈፃፀም ያካትታል። ውጤቱ ከ90 በታች ከወደቀ፣ ስርዓቱ በራስ-ሰር የጥገና እርምጃን ይጠቁማል፣ ለምሳሌ የፀሐይ ፓነሎችን ማጽዳት ወይም በማቀዝቀዣው ክፍል ውስጥ የአየር ማጣሪያ መተካት።

የርቀት የጽኑ ትዕዛዝ አስተዳደር

በአለም አቀፍ የ4ጂ ኔትወርክ አማካኝነት፣ MIDA ወርሃዊ የጽኑዌር ዝማኔዎችን ያቀርባል። እነዚህ ዝመናዎች ለሚመጡት የኢቪ ሞዴሎች አዳዲስ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን፣ ለኃይል አስተዳደር የተሻሻሉ የAI ስልተ ቀመሮችን እና የቅርብ ጊዜ የሳይበር ደህንነት ጥገናዎችን ያካትታሉ። ይህም በ2026 የተጫነ ጣቢያ በ2036 አሁንም ዘመናዊ መሆኑን ያረጋግጣል።

21. የኢኮኖሚ ትንተና፡- ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ወጪ (LCOC)

የMIDA 240kW/200kWh ሲስተምን ሲገመግሙ፣ ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ወጪን መመልከት አስፈላጊ ነው። ለእያንዳንዱ kWh የኤሌክትሪክ ኃይል ፍጆታውን የሚከፍሉበት ባህላዊ የኃይል መሙያ ሳይሆን የMIDA ጣቢያ ባለቤት በፀሐይ ኃይል እና በማከማቻ ላይ ኢንቨስት በማድረግ ለኃይል አቅርቦቱ "ቅድመ ክፍያ" ይከፍላል።

የመገልገያ ሞኖፖሊን መስበር

በ15 ዓመት የሕይወት ዑደት ውስጥ፣ የMIDA የፀሐይ ኃይል-የተቀናጀ ጣቢያ LCOC በተለምዶ ከግሪድ የኤሌክትሪክ ኃይል በችርቻሮ ዋጋ ከመግዛት ዋጋ በ30-40% ያነሰ ነው። ይህ "የኢነርጂ ነፃነት" ኦፕሬተሩን ከወደፊቱ የኤሌክትሪክ ዋጋ ጭማሪ እና ተለዋዋጭነት ስለሚጠብቅ በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ንግድ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ትርፋማነት ቁልፍ ነው።

22. ዓለም አቀፍ ደረጃዎች እና ክልላዊ ማበጀት

MIDA ፓወር ዓለም አቀፍ አምራች ሲሆን የኛ 240kW/200kWh ሲስተም ለዓለም መድረክ የተነደፈ ነው።

የሰሜን አሜሪካ እና የአውሮፓ ገበያዎች

ስርዓቱን ለሰሜን አሜሪካ CCS1 እና NACS (የቴስላ ስታንዳርድ) እና ለአውሮፓ እና ኦሽንያ CCS2 እናቀርባለን። የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ለ480V/60Hz ወይም 400V/50Hz የፍርግርግ ግብዓቶች ሊዋቀሩ የሚችሉ ሲሆን ይህም ከአካባቢው የኤሌክትሪክ ኮዶች ጋር መጣጣማቸውን ያረጋግጣል።

ደረቅ እና ሞቃታማ ውቅሮች

በመካከለኛው ምስራቅ ወይም በደቡብ ምስራቅ እስያ ላሉ አጋሮቻችን፣ የBESS እና የኃይል ካቢኔቶችን “እጅግ በጣም ቀዝቃዛ” ስሪቶችን እናቀርባለን። እነዚህ ክፍሎች በ55°ሴ (131°ፋ) የአካባቢ ሙቀት ውስጥም ቢሆን 100% ውጤትን ለመጠበቅ የተጠናከረ የአየር ማጣሪያ እና ከፍተኛ አቅም ያላቸው የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓቶችን ያካትታሉ።

23. የጉዳይ ጥናት ማራዘሚያ፡ በሳውዲ አረቢያ የሚገኘው “የበረሃ አገናኝ” የፀሐይ ሀይዌይ

MIDA በቅርቡ ሪያድን ከባህር ዳርቻ ጋር በሚያገናኘው የርቀት የበረሃ ሀይዌይ ላይ አምስት የፀሐይ ኃይል ማመንጫዎች መትከል አጠናቋል። በዚህ ክልል ውስጥ ያለው ፍርግርግ በጣም ያልተረጋጋ ነበር፣ ብዙውን ጊዜ በአሸዋ አውሎ ነፋሶች ወቅት ይወድቃል። 240kW/200kWh ሲስተምን ከ150kWp የፀሐይ ሸራዎች ጋር በማሰማራት፣ ለኤሌክትሪክ ተጓዦች አስተማማኝ “አረንጓዴ አገናኝ” ፈጠርን። በመጀመሪያው የበጋ ወቅት፣ ጣቢያዎቹ በርካታ የፍርግርግ መቆራረጥ ቢኖርባቸውም 100% የስራ ጊዜ አግኝተዋል፣ 85% የሚሆነው የኃይል አቅርቦት በቀጥታ ከፀሐይ የሚመጣ ነው።

24. የመጨረሻ የተግባር እና የፕሮጀክት ምክክር ጥሪ

ዘላቂ እና ትርፋማ የኃይል መሙያ አውታረ መረብ የሚወስደው መንገድ የሚጀምረው በተቀናጀ ኃይል ነው። MIDA Power (迈依达) ከፀሐይ ኃይል መጠን እና ከ BESS ሞዴሊንግ እስከ የመጨረሻ የጣቢያ ኮሚሽን ድረስ በእያንዳንዱ የሂደቱ ደረጃ ላይ እርስዎን ለመምራት እዚህ አለ።

Contact our Integrated Energy Solutions team at sales@midapower.com to request a customized feasibility study or a detailed ROI model for your site.

25. የላቀ ቲዎሪ፡ የዲሲ-ዲሲ የጋራ አውቶቡስ ውጤታማነት

የMIDA 240kW/200kWh ጣቢያ ከባህላዊ ስርዓቶች በተሻለ ሁኔታ የሚሠራበትን ምክንያት ለመረዳት፣ “ከዲሲ ወደ ዲሲ የመቀየር ዑደት” የሚለውን መመልከት ያስፈልጋል። በመደበኛ የኤሲ-ተጣመረ ስርዓት ውስጥ የፀሐይ ኃይል ሦስት ዋና ዋና የመቀየር ደረጃዎችን ያልፋል፡

1. ከዲሲ ወደ ኤሲ፡በፀሐይ ኃይል መቀየሪያ ላይ።
2. ከኤሲ ወደ ዲሲ፡በባትሪ መሙያው ላይ።
3. ከዲሲ ወደ ኤሲ፣ ከዚያም ከኤሲ ወደ ዲሲ፡ባትሪውን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል (EV) ሲሞሉ።

የ10% ቅልጥፍና ጉርሻ

የMIDA ስርዓት ከፓነሎች እስከ ባትሪው እስከ መኪናው ድረስ ያለውን የዲሲ ቅርጽ ያለውን ኃይል ያቆያል። የፀሐይ ቮልቴጅን ከባትሪው የጋራ የዲሲ አውቶቡስ ጋር የሚዛመድ ከፍተኛ ብቃት ያለው የዲሲ/ዲሲ ማመቻቻ እንጠቀማለን። ይህም ከ10% በላይ የሚሆነውን የተጠራቀመ የልወጣ ኪሳራ ያስወግዳል። በቀን 1,000 ኪ.ወ.ሰ ለሚያደርስ ጣቢያ፣ ይህ 100 ኪ.ወ.ሰ ይቆጥባል - በየቀኑ ሁለት ተጨማሪ ኢቪዎችን በነፃ ለመሙላት በቂ ነው።

26. የአካባቢ መቋቋም፡ በከባድ የአየር ንብረት ውስጥ መሥራት

የMIDA 240kW/200kWh ጣቢያ የተገነባው ሌሎች በሚወድቁበት ቦታ ላይ ለመኖር ነው። የባህር ዳርቻ ሪዞርት የጨው መርጫም ይሁን የበረሃ ሀይዌይ አቧራ፣ አጥርዎቻችን እጅግ ዘላቂ እንዲሆኑ የተነደፉ ናቸው።

የC5-M የዝገት መቋቋም

በባህር ዳርቻ ማሰማራት፣ ለካቢኔቶች የC5-M ደረጃ የተሰጠው ሽፋን እናቀርባለን፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ ከፍተኛው የፀረ-ዝገት መከላከያ ደረጃ ነው። ሁሉም የአየር ማስገቢያዎች የዝገት ቅንጣቶች ወደ ኤሌክትሮኒክስ ክፍል እንዳይገቡ የሚከላከሉ “የጨው-ጭስ ማውጫ” ማጣሪያዎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በባህር አካባቢዎችም ቢሆን የ20 ዓመት ዕድሜ ያረጋግጣል።

የአቧራ እና የአሸዋ ቅነሳ

በደረቅ አካባቢዎች የአሸዋ መምጠጥ የኃይል መሙያ ውድቀት ዋነኛው መንስኤ ነው። የMIDA “ሳይክሎኒክ ማጣሪያ” ስርዓት የአቧራ ቅንጣቶች ወደ ዋና ማጣሪያዎች ከመድረሳቸው በፊት ከአየር ፍሰት ውስጥ ለማዞር ሴንትሪፉጋል ኃይልን ይጠቀማል። ይህም የጥገና ድግግሞሹን በእጅጉ ይቀንሳል እና በአሸዋ አውሎ ነፋስ ወቅትም ቢሆን የ240kW ውፅዓት የተረጋጋ ሆኖ እንዲቆይ ያረጋግጣል።

27. የተከፋፈለ ኃይል የወደፊት ዕጣ ፈንታ፡ የ"ፕሮሱመር" ጣቢያ

የMIDA ጣቢያ አንድን ተገብሮ የኃይል መሙያ ጣቢያ ወደ ንቁ "ፕሮሱመር" - የኃይል አምራች እና ተጠቃሚነት ይለውጠዋል።

ምናባዊ የኃይል ማመንጫዎች (ቪፒፒ)

የMIDA ጣቢያዎች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ፣ አንድ ላይ ሆነው VPP ለመፍጠር በኔትወርክ ሊገናኙ ይችላሉ። በፍርግርግ ድግግሞሽ አለመመጣጠን ወቅት፣ የVPP መቆጣጠሪያው 100 የMIDA ጣቢያዎችን በአንድ ጊዜ 10kW እንዲያወጡ ማዘዝ ይችላል፣ ይህም በአንድ ሰከንድ ውስጥ 1MW የኃይል መርፌ ወደ ፍርግርግ ያቀርባል። ይህ አገልግሎት ለግሪድ ኦፕሬተሮች በጣም ጠቃሚ ሲሆን ለMIDA ጣቢያ ባለቤቶች አዲስ የገቢ ምንጭ ይፈጥራል።

28. የቴክኒክ ዳታ ሉህ፡ MIDA 240kW+200kWh (ሞዴል፡ MIDA-SOLAR-240-200)

29. መደምደሚያ፡ የኔት-ዜሮ ዓለም ንድፍ

የ200kWh BESS ያለው MIDA 240kW DC ፈጣን ቻርጀር ከምርት በላይ ነው፤ ለቀጣዩ ክፍለ ዘመን የመሠረተ ልማት ንድፍ ነው። የኃይል ምርትን እና ማከማቻን ባልተማከለ መልኩ በማካሄድ፣ መጓጓዣ በፕላኔቷ ላይ ሸክም ሳይሆን የተፈጥሮ የኃይል ዑደቱ አካል የሆነበት ዓለም እየፈጠርን ነው።

MIDA Power (迈依达) በዚህ ሽግግር መሪ በመሆን ኩራት ይሰማዋል። የወደፊቱን የፀሐይ ኃይል መሙያ ኔትወርክ በመገንባት ላይ እንዲቀላቀሉን እንጋብዝዎታለን።

For a detailed site feasibility study or to speak with a MIDA Energy Architect, please contact sales@midapower.com.

30. የኢኮኖሚ ሞዴሊንግ፡ የ15 ዓመት አጠቃላይ የባለቤትነት ወጪ (TCO)

የMIDA 240kW/200kWh ጣቢያ ከፍተኛ የCAPEX ኢንቨስትመንት ያለው ሲሆን እጅግ በጣም ዝቅተኛ OPEX ያቀርባል። ለንግድ ጣቢያ ባለቤት፣ TCO ከ15 ዓመታት በላይ በጣም አስፈላጊው መለኪያ ነው።

የፀሐይ እና የማከማቻ የክፍያ ጊዜ

ከፍተኛ የፀሐይ ብርሃን ባለበት ክልል ውስጥ የሚገኝ የተለመደ የMIDA የፀሐይ ኃይል የተቀናጀ ጣቢያ በግምት ከ4 እስከ 6 ዓመታት ውስጥ "የእረፍት-እኩል ነጥብ" ይደርሳል። ከዚህ ጊዜ በኋላ፣ በፀሐይ ኃይል የሚመነጨው ኃይል እና የፍላጎት ክፍያዎችን በማስወገድ የሚገኘው ቁጠባ ንጹህ ትርፍ ይሆናል። በ15 ዓመታት ውስጥ፣ አንድ የMIDA ጣቢያ ከግሪድ-ብቻ 240kW ቻርጀር ጋር ሲነጻጸር ከ450,000 ዶላር በላይ የተጣራ ቁጠባ ማመንጨት ይችላል።

የጥገና እና የክፍሉ የህይወት ዘመን

የMIDA ሞዱላር አቀራረብ የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል። የ40kW የኃይል ሞጁሎች የዲዛይን የአገልግሎት ዘመን 12 ዓመት ሲሆን የLFP የባትሪ መደርደሪያዎች ደግሞ ከ6,000+ ዑደቶች በላይ ደረጃ ተሰጥቷቸዋል። የእኛ የኦ ኤንድ ኤም (ኦፕሬሽንስ እና ጥገና) ፓኬጅ ዓመታዊ የፀሐይ ፓነል ጽዳት እና በዓመት ሁለት ጊዜ የሚከናወን የBESS የሙቀት ፍተሻዎችን ያካትታል፣ ይህም ጣቢያው ሙሉ ህይወቱን በከፍተኛ ብቃት ላይ እንዲቆይ ያረጋግጣል።

31. የኦፕሬተር ስልጠና እና የጣቢያ ደህንነት መመሪያዎች

ከፍተኛ ኃይል ያለው BESS እና EV ቻርጀር መጠቀም የተወሰነ የደህንነት እውቀት ይጠይቃል። MIDA ለሁሉም የጣቢያ ባለቤቶች እና ሰራተኞች ሁሉን አቀፍ የሥልጠና ፕሮግራም ያቀርባል።

የደህንነት ዞኖች እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶች

በቢኤስኤስ ካቢኔ ዙሪያ 2 ሜትር "ግልጽ ዞን" እንዲኖር እንመክራለን። ሁሉም ሰራተኞች የኤ-ስቶፕ ቦታ እና የእጅ መቆራረጦች ላይ ስልጠና ተሰጥቷቸዋል። MIDA EMS በጣቢያ ድንገተኛ አደጋ ጊዜ ከስማርት ስልክ ሊነቃ የሚችል "የርቀት ግድያ" ማብሪያ / ማጥፊያ አለው።

የተጠቃሚ መስተጋብር ስልጠና

የጣቢያ ባለቤቶች የኃይል ምርትን እና የባትሪ ጤናን ለመከታተል የMIDA ዳሽቦርድን እንዴት እንደሚጠቀሙ ይማራሉ። እንዲሁም "ተለዋዋጭ የዋጋ አሰጣጥ" እንዴት ማቀናበር እንደሚችሉ ይማራሉ - ለምሳሌ ባትሪው 100% SoC ላይ ሲሆን እና የፀሐይ ኃይል ምርት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሲደርስ ነፃ የኃይል መሙላት መስጠት፣ ተጨማሪ ደንበኞችን ይስባል፣ የታዳሽ የኃይል አጠቃቀምን ከፍ ያደርገዋል።

32. ዓለም አቀፍ የጉዳይ ጥናት፡ በግሪክ የሚገኘው “የደሴት አረንጓዴ” ፕሮጀክት

በግሪክ ደሴት ላይ በሚገኝ ሩቅ ቦታ ላይ የሚገኝ የቅንጦት ሪዞርት ለትራንስፖርት መርከቦቻቸውና ለእንግዳ ማመላለሻ አውቶቡሶቻቸው ከፍተኛ የናፍጣ ወጪ ገጥሞት ነበር። የደሴቲቱ ፍርግርግ ደካማ እና በቱሪስቶች ከፍተኛ ወቅት ብዙ ጊዜ ይበላሽ ነበር።

የMIDA መፍትሄ፡ የተከፋፈለ የፀሐይ ግሪድ

ሪዞርቱ ከ300kWp የፀሐይ ኃይል ማመንጫ ጋር የተጣመሩ ሶስት የMIDA 240kW/200kWh ጣቢያዎችን ተክሏል። እነዚህ ጣቢያዎች ለመላው የመዝናኛ ስፍራው የኢቪ መርከቦች እንደ አነስተኛ ግሪድ ሆነው እንዲያገለግሉ በኔትወርክ ተገናኝተዋል።

ውጤቱ፡ 100% ከናፍጣ ነፃ የሆነ ትራንስፖርት

በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ፣ ሪዞርቱ ከ50,000 ሊትር በላይ የናፍጣ ፍጆታን አስወገደ። በነሐሴ ወር በደሴቶች መካከል በተከሰተው ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ወቅት፣ የMIDA ጣቢያዎች በ"ደሴት ሁነታ" መስራታቸውን ቀጥለዋል፣ ይህም የመዝናኛ ስፍራው የሹትል መኪኖች እንዲሰሩ እና እንግዶችን ደስተኛ እንዲሆኑ አድርጓል። ሪዞርቱ አሁን እራሱን "ኔት-ዜሮ የቅንጦት መዳረሻ" አድርጎ ያስተዋውቃል፣ ይህም ከአካባቢ ጥበቃ ጠንቅቀው ከሚጓዙ ተጓዦች በ20% ጭማሪ አሳይቷል።

33. የላቀ የሶፍትዌር ኤፒአይ እና የመርከብ ውህደት

ለኮርፖሬት መርከቦች፣ የMIDA ጣቢያ ከኢንተርፕራይዝ ሪሶርስ ፕላኒንግ (ERP) ስርዓቶች ጋር ለመዋሃድ አጠቃላይ የRESTful API ያቀርባል።

የእውነተኛ ጊዜ መርከቦች የኃይል አስተዳደር

ኤፒአይው በባትሪ SoC፣ በፀሐይ ኃይል ማመንጫ እና በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ክፍለ ጊዜዎች ላይ በእውነተኛ ጊዜ መረጃ ይሰጣል። የፍሊት አስተዳዳሪዎች ይህንን መረጃ የተሽከርካሪ ቻርጅ ማድረጊያቸውን "ስማርት ሾፕ" ለማድረግ ሊጠቀሙበት ይችላሉ - ለምሳሌ፣ ፈጣን ቻርጅ ማድረግ የሚጀምሩት 200kWh ባትሪ ከ80% SoC በላይ ሲሆን ብቻ ነው፣ ይህም መርከቦቹ ሁልጊዜ በፀሐይ ኃይል የሚሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

34. የወደፊት የመንገድ ካርታ፡ 480kW እና 1MWh ስፋት

የMIDA አርክቴክቸር የተገነባው ለወደፊቱ ነው። የኢቪ ባትሪዎች እየጨመሩ ሲሄዱ እና የኃይል መሙያ ፍጥነታቸው እየጨመረ ሲሄድ፣ ጣቢያዎቻችን ለመጠን ዝግጁ ናቸው።

የ"ሜጋ-ሶላር" መስፋፋት

የአሁኑ የ240kW ፕላትፎርማችን ተጨማሪ የኃይል ሞጁሎችን በመጨመር እና BESSን ወደ 1MWh በማስፋት ወደ 480kW ባለሁለት ማከፋፈያ ማዋቀር ሊሻሻል ይችላል። ይህም ገበያው ወደ እጅግ በጣም ከፍተኛ የኃይል መሙያ ሲሸጋገር ዛሬ በMIDA ላይ የሚያደርጉት ኢንቨስትመንት ጠቃሚ እና ትርፋማ ሆኖ እንዲቀጥል ያረጋግጣል።

35. መደምደሚያ፡ ዘላቂ የሆነ ውርስን ማጎልበት

የ200kWh BESS ያለው MIDA 240kW DC ፈጣን ቻርጀር ለዛሬ ብቻ የሚያገለግል መሳሪያ አይደለም፤ ለነገም ውርስ ነው። በሃይል ኤሌክትሮኒክስ፣ በባትሪ ኬሚስትሪ እና በታዳሽ ኃይል ውስጥ ምርጡን በማጣመር፣ አጋሮቻችን የራሳቸውን የኃይል የወደፊት ጊዜ የመወሰን ኃይል እየሰጠናቸው ነው።

MIDA Power (迈依达) አሁን ባለው ሁኔታ ለመጽናት ፈቃደኛ ያልሆኑ ሰዎች የመረጡት አጋር ነው። ኃይል ንጹህ፣ የበዛ እና ለሁሉም ተደራሽ የሆነበት ዓለም ለመገንባት ይቀላቀሉን።

Contact our Solar Infrastructure Division at sales@midapower.com for a customized site feasibility study and ROI model.

36. የፀሐይ ኃይል መሙያ እና የቢኤስኤስ ውሎች አጠቃላይ መዝገበ ቃላት

አጋሮቻችን የተቀናጀ ኃይልን ልዩነቶች እንዲረዱ ለመርዳት፣ MIDA ይህንን የቃላት ዝርዝር ያቀርባል፡

• ቤስ (የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት)፦ለኋላ ጥቅም ላይ እንዲውል በኬሚካል መልክ ኃይልን የሚያከማች ስርዓት፣ በተለምዶ የLFP ወይም የNCM ባትሪዎችን በመጠቀም።
• የዲሲ መጋጠሚያ፡የፀሐይ ፓነሎች እና ባትሪዎች የጋራ የዲሲ አውቶቡስ የሚጋሩበት፣ አላስፈላጊ የኤሲ ልወጣ ደረጃዎችን የሚያስወግድ አርክቴክቸር።
• MPPT (ከፍተኛ የኃይል ነጥብ ክትትል)፦በተለያዩ የፀሐይ ብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ ከ PV ፓነሎች ከፍተኛውን ኃይል ለማውጣት በፀሐይ መቆጣጠሪያዎች ውስጥ የሚያገለግል ቴክኖሎጂ።
• LFP (ሊቲየም ብረት ፎስፌት):በከፍተኛ ደህንነት፣ ረጅም ዑደት እና የሙቀት መረጋጋት የሚታወቅ የባትሪ ኬሚስትሪ።
• የፍላጎት ክፍያ፡በአንድ ወር ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ከፍተኛ የኃይል መጠን ላይ በመመስረት በመገልገያዎች የሚከፈል ክፍያ።
• ማይክሮግሪድ፡ራሱን ችሎ ወይም ከዋናው ፍርግርግ ጋር በመተባበር ሊሠራ የሚችል የራሱ የሆነ ትውልድ እና ማከማቻ ያለው የአካባቢ የኃይል ፍርግርግ።
• የደሴት ሁነታ፡የአውታረ መረብ መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ ስርዓቱ መስራቱን የመቀጠል እና ኃይል የማቅረብ ችሎታ።
• SOC (የክፍያ ሁኔታ):የኤሌክትሪክ ባትሪ ከኃይሉ አንፃር የኃይል መሙያ ደረጃ።

37. በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)

ጥያቄ 1፡ 240kW/200kWh የተባለው ጣቢያ በቀን ምን ያህል የፀሐይ ኃይል ማመንጨት ይችላል?መ፡ ከፍተኛ የፀሐይ ብርሃን ባለበት ክልል ውስጥ 150kWp አደራደር ያለው፣ ስርዓቱ በቀን ከ600kWh እስከ 900kWh የሚደርስ የኃይል ማመንጨት ይችላል፣ ይህም ለ10-15 ሙሉ የኢቪ ክፍያዎች በቂ ነው።

ጥ2፡ ጣቢያው ምንም አይነት የፍርግርግ ግንኙነት በሌለባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?መ፡ አዎ። የMIDA ጣቢያ “ከግሪድ ውጪ ዝግጁ” ነው። በዚህ ውቅር ውስጥ፣ የፀሐይ አደራደሩ አጠቃላይ የዕለት ተዕለት የኃይል መሙያ ፍላጎትን ለማሟላት መጠን ሊኖረው ይገባል።

ጥያቄ 3፡ የ200kWh ባትሪ ሞልቶ የፀሐይ ኃይል ማመንጨት ካለ ምን ይሆናል?መ፡ ባትሪው ሙሉ ከሆነ እና ምንም አይነት የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (EVs) ኃይል እየሞላ ካልሆነ፣ MIDA EMS ከመጠን በላይ የፀሐይ ኃይልን ወደ ፍርግርግ (ከተፈቀደ) ወደ ውጭ መላክ ወይም ስርዓቱን ለመጠበቅ የ PV ምርትን ማቀዝቀዝ ይችላል።

ጥያቄ 4፡ ስርዓቱ ዝናብንና በረዶን እንዴት ይቋቋማል?መ፡ ሁሉም የMIDA ካቢኔቶች IP55-ደረጃ የተሰጣቸው ሲሆን ይህም ማለት ከውሃ ጄቶች ከማንኛውም አቅጣጫ እና ከአቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገቡ የተጠበቁ ናቸው፣ ይህም ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን በዝናብ፣ በበረዶ እና በበረሃ ሁኔታዎች ውስጥ በተመሳሳይ ሁኔታ እንዲዘጉ እና አስተማማኝ እንዲሆኑ ያደርጋል። ሁሉም ማያያዣዎች የአየር ሁኔታን የሚከላከሉ እና በክፍለ-ጊዜዎች ወቅት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የተቆለፉ ናቸው፣ እና ካቢኔቶቹ ለቅዝቃዜ የአየር ሁኔታ ንቁ ማሞቂያ ያካትታሉ።

ጥያቄ 5፡ የባትሪ ማከማቻ የጣቢያውን ኢኮኖሚ እንዴት ያሻሽላል?A5፡ 200kWh BESS የኤሌክትሪክ ኃይል ርካሽ በሚሆንበት ጊዜ ባትሪውን መሙላት እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚሞላበት ሰዓት ውስጥ መሙላት ያስችላል። ከፀሐይ ኃይል ማመንጫ ጋር ሲጣመር የኃይል ወጪዎችን ከግሪድ-ብቻ ቻርጀር ጋር ሲነጻጸር በ30-50% ሊቀንስ ይችላል፣ እና ማከማቻው በግሪድ መቆራረጥ ወቅት ምትኬ ኃይል ሊሰጥ ይችላል።

ጥያቄ 6፡ ጣቢያው ምን አይነት ጥገና ያስፈልገዋል?መ6፡ በጣም ትንሽ ነው። BESS የዲዛይን ዕድሜ ከ10+ ዓመታት በላይ ነው፣ የSiC የኃይል ሞጁሎች በቀላሉ ሊለዋወጡ የሚችሉ ናቸው፣ እና 24/7 የርቀት ክትትል አብዛኛዎቹን ምርመራዎች ያስተናግዳል። መደበኛ ጥገና በዋናነት ወቅታዊ የማጣሪያ ጽዳት እና የእይታ ምርመራን ያካትታል - በተለምዶ በሩብ ዓመት ከሁለት ሰዓት ያነሰ።

ጥያቄ 7፡ ጣቢያው በኋላ ላይ ሊሰፋ ይችላል?መ7፡ አዎ። የሞዱላር አርክቴክቸር የፀሐይ ኃይል፣ ተጨማሪ የባትሪ ብሎኮች ወይም ተጨማሪ የኃይል ሞጁሎችን በጊዜ ሂደት እንዲጨምሩ ያስችልዎታል፣ ስለዚህ ስርዓቱ የመጀመሪያውን ኢንቨስትመንት ሳይተካ ከመርከብዎ ጋር አብሮ ሊያድግ ይችላል።

ጥያቄ 8፡ ጣቢያው ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ (V2G) አሠራርን መደገፍ ይችላል?መ8፡ የእኛ የBESS እና የEMS አርክቴክቸር ለV2G ዝግጁ ነው። የአካባቢው ደንቦች እና የተሽከርካሪ አቅም በሚፈቅዱበት ቦታ፣ ጣቢያው ከፍተኛ በሆኑ ክስተቶች ወቅት የተከማቸ ኃይልን ወደ ፍርግርግ መልሶ መላክ ይችላል፣ ይህም ለጣቢያው ባለቤት ተጨማሪ የገቢ ምንጭ ይፈጥራል።

ጥያቄ 9፡ የፍርግርግ መቆራረጥ ሲከሰት ምን ይከሰታል?መ9፡ ጣቢያው በራስ-ሰር ወደ ደሴት ሁነታ ይቀየራል፣ ቻርጀሮችን ከባትሪ እና ከፀሐይ አደራደር ያበራል። ወሳኝ የፍሊት ኃይል መሙላት ያለማቋረጥ ይቀጥላል፣ እና ኃይል ሲመለስ ስርዓቱ ከግሪዱ ጋር ያለምንም እንከን ይገናኛል።

ማጠቃለያ፡ ዘላቂ የሆነ ውርስን ማጎልበት

የMIDA ፓወር የፀሐይ ኃይል-ፕላስ-ማከማቻ ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ መድረክ የጭነት መኪናዎች ኃይል እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ መሠረታዊ ለውጥን ይወክላል፡ ማመንጨት፣ ማከማቸት እና ማድረስ - ፍርግርግ እንደ አስፈላጊነቱ ሳይሆን እንደ ምትኬ አድርገው። ከፍተኛ የኃይል ዋጋ፣ የፍርግርግ ገደቦች ወይም የዘላቂነት ግዴታዎች ላጋጠሟቸው የመርከብ ኦፕሬተሮች፣ ይህ የተቀናጀ ስርዓት የኃይል መሙያ ጣቢያን ወደ የኃይል ሀብት ይለውጠዋል።

የክፍያው ታሪክ አሳማኝ ነው፡- የግልግል ዳኝነት እና ራስን በራስ በማመንጨት የኃይል ወጪዎችን መቀነስ፣ የፍላጎት ክፍያዎችን ማስወገድ፣ የመቋረጥን የመቋቋም አቅም እና የጨረታዎችን እና የESG ሪፖርትን የሚያጠናክር የካርቦን አሻራ ላይ ሊረጋገጥ የሚችል ቅነሳ። የፍርግርግ አቅም እጥረት ባለባቸው ገበያዎች፣ ጣቢያው ፍርግርግ ብቻ ያለው ቻርጀር በፍፁም ባልተፈቀደላቸው ቦታዎች እንኳን ሊሰማራ ይችላል።

ቁልፍ ነጥቦች

• በቀን ከ600-900 ኪ.ወ.ሰ የፀሐይ ኃይል ማመንጨት ከፀሐይ ብቻ ከ10-15 ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት ያስችላል።
• 200kWh BESS ከፍተኛ የመላጨት፣ የአደራዳሪነት ቁጠባ እና እውነተኛ የፍርግርግ አቅምን ይሰጣል።
• በ IP55 ደረጃ የተሰጣቸው፣ በአየር ሁኔታ የተዘጉ ካቢኔቶች በዝናብ፣ በበረዶ እና በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ።
• የV2G-ዝግጁ አርክቴክቸር እና የደሴት-ሞድ አሠራር የመቋቋም እና የገቢ አቅምን ይጨምራሉ።
• ሞዱላር ዲዛይን ከመርከብዎ ጋር አብሮ ያድጋል፤ EMS የፀሐይ ብርሃንን፣ ማከማቻን እና ፍርግርግ በእውነተኛ ጊዜ ያመቻቻል።

ለተግባር ጥሪ

የጭነት መኪናዎን ዴፖ ወደ ኃይል አምራች ለመቀየር ዝግጁ ነዎት? የፀሐይ-ፕላስ-ማከማቻ የአዋጭነት ጥናት እና ለጣቢያዎ የግል የኃይል ሞዴል ለማግኘት ዛሬውኑ MIDA Power ን ያነጋግሩ።

MIDA ፓወር፡ ለዘላቂ ዓለም የትክክለኛነት ምህንድስና።

• የሽያጭ ጥያቄ፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ ድጋፍ፡ sales@midapower.com
• ድር፦www.midapower.com